今天小編分享的互聯網經驗：充電寶“刺客”來了，歡迎閱讀。
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文 | 趣解商業，作者 | 姚悅
" 價格貴 "" 充電慢 "" 租借容易歸還難 " ……春節期間，網友對共享充電寶的 " 吐槽 " 越來越多。
雖然出遊時租借共享充電寶比自帶充電寶、充電線省事很多，可是随着用戶越來越多，共享充電寶價格卻越來越貴，還暴露出不少問題。
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作為曾風靡一時的 " 共享經濟 " 風口的產物，共享充電寶模式是在 " 偽需求 " 的巨大争議中，培養了上億人次的規模化閱聽人，甚至跑出了一家上市公司；且在早期諸多媒體報道的标題中，" 共享充電寶現身 XX 了！"、"1 小時 1 元 /0.5 元 "、" 手機沒電不要怕 " 等都是高頻用語。
然而，歷經跑馬圈地、燒錢擴張的野蠻生長期，行業格局基本成型，本該進入精細化發展期，共享充電寶卻經常伴以 " 價格越來越貴 "、" 體驗越來越差 "、" 亂象越來越多 " 等問題見諸報端。
從 " 奔走相告 " 到 " 口誅筆伐 "，共享充電寶行業究竟經歷了什麼？
01 共享充電寶又漲價了
近幾年，無論是消費者反饋，還是媒體報道，如果涉及關于共享充電寶的 " 吐槽 "，首當其衝的必定是 " 漲價 "。
确實，相比初期的每小時 1 元或 0.5 元，共享充電寶的價格至今已經翻了好多倍。綜合媒體報道及相關研報，當前 3-4 元 / 小時已經成為了常态價格，一些特殊點位則在 6-10 元 / 小時；每 24 小時收費價格在 30-60 元不等，終極封天價大多在 99 元。
不少分析認為共享充電寶漲價主要原因是虧損嚴重。但據 " 趣解商業 " 了解，其實共享充電寶被首次傳出 " 集體漲價 " 是 2019 年下半年，而在 2018 年幾家頭部企業街電、小電、來電都已經宣布實現盈利；2021 年登陸納斯達克的怪獸充電（EM.O），在 2019 年的淨利潤就已達 1.666 億元，淨利率為 8.2%。
那麼，共享充電寶租用價格為何越來越高？其實，消費者對于這種打法應該并不陌生——靠低價占領市場後再漲價，這就和之前網約車、外賣平台、共享單車等共享經濟的推廣模式 " 一脈相承 "。畢竟，投資者瘋狂 " 撒币 " 後，需要看到回報，共享充電寶運營商終要自我造血；如果想衝擊上市，更要拿出有說服力的數據。
但是，共享充電寶被 " 吐槽 " 高價時，一個商業邏輯經常容易被忽略，就是其服務的本就不是高頻剛需，而是針對緊急或突發需求，這時消費者的價格敏感度往往不會很高。
據 " 投中網 " 報道，有投資人就透露，共享充電寶的一個定價方式，就是對标該城市一瓶水的價格。" 比如 , 你在一個高山的景點上，水就賣得很貴，同樣那個地方如果是人流量很大，但是可供充電服務的比較少，它（充電寶）就會賣得很貴。"
02 最 " 刺人 " 的不是漲價
當前，最讓共享充電寶招致 " 口誅筆伐 "，讓消費者深感無奈的，還屬層出不窮的行業亂象。
中央級主流媒體《中國消費者報》在 2023 年就曾連續刊登了 " 共享充電寶消費侵權亂象 " 系列報道，曝光各種典型亂象；涉及到的企業，包括各大頭部知名品牌。
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據報道，2023 年 10 月，張先生出差時使用某品牌共享充電寶，兩小時就歸還，結果 3 天後被扣 99 元（按 5 天時間），且期間并未收到任何關于未歸還的通知。張先生聯系客服，對方表示充電寶不在機櫃内，無法處理；張先生甚至調出當時歸還充電寶的視頻，但客服仍表示無法核實充電寶在機櫃内。
此外，報道中還有諸如借一次充電寶自動扣費兩年多、電沒充上也能出欠費單、押金或租借費往往返款無望、充電速度慢且常常自身電量不足、導航的門店子虛烏有以至無法及時歸還等情況。
