今天小編分享的汽車經驗：現代汽車2023年營利約814億人民币，同比增長54%，歡迎閱讀。
網通社快訊 2 月 21 日，現代汽車集團發布 2023 年全年财報業績及全年銷量，營業利潤創歷史新高。
全年财報方面，現代汽車2023 年度總營收達到 162.7 萬億韓元（約合人民币 8753.26 億元），同比增長 14.4%，全年營業利潤為 15.13 萬億韓元（約合人民币 813.994 億元），同比增長 54%，雙雙創歷史新高，淨利潤12.27 萬億韓元（約合人民币 660.126 億元），同比增長 53.7%；
起亞2023 年度總營收99.81 萬億韓元（約合人民币 5369.778 億元），同比增長 15.3%，全年營業利潤11.61 萬億韓元（約合人民币 624.618 億元），同比增長 60.5%。
全年銷量方面，現代汽車集團 2023 年全球累計銷量超 730 萬，連續兩年成為全球第三大汽車集團。
現代汽車 2023 年全球銷量為 4,216,898 輛，同比增長 7%，與 2022 年相比，其在韓國本土市場的銷量增長了 10.6%，達到了 688,884 輛，而出口方面也有了 6.2% 的增長，達到了 3,254,038 輛。
起亞全球銷量為 3,087,384 輛，同比增長 6.4%，在韓國本土市場，起亞售出了 538822 輛汽車，同比增加了 4.6%；而在海外市場，銷量更是達到了 2516383 輛，增長了 6.7%。此外，起亞還單獨公布了其 " 特殊用途車 " 銷量，達到了 3932 台。
不過，該集團并未公布兩大品牌在中國市場的具體銷售數據。根據國内上險量數據，現代集團（現代汽車和起亞）在華銷量為 314,025 輛，不及其全球銷量的 5%。
在電動化領網域，現代汽車打造了電動汽車專屬平台 E-GMP 及電動汽車專屬品牌 IONIQ，開啟品牌電氣化時代全新篇章。N 品牌首款量產高性能電動車IONIQ 5 N已于去年廣州車展完成中國首秀，并計劃将于2024 年正式引入中國市場。
在氫能方面，在 2024CES 展上，現代汽車最新發布了基于 HTWO 品牌打造的氫能生态產業鏈，助力氫能社會打造，積極推動全球雙碳目标的建設。
智能移動出行領網域，現代汽車在 2023 年的 CES 上發布了 " 軟體定義一切 " ( SDx，Softwaredefined Everything ) 戰略，旨在通過先進的軟體和人工智能，開發出能随時随地滿足用戶需求的移動出行生态系統。
銷量目标方面，現代汽車計劃進一步加強其混合動力汽車陣容，來擴大電動汽車的銷售，同時憑借豐富的產品矩陣和捷尼賽斯豪華品牌車型擴大市場份額，實現2024 年 424 萬輛的銷售目标，其中，在韓國本土銷售 70.4 萬輛汽車，而在除東亞以外的其他國家，計劃銷售 353.9 萬輛。
起亞則将繼續銷售以電動車為代表的車型，以實現2024 年 320 萬輛的全球銷量目标，其中，在韓國本土銷售 53 萬輛，海外市場銷售 263 萬輛，特殊用途車輛 7000 輛。
（圖 / 文 網通社 王穎萍）
