今天小編分享的汽車經驗：混動的勝利：理想汽車毛利率超特斯拉，歡迎閱讀。
導語
加電不如加油。
理想汽車又搶跑了。
8 月 8 日，理想汽車率先公布了 2023 年第二季度财報，數字十分亮眼。理想汽車不但繼續保持了季度盈利，毛利率還超越了特斯拉。
具體來看，第二季度理想汽車營收同比增長 228.1%，達到了 286.5 億元；毛利 62.35 億元，毛利率達到 21.8%；
作為對比，特斯拉第二季度的毛利率為 18.2%，去年第二季度為 25%，而理想汽車為自己設定的毛利率目标也是 25%。
第二季度理想汽車新車交付量 86533 輛，同比增長 201.6%；汽車銷售收入 279.7 億元，車輛毛利率 21%。
第二季度經營利潤 16.3 億元，淨利潤 23.1 億元；自由現金流為 96.2 億元，季度末公司現金儲備 737.7 億元。
對于理想汽車的亮眼财報，有人稱之為 " 冰箱彩色電視機大沙發 " 的勝利，也有人認為是增程汽車的勝利，說明現階段可油可電的混動依然比純電更加有利可圖。
從搶先公布月度銷量，到公布周銷量，理想汽車帶動整個汽車圈越來越卷。
不過補能方面則是理想汽車現階段的短板，也有網友用 " 理想式榜單 " 調侃了這個點，認為理想汽車的做法不厚道，甚至企業的高利潤也是靠這種途徑節省成本換來的。
在公布第二季度财報的時候，理想汽車專門提到了補能體系的建設規劃，稱公司正在積極布局 5C 超級充電網絡，雖然現階段全國只有 37 座 5C 超級充電站，不過今年年底會超過 300 座，涉及京津冀、長三角、珠三角等地。
2025 年底超過 3000 座，覆蓋 90% 的高速路和主要城市。至于會不會因此對财務造成大的影響，理想汽車表示會在保證現金流和運營的情況下進行超充站的建設，采用代理商的形式來完成布局。
今年 6 月，理想汽車月度交付量首次突破 3 萬輛，前 7 個月的累計交付量達到 17.3 萬輛，距離全年 30 萬輛的目标完成率達到了 58%。
在财報電話會議上，理想汽車 CEO 李想透露，年初原本設定的年銷量目标是 36 萬輛，但是考慮到產能等原因下調到了 30 萬輛。
理想汽車目前主要的產能瓶頸來自供應鏈，常州兩條產線雙班倒的每個月最大產能是 5 萬台，明年理想汽車會提前做好產能的規劃。
這次理想汽車給出的最新數據，是預計三季度交付量在 10 萬 -10.3 萬輛之間，今年全年有信心超出年初制定目标的 10%-20%，并在今年年底衝擊月銷 4 萬輛的目标，也就是銷量目标依然有望衝擊 36 萬輛。
理想汽車預計第三季度的收入在 323.3 億 -333 億元之間，較去年同期增長 246%-256.4%，全年将突破千億元的營收目标。
李想還透露，年底上市的首款純電車型 MEGA 将成為 50 萬元以上銷量第一的產品，不分車型和能源形式。
明年，理想汽車會發布 4 款新車，包括一款增程 SUV 和三款純電車型。
李想稱，有信心在 2024 年超越 BBA 在中國市場的銷量，按照目前 BBA 在華月銷量數據來看，這意味着明年理想汽車的月銷量或将超越 6 萬輛。
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