今天小編分享的财經經驗：紅海風波持續！馬士基半年四度上調利潤預期 預計全球貨櫃需求漲6%，歡迎閱讀。
财聯社 10 月 22 日訊（編輯 劉蕊）随着中東地緣政治局勢引爆的紅海危機持續，丹麥航運巨頭馬士基（A.P.Møller - Mærsk A/S）的業績也水漲船高。
當地時間周一，全球貿易的領頭羊馬士基在不到六個月的時間裡第四次上調了全年盈利預期，理由是紅海襲擊造成的供應鏈中斷導致需求增加和運費上漲。
馬士基表示，預計今年 EBITDA（基礎息稅折舊攤銷前利潤）為 110 億至 115 億美元，而此前的預測為 90 億至 110 億美元。這一預期也遠高于市場預期：彭博匯編的分析師平均預期為 101 億美元。
馬士基控制着全球約六分之一的貨櫃運輸，是當之無愧的全球航運巨頭。此前，由于紅海衝突對全球供應鏈的影響超出預期，馬士基已經在今年 5 月、6 月和 8 月三次上調了 2024 年的利潤預測。
自去年年底以來，胡塞武裝的襲擊迫使大量貨櫃船改變航道，駛往非洲南部的好望角，這一意外吸納了貨櫃行業的部分過剩產能，同時又幫助提振了貨櫃運價。
馬士基本月早些時候表示，它将于 2025 年開始與赫伯羅特公司（Hapag-Lloyd AG）的船舶共享合作，航行到非洲南部，這表明這家兩家航運巨頭預計紅海的安全狀況将持續到明年。
馬士基還表示，預計今年全球貨櫃需求增幅将達到 6%，達到此前預計的 4%-6% 的區間上限。本周一，其美股存托憑證（ADR）漲幅一度高達 7%，但随後有所收窄。
馬士基還公布，在截至 9 月份的第三季度裡，其營收達到 158 億美元。其未經審計的初步數據顯示，三季度基礎息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為 48 億美元，分析師預期 36.3 億美元；三季度基礎息稅前利潤（EBIT）為 33 億美元，分析師預期 22.9 億美元。
馬士基将于 10 月 31 日公布第三季的詳細業績。
