今天小編分享的汽車經驗：新勢力8月“流火”：理想距“百萬俱樂部”僅咫尺 零跑首破三萬、小鵬寄望MONA，歡迎閱讀。
盡管 7、8 月為汽車市場傳統淡季，但随着各地報廢補貼和置換更新政策的落地，今年 8 月新能源車市依舊是如火如荼。
9 月 1 日，造車新勢力理想汽車、零跑汽車、蔚來汽車、小鵬汽車和哪吒汽車陸續發布 8 月交付數據。其中，理想汽車出現了小幅的環比下跌，但仍以接近 5 萬輛的交付量排名首位；零跑汽車單月交付首次突破 3 萬輛，連續 16 個月同比上漲；蔚來交付量連續 4 個月超兩萬輛；小鵬汽車和哪吒汽車在當月則依舊表現平平，仍停留在萬輛上下。
理想汽車 8 月交付新車 48,122 輛，同比增長 37.8%。截至 2024 年 8 月 31 日，理想汽車已累計交付 921,467 輛，距離累計交付百萬輛僅咫尺之遙。
理想 L6 在 8 月對理想汽車的交付貢獻功不可沒，已連續三個月突破兩萬輛。不過，L6 雖然拉高了理想汽車的市占率，但卻拉低了其平均售價，同時讓理想汽車的車輛毛利率從一季度的 19.3% 跌至了二季度的 18.7%。為提振進一步 L 系列銷量，理想汽車進行了門店的展位調整。
" 理想汽車的門店展位數量已經從 2023 年底的 4.6 台 / 店，提升到 2024 年 6 月底的 5.1 台 / 店，計劃今年年底進一步提升至 6 台 / 店。" 在财報電話會上，理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍表示。
8 月排名第二的零跑汽車當月交付新車 30,305 輛，同比增長 113.57%，環比增長 37.17%。其中，零跑汽車 SUV 家族交付占比超 72%，零跑 C16 交付超 8000 輛。不斷調整產品結構的同時，零跑也計劃進一步加強海外市場的布局。零跑汽車将于第四季度在巴黎車展亮相全新平台的首款產品 B10，該款車面向全球年輕消費群體。随着今年 7 月首批零跑 C10 與 T03 電動汽車從中國運往歐洲，9 月，零跑國際預計将在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞歐洲九國市場銷售零跑汽車；第四季度進軍亞太、中東和非洲及南美洲。
盡管在 7 月底回調了優惠幅度，蔚來汽車在 8 月依舊保持着較為穩定的表現，交付新車 20,176 輛。除 NIO 主品牌，蔚來第二品牌樂道首批百家門店在 9 月 1 日開業，樂道 L60 新車到店并将于本月上市。
寄希望通過第二品牌提振銷量的還有小鵬汽車。小鵬汽車 8 月共交付新車 14,036 輛，盡管完成環比 25.94% 的增長，但相比上述三家仍有差距。8 月 27 日，小鵬 MONA M03 上市，共推出三款車型，售價區間為 11.98 萬元至 15.58 萬元。8 月 30 日，小鵬 MONA M03 在成都車展上完成了首批新車交付。據了解，小鵬 MONA M03 在上市 48 小時後大定即突破 30,000 輛，或将帶動小鵬整體交付量的增長。
哪吒汽車 8 月交付量為 11,005 輛，同比下降 9.07%；1-7 月累計銷量同比下降 10.37% 至 75,790 輛。目前哪吒汽車亦在尋求新的突破。8 月 25 日，哪吒 S 獵裝完成上市，而哪吒汽車與寧德時代合作、全球首個基于 CIIC 一體化智能底盤和 800V 高壓平台開發制造的哪吒 S 獵裝純電 CIIC 800V 版也已開啟預售。
在度過了車市傳統淡季後，随着各地以舊換新政策的持續深入，以及 " 金九銀十 " 的到來，可以預期的是，包括造車新勢力在内的 9 月新能源車市将更為 " 紅火 "。
文章來源：财聯社
