今天小編分享的汽車經驗：轉機降臨？汽車股強勢反彈，力破“六連跌”！，歡迎閱讀。
汽車股止跌回升，破除周度 " 六連跌 " 的 " 噩夢 "。
作者 | 木 子
責編 | 尚 武
出品 | 汽車 K 線
【要點提示】
2024 年第 6&7 周，汽車股整體表現明顯轉好，平均股價大漲 7.51%，總市值回升至 5.56 萬億元；
乘用車、經銷商、零部件和商用車板塊大面積飄紅，平均股價分别增長 8.87%、5.28%、4.94% 和 3.29%；
新能源 & 智能化板塊全面飄紅，平均股價大漲 10.45%。
由于春節原因，2024 年第 7 周 A 股休市，因此，本期周度漲跌榜将 2024 年第 6 周和第 7 周的雙周數據進行了合并處理。
2024 年第 6&7 周，《汽車 K 線》統計在冊的 82 只汽車股整體表現明顯向好，雙周平均股價大漲 7.51%，總市值回升至約 5.56 萬億元。其中，實現上漲的個股多達 70 只，和諧汽車持平，餘下 11 只個股出現下滑。
從總榜單來看，此次實現上漲的個股漲勢十分喜人，漲幅超過 10% 的個股多達 32 只，而領漲的 6 只個股漲幅更是超過 20%。
其中，領漲的五菱汽車漲幅達 29.31%；恒大汽車、杉杉股份、美東汽車、孚能科技和賽力斯，分别以 28.15%、26.06%、25.39%、24.69% 和 22.54% 的漲幅排在 2-6 位。
跌幅方面，有 4 只個股跌幅超過 10%。其中，領跌的亞星客車跌幅高達 21.69%；東安動力、漢馬科技、廣匯寶信和海馬汽車分别以 18.65%、16.89%、16.59% 的跌幅排在倒數第 2-4 位。
與此同時，三大股指全面反彈，上證指數、深證成指和恒生指數均實現了大幅上漲，漲幅分别為 4.97%、9.49% 和 5.19%。
以下，《汽車 K 線》将統計在冊的股票分為五大板塊，逐一進行分析。
01
乘用車
恒大汽車領漲
板塊大漲近 9%
2024 年第 6&7 周，乘用車板塊大面積飄紅，雙周平均股價大漲 8.87%，板塊市值重回 3 萬億元大關之上、達 3.16 萬億元，是總市值最多的板塊。其中實現上漲的個股 22 只，餘下 4 只個股出現下跌。
具體來看，恒大汽車以 28.15% 的漲幅領漲該板塊；賽力斯和小鵬汽車港股分别以 22.54% 和 16.46% 的漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，問界迎來多重利好消息。首先是憑借 1 月交付量（32973 輛）首次成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍；其次，賽力斯于 2 月 5 日官宣，超級工廠在重慶已建成投用，有千台新車整裝待發，同時問界 M9 首批車主交付活動即将開啟。
或得益于此，2 月 6 日和 7 日，賽力斯連續兩個交易日實現漲停。
跌幅方面，海馬汽車以 8.19% 的周跌幅再度領跌該板塊；眾泰汽車則以 4.63% 的周跌幅再次位于板塊倒數第 2；華晨中國以 4.49% 的周跌幅排在板塊倒數第 3 位。
「圖片來源：華晨中國公告」
消息面上，華晨中國披露公告稱，控股股東華晨汽車集團正在進行重整，沈陽汽車已籤署有條件協定，計劃收購華晨汽車集團 100% 的股權。交易完成後，沈陽汽車将間接持有華晨中國 29.99% 的股權。
整體而言，乘用車板塊表現頗為強勁，大面積個股飄紅，也讓該板塊漲幅和市值大幅走高。
02 經銷商
美東汽車由領跌轉領漲
2024 年第 6&7 周，汽車經銷商集團板塊以漲為主，雙周平均股價上漲 5.28%，當期收盤總市值為 1122.11 億元。其中，上漲的個股 8 只，和諧汽車持平，廣匯寶信出現下滑。
具體來看，第 5 周領跌的美東汽車以 25.39% 的漲幅領漲該板塊；汽車之家港股和美股分别以 16.81% 和 13.02% 的漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，汽車之家披露了未經審計的 2023 年業績公告，2023 年汽車之家淨收入總額為 71.84 億元；2023 年歸屬于汽車之家的淨利潤為 19.35 億元；2023 年歸屬于普通股股東的淨利潤為 18.8 億元；2023 年歸屬于汽車之家的經調整淨利潤（非美國通用會計準則）為 21.6 億元。
