今天小編分享的軍事經驗:服役于蘇聯紅軍的女坦克手,歡迎閱讀。
以下文章來源于芬仙閣 ,作者夏逸凡
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題圖:柳德米拉 · 卡列尼娜(Людмила Калинина),軍事工程師,她于 1939 年入伍。在戰時,她負責指揮坦克回收與維修部隊。她曾參與過 T-40 的測試。2003 年,時年 87 歲的柳德米拉又一次坐上駕駛員的位置,在庫賓卡試驗場駕駛了一輛被修復的 T-70 坦克。
注:本文編譯自Tank Archives的《Women serving in the Red Army fought in the tank forces》。
偉大衛國戰争期間,約有 66 萬名女性在蘇聯紅軍中服役,其中,有 50% 的女性在防空部隊或輔助部門服役,17% 的女性擔任技術人員,12.5% 的女性擔任醫護人員,僅有 1% 的女性選擇在坦克部隊服役。
然而,即便僅占 1%,這些服役于坦克部隊的女性們的故事,也大多因時間的流逝而湮沒在歷史長河之中。下文所述的幾位女坦克手,僅僅只是那些駕駛坦克為祖國而戰抑或英勇捐軀的女性的縮影。
近衛軍中尉瓦倫蒂娜 · 奧爾洛娃(Валентина Орлова),ISU-122 自行火炮車長,服役于波羅的海第 3 方面軍。照片攝于 1944 年 10 月,她與她的丈夫近衛軍中尉尼古拉 · 奧爾洛夫(Николай Орлов,ISU-122 駕駛員)在 ISU-122 前的合影。
葉卡捷琳娜 · 彼得柳克(Екатери́на Петлю́к)上士,先後擔任 T-60 與 T-70 的駕駛員。她曾因戰鬥而負傷 3 次,但都成功從死神的鐮刀下逃脫。戰争結束時,她的軍銜為少尉,在烏裡揚諾夫斯克坦克學校擔任訓練排排長。
瓦倫蒂娜 · 尼古拉耶娃(Валентина Николаева),坦克機電員兼車體機槍手。她最初是一名護士,後來在獨立坦克第 107 營接受了坦克兵培訓,成為了一名坦克手。在涅瓦河橋頭堡之戰中,她因戰鬥表現榮膺 " 戰功 " 獎章。照片為她與被繳獲的德軍 III 号坦克的合影。
亞歷山德拉 · 拉什楚普金娜(Алекса́ндра Ращупкина),于 1942 年女扮男裝入伍,成為 T-34 駕駛員。她隐瞞了幾年的秘密在她于 1945 年負傷之後被揭穿,在崔可夫的推薦下,她得以繼續以女性身份繼續服役,直至戰争結束。
柳德米拉 · 卡列尼娜(Людмила Калинина),軍事工程師,她于 1939 年入伍。在戰時,她負責指揮坦克回收與維修部隊。她曾參與過 T-40 的測試。2003 年,時年 87 歲的柳德米拉又一次坐上駕駛員的位置,在庫賓卡試驗場駕駛了一輛被修復的 T-70 坦克。
亞歷山德拉 · 薩穆先科(Алекса́ндра Самусе́нко),在戰争爆發之初,她以列兵的軍銜服役于步兵部門,後來,她接受了培訓,成為坦克車長,因戰功逐漸晉升至近衛軍上尉,擔任近衛坦克第 1 旅第 1 營副營長。1945 年 3 月 3 日,她在西波美拉尼亞的戰鬥中身負重傷,不幸逝世。
近衛工程師上尉塔季揚娜 · 皮佐娃(Татьяна Пыжова),在戰時擔任坦克維修營副營長,因其在戰時的積極行動,榮膺戰功獎章與紅星勳章。
瓦倫蒂娜 · 巴爾哈托娃(Валентина Бархатова)上士,服役于坦克第 19 軍坦克第 101 旅,擔任 T-34 的機電員兼車體機槍手。1944 年 5 月 9 日,年僅 20 歲的瓦倫蒂娜在在塞瓦斯托波爾的戰鬥中陣亡。
安娜斯塔西娅 · 帕克洛諾娃(Анастасия Поклонова),蘇聯機械化和摩托化軍事學院的首批女畢業生之一,她後來在坦克工廠擔任軍事代表,以中校軍銜退役。
伊琳娜 · 列夫琴科(Ирина Левченко),入伍時,她是一名護士,但她對自己的職位并不滿意。1942 年的一次負傷成為了她進入坦克學校的契機,經過培訓指揮,她成為一名坦克排長,最終以近衛軍中校的軍銜及蘇聯英雄的身份結束了她的軍旅生涯。
近衛軍中尉瑪麗亞 · 多羅尼娜(Мария Доронина),服役于烏克蘭第 1 方面軍近衛坦克第 4 軍,擔任 SU-85 自行火炮車長。
瑪麗亞 · 拉古諾娃(Мария Лагунова)中士,T-34 駕駛員。自十幾歲時,瑪麗亞就對重型機械產生了濃厚的興趣,她先是學會了駕駛卡車,又學會了駕駛拖拉機。1943 年,她向蘇聯最高蘇維埃主席團主席米哈伊爾 · 加裡寧(Михаил Калинин)寫信,請求上級允許她參與坦克駕駛員培訓,加裡寧批準了她的請求。在 1943 年 9 月 28 日的戰鬥中,瑪麗亞身負重傷,失去了雙腿,出院之後,她在坦克第 19 訓練團擔任電報員,直到 1948 年才復員。
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