經濟學家付鵬：今年是新能源汽車價格戰最慘烈的一年

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【CNMO 科技消息】今年一開年，不少汽車廠商就紛紛宣布降價，包括比亞迪、廣汽埃安、五菱等。經濟學家付鵬表示，本質上來講，新能源汽車是由于過剩才引發的價格戰，今年可能是新能源汽車價格戰最慘烈的一年。

付鵬稱，新能源產業是朝着好的方向發展的，但是行業内部，從去年到今年很卷的，價格戰競争非常劇烈。新能源汽車迅速地開始進入到了第一輪的產能過剩，本質上來講，就是過剩才引發的價格戰。這個狀态其實從去年就已經開始了，今年可能是新能源汽車價格戰最慘烈的一年。

2024 年，比亞迪率先掀起了龍年中國市場上的第一波汽車價格戰，秦、漢、唐、海鷗、海豚、海豹等多款主力車型接連推出榮耀版，增配又降價。五菱、長安、廣汽埃安等汽車品牌随即跟進。受此影響，不少合資燃油車企也紛紛降價促銷，包括現代、日產和大眾等。

今年是新能源汽車價格戰最慘烈的一年

價格戰打到現在，高合已經 " 招架 " 不住，多個大城市門店在一個月内紛紛撤場閉店，工廠及總部也陷入停滞，現在正處在生死攸關的時刻。蘋果汽車更是宣布取消造車，加碼生成 AI，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的項目之一。

同樣是跨界造車的小米汽車，現在面臨着很大的壓力。日前，小鵬汽車 CEO 何小鵬被問到怎麼看小米汽車時，他稱與雷軍有過很多交流，雷軍壓力不大是不可能的，但小米有小米的優勢，雷總把小米的優勢用好，就大有機會。