消費者不僅是在 " 花式 " 被 " 刺 "，而且還頻頻被 " 扎心 "。
艾瑞咨詢在 2023 年發布的《中國共享充電寶行業研究報告》中，列出了 7 項 2022 年消費者主要關注的因素，按照關注程度從強到弱，依次是 " 充電速度快 "、" 能夠就近歸還 "、" 價格及收費機制透明 "、" 借取流程簡單易操作 "、" 充電順暢 "、" 計時收費準确無誤 "、" 客服态度好、問題處理高效 "。
圖片來源：艾瑞咨詢報告截圖
目前來看，除了 " 借取流程簡單易操作 " 沒有看到大量典型案例，其他 6 項都是投訴 " 重災區 "。
值得一提的是，關于 " 收費機制透明 " 問題，當前同一品牌不同地區計費标準不同、同一品牌不同場所價格也不同的現象十分普遍，這也讓消費者倍感困惑。
關于共享充電寶的投訴量也 " 驚人 "。在 " 黑貓投訴 " 官網搜索 " 共享充電寶 " 關鍵詞，有 23338 條相關投訴信息，其中 2024 年以來僅 2 個月就已經超過 200 條；作為對比的是，搜索 " 共享單車 " 關鍵詞，出現了 10066 條相關投訴，不及前者一半。
圖片來源：黑貓投訴官網截圖
" 無論是門店點位的布局運維，還是待機電量實時狀态的精準鎖定，以及還機時的敏感和準确 ......解決這些問題并不存在技術上的難點，而之所以久拖不決，根本原因是目前的定價體系與計費規則本身就缺乏善意。"《中國消費者報》在報道中表示，"畢竟，共享充電寶充的不僅僅是電，充的更是消費者的信心和信任！"
03 為何亂象頻出？
據 " 趣解商業 " 了解，共享充電寶平台的運營模式分為直營與網絡合作夥伴（即代理商）運營兩種。
直營模式下，平台直接向線下商家投放設備，并付給商家入場費，後續再按收入抽成作為傭金。這種模式對于運營質量的把控能力強，但是現金流壓力明顯，而且在玩家眾多時，一旦發生價格戰，成本壓力也會驟增。
代理商模式下，則是平台将設備出售給代理商，約定後續收入抽成；當然此時平台需要讓渡更多利潤，然後代理商找商家入駐，再商量兩者具體抽成。這種模式，對于平台的現金流壓力顯然小得多，但會容易導致運營質量參差不齊，甚至失控。
圖片來源：罐頭圖庫
早期，共享充電寶 " 跑馬圈地 " 時期，大多品牌采用直營模式。一方面有投資人的錢可以 " 燒 "，畢竟行業有着曾在短短 10 天内融到 3 億元的戰績；另一方面，當時用戶體驗和點位運營十分關鍵，直營模式則能高效與用戶及時互動，為用戶提供更為滿意的使用體驗和品牌服務。
但 2020 年發生的兩件事，讓直營模式的弊端充分暴露。
一是，曾于 2017 年、2019 年兩次折戟充電寶的美團第三次入局，并立即瘋狂地推，拉起 " 百城大戰 "，通過人海戰術快速實現美團共享充電寶的線下覆蓋率。這讓原本已經初定格局，并準備暢想紅利的 " 三電一獸 "（街電、小電、來電和怪獸），不得不轉入點位争奪的厮殺狀态。
二是，疫情期間在各大城市的防控措施下，共享充電寶行業與餐飲、旅遊等行業一樣，面臨着營收下降、流動資金大幅縮減等危機。而盈利下降，讓企業進一步把重點放在點位布局和擴張上面，給予商家、店面等合作方的抽成比例上升，更加劇行業 " 内卷 "。
根據公開信息顯示，2020 年，小電科技向點位合作夥伴及渠道合作夥伴支付的激勵費從 2019 年的 7.15 億元上漲到 10.13 億元；怪獸充電的營銷費用也在高漲，2019 年為 13.62 億元，2020 年增至 21.21 億元，增幅達 55.7%。
高額的入場費同樣壓縮着利潤空間。據怪獸充電招股書顯示，其入場費一度從 2019 年的 1.06 億元增至 2020 年的 3.8 億元，同比上漲 260%。
作為 " 充電寶第一股 "，怪獸充電在 2019 年、2020 年分别實現淨利潤 1.6 億元與 7543 萬元，但從 2021 年第三季度開始連虧 6 個季度，共虧 8.59 億元。