「圖片來源：萬向錢潮公告」
跌幅方面，第 5 周領漲的廣匯寶信 " 一支獨綠 "，以 16.59% 的跌幅領跌該板塊。
整體來看，汽車經銷商集團板塊表現可圈可點，尤其是美東汽車和汽車之家的股價大漲，拉動該板塊漲幅超 5%。
值得一提的是，雖然汽車經銷商集團在資本市場的表現可圈可點，但其在汽車流通市場上的表現卻差強人意。
「圖片來源：中國汽車流通協會」
根據中國汽車流通協會發布的 2024 年 1 月 " 汽車經銷商庫存 " 調查結果：1 月份汽車經銷商綜合庫存系數為 1.38，環比上升 15%，同比下降 23.3%，庫存水平在警戒線以下，汽車流通行業景氣度較上月有所回落。
03 新能源 & 智能化
全面飄紅
2024 年第 6&7 周，新能源 & 智能化板塊全面飄紅，雙周平均股價大漲 10.45%，總市值僅次于乘用車板塊，為 1.67 萬億元。
具體來看，杉杉股份以 26.06% 的漲幅領漲；孚能科技和雅化集團分别以 24.69% 和 17.19% 的漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，杉杉股份發布了回購公告，拟于 2024 年 2 月 5 日至 2024 年 5 月 4 日完成本次公司股份回購計劃，回購價格不超過 18.6 元 / 股，回購總金額不超過 50000 萬元，預計可回購股份數量不超過 2688.17 萬股，拟回購股份數量上限占公司總股本比例為 1.19%。
整體而言，該板塊表現最為突出，不僅漲幅最高，且是五大板塊中唯一全面飄紅的板塊。
04 零部件
東安動力 " 一支獨綠 "
2024 年第 6&7 周，零部件板塊整體大面積飄紅，雙周平均股價增長 4.94%，總市值降至 4067.44 億元，其中上漲的個股 9 只，下滑的 1 只。
具體來看，萬向錢潮以 12.89% 漲幅領漲該板塊，寧波華翔和三花智控分别以 12.34% 和 10.9% 漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，萬向錢潮獨立董事潘斌因個人原因申請辭去公司獨立董事職務，同時辭去提名與薪酬委員會委員及審計與考核委員會委員職務。辭任後潘斌将不再擔任公司任何職務。
跌幅方面，東安動力以 18.65% 的跌幅 " 一支獨綠 "，并再度領跌該板塊。
05 商用車
五菱汽車領漲總榜
2024 年第 6&7 周，商用車板塊以漲為主，雙周平均股價增長 3.29%，總市值為 2078.81 億元。其中，上漲的個股 8 只，餘下 5 只個股均出現下滑。
具體來看，五菱汽車以 29.31% 的漲幅領漲該板塊及總榜單；福田汽車和江鈴汽車分别以 15.88% 和 13.18% 的漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，福田汽車披露了 1 月銷量，當月其汽車銷量為 5.21 萬輛，同比增長 64.88%；發動機銷量為 2.58 萬台，同比增長 72.25%。
江鈴汽車也披露了 1 月銷量，當月銷量為 2.09 萬輛，同比增長 70.88%。
「圖片來源：江鈴汽車產銷公告」
跌幅方面，亞星客車以 21.69% 的跌幅領跌該板塊及總榜單；漢馬科技和安凱客車分别以 16.89% 和 6.35% 的跌幅排在倒數第 2、3 位。
消息面上，亞星客車披露了 1 月銷量，為 185 輛，同比增長 48.39%。
漢馬科技則發布股份增持公告稱，股東浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司拟增持，增持比例不超過公司總股本的 1.98%。
安凱客車披露了 1 月銷量，當月銷量為 385 輛，同比增長 253.21%。
「圖片來源：安凱客車產銷公告」
整體而言，該板塊相對表現最差，尤其在亞星客車、漢馬科技等個股股價大幅跳水影響下，該板塊成為汽車股五個板塊中漲幅最小的板塊。
