今天小編分享的汽車經驗：過年跑長途，車上的巡航功能怎麼用，新手建議看完，歡迎閱讀。
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以下是文字版
過年跑長途，很多朋友連這個省力的巡航功能都不會或者不願意用。
今天我們來實拍講清楚，給你做個參考。
01
定速巡航
先來講定速巡航。這個配置一般 10 年以内的家用車都是有的，用撥杆或者方向盤上面的按鍵來控制。
今天演示的這台車子就是撥杆的，像這種沒什麼車子的快速路，車子加速到80km/h 左右，就可以按一下撥杆側面的按鍵，激活巡航功能，往下撥一下，就設定在當前車速了。
覺得車子慢了，往上推一下撥杆，就是速度增加 1km/h，往下推就是降低 1km/h。
想要退出巡航，只要把撥杆往前推一下，或者腳踩一下刹車就行了。
方向盤按鍵的這種定速巡航用法也差不多的，點定速巡航的按鈕啟動，用上下 2 個「+」、「-」按鈕，來加減車速就行。
02
自适應巡航
然後，5 年以内的車子，可能就會有更高級一些的自适應巡航了，也叫ACC。
操作方法和定速巡航也差不太多，啟動了之後，如果前面沒車，那它就是個定速巡航，按照我們設定的速度跑。
但如果前面有車，我們的車子就會自動跟着前車，根據前車的車速做調整。
前面的車子減速了，我們車子也會自動減速。和抄作業一樣，跑高速就更省力了。
相比于定速巡航，自适應巡航多了個車距設定的功能。想跟車近一點還是遠一點，可以調的。
一般市區堵車設定個 1-2 格，防止加塞；高速上就設定得遠一點，畢竟安全第一。
03
L2 駕駛輔助
最近這 2 年的新車，除了自适應巡航外，還多了個叫做LCC的功能，也就是車道保持。
這2 個功能組合在一起，就是大家網上經常聽到的L2 級駕駛輔助了，開起來之後，方向盤、油門、刹車，車子都會自己來判斷和操作。
除了能夠自動加減速，車子也能自動開在車道的中心，算是跑長途利器了。
評論區很多朋友也分享過，這自适應巡航加車道保持，用起來不要太爽。非常省力，沒有以前那麼累了。
04
關于巡航功能的預告
既然這些巡航功能這麼好用，是不是以後上高速功能一打開，就可以自己管自己玩手機了？
哪些時候，這個功能反而是不建議各位朋友用的？
下一期，我來告訴你答案。
一到節假日跑高速，路上就堵得不行，為什麼不能把高速的節假日免費改成公裡數免費？
過年回家跑高速，為什麼有的人開 700 公裡都不累，有的人開 200 公裡就要休息了？怎麼提升自己的抗疲勞能力？
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