圖片來源：Wind 金融終端截圖
而随着行業競争愈發激烈，整個行業也試圖通過向 " 輕資產 " 的代理模式轉移，來改善直營模式的現金流壓力。
2022 年，怪獸充電和小電科技均由過去以直營為主，轉為直營和代理相結合的模式，而竹芒科技（街電和搜電合并）和美團共享充電寶則更早發力代理模式。
市占率 36% 的怪獸充電，截至 2023 年 6 月 30 日，已覆蓋 110.9 萬個 POI ( 點位 ) ，環比增長超 10%，而代理點位已經提升至 62%。
但代理模式也有明顯的弊端。
代理商的收入，與用戶租用時間相關，由此許多不地道的行為逐漸得到默許。自媒體 " 差評 " 曾 " 卧底 " 申請代理合作了解到，像是在用戶借出一個寶之後，有代理就可以立馬拿出新的寶，把機子的缺口給補上；還有故意把兩個歸還點設定得很遠。
代理商的權力還很大，就包括定價權。據《時代周報》報道，有共享充電寶工作人員表示，充電價格全權由代理商決定，" 你想設定多少都可以，最低 0.01 元，最高 20 元。"
至此，充電寶費用定價混亂、還充電寶的地點遠，易借難還等種種亂象為何發生，很大程度上就有了答案。
04 共享充電寶前路如何？
事實上，種種亂象所反映的更深層次的問題，是共享充電寶商業模式存在的短板——盈利模式單一，加上行業壁壘低，所以才極易陷入單純的 " 點位 " 争奪。
據艾瑞咨詢數據顯示，2019 年，租賃業務占國内共享充電寶市場整體盈利規模的 97.2%，這就使得充電寶企業營收來源單一而缺乏抗風險能力。
不過，一些企業也在積極尋求第二增長點。怪獸充電曾經推出濃香型白酒品牌 " 開歡 "，小電科技嘗試聯手短視頻公司為點位商家提供營銷解決方案；竹芒科技則陸續進行充電樁、儲物櫃、口罩機等智能終端布局。但目前來看，這些并沒有太大的市場反響，距離成為盈利主力更是相差很遠。
同時，轉向代理模式，也并沒有脫離 " 資源争奪 " 的本質；" 内卷 " 的戰場随即從争奪直營點位轉移到争奪代理商。怪獸充電官網顯示，首年代理商的抽成可以達到 90%-93%。
艾瑞咨詢《中國共享充電寶行業研究報告》顯示，共享充電寶行業前五的市占率超過 95%。其中，位居榜首的是怪獸充電，市占率達到 36%；緊随其後的是美團和竹芒科技（街電與搜電），位居第二梯隊；第三梯隊則是小電、來電、咻電、倍電等企業。
以怪獸充電來看，盡管營銷費用相較此前大幅下降，2023 年前三季實現盈利，但其整體前景依然不為市場看好。
怪獸充電于 2021 年 4 月 1 日在美國納斯達克上市，IPO 發行價為 8.5 美元 / 股（ADS），募資金額約為 1.5 億美元，市值約 21 億美元；截至 2 月 14 日收盤，怪獸充電股價 0.46 美元 / 股，總市值 1.21 億美元。相比之下，股價跌幅近 95%，市值蒸發近 140 億人民币，幾乎僅剩剛上市時的零頭。
艾媒咨詢 CEO 兼首席分析師張毅認為，共享充電寶行業亂象頻發或将成為引發新一輪洗牌期到來 " 導火索 "；甚至還有分析指出，" 共享充電寶刺客 " 如果在價格和服務上一再觸及用戶的底線，當前的行業喪鍾恐怕很快就會鳴響。
不過，從市場上公開的數據來看，在當下手機的電池技術沒有進一步突破的時候，共享充電寶仍舊是用戶在外應急的關鍵。據《中國共享充電寶行業研究報告》顯示，有超八成的消費者對于共享充電寶的使用頻率基本處于穩定不變或增長的狀态。
當前市場上也有企業推出快充，輸出功率達到 100W 已經十分常見。而怪獸充電官網顯示，其共享充電寶的電池容量 5000mAh，總輸入功率為 5.1V，2.0A，即 10W 左右。
圖片來源：怪獸充電官網截圖
對此，在北京工作生活的田先生表示，" 如果有快充，5-10 分鍾就能充滿，像一些緊急情況，按次收費 10 元以内，那我肯定選快充。"
你有被共享充電寶 " 刺 " 過嗎？你覺得共享充電寶模式能夠持續嗎？歡迎留言評論。
