今天小編分享的互聯網經驗：哪吒汽車發布滑板底盤等五項技術 ，零部件工廠9月投產，歡迎閱讀。
文｜韓永昌
編輯｜李勤
8 月 21 日，哪吒汽車在科技日發布了全體系技術平台——浩智技術品牌 2.0，且一次性帶來了五大技術產品——浩智超算、浩智滑板底盤、浩智電驅、浩智增程和浩智熱控。
為了五項技術的順利推進，哪吒汽車投資超 10 億元的浩智科技智慧工廠也将在 9 月投產。哪吒汽車 CTO 戴大力在發布會上表示，哪吒汽車不做技術期貨，不空談 PPT 技術，我們努力把紙面的藍圖，轉化為實際的技術和產品。
具體來看，浩智超算是哪吒汽車基于山海平台打造的一系列控制器產品，具有高智能、高集成、高安全、體積小、平台适用性強等特點，相當于汽車的智慧大腦。
據介紹，該平台将采用 1000+TOPS 的 AI 算力處理器、最高 1TB 車規級共享存儲等，搭配區網域控制器将提供 500+SOA 服務接口。
浩智滑板底盤則是全球性平台架構，能夠适用多種車型。據介紹，浩智滑板底盤通過上下車體和軟硬體解耦開發，可以讓生產效率提升 20 倍，生產場地縮減 50%，研發周期縮短 30%。
此外，浩智滑板底盤還通過搭載浩智超算平台、交流異步和永磁同步 SiC 電驅、CTC 技術，并通過一體化壓鑄工藝和鋁合金型材能量艙結合的設計，将電池能量艙與車身結構結合為一體，可以實現對智能駕駛的賦能。
此次發布的第三款技術產品——浩智電驅，包括 180kW 400V 電驅系統和 250kW 800V 高壓 SiC 電驅系統 2 款電驅系統。
哪吒汽車高華表示：" 哪吒汽車對電驅系統進行了全面的系統級和零部件級的分析、優化和測試驗證，實施并完成了台架及環境倉各種測試驗證，為落地浩智電驅 10 月量產的計劃，做足準備。"
浩智增程則使用了增程專用的阿特金森發動機，油電轉換率高達 3.26kWh/L。據了解，浩智增程發動機曲軸系統使用小間隙設計，發電機和發動機直連、飛輪轉子一體化設計，使得 NVH 性能大幅提升。浩智增程可以做到無齒輪傳遞噪音，在 2500rpm 時靜音效果僅為 78.9 分貝。
浩智熱控則是專門為了解決 " 電動車冬季續航裡程縮水 " 這一痛點而推出的新品。浩智熱控的熱泵空調技術，制熱功耗小于 800W，冬季續航提升可以達到 20%。同時，浩智熱控系統工作溫度低至零下 35 ℃，熱泵模式工作溫度低至零下 20 ℃。
哪吒汽車粟可也表示：目前，浩智熱控系統產品規劃是量產一代，預研一代，規劃一代。其中，浩智熱控 1.0 會在今年量產，搭載一體化集成模塊，使用雙源低溫熱泵，電池在半個小時内就可充滿。
為加速以上技術的量產進程，哪吒汽車同時成立了零部件公司——浩智科技。目前，浩智科技第一期已建成年產能 10 萬套網域控制器、15 萬套增程器總成、15 萬套電驅總成、15 萬套電控系統、30 萬套熱管理系統的數字化生產線。
戴大力表示，浩智科技智慧工廠 9 月投產後，将采用 " 自研自造 + 開放合作 " 雙模式，以智能制造技術，全面保證產品的高質量和制造的高效率，加速哪吒汽車技術創新成果的應用，切實保障 " 浩智技術品牌 2.0" 落到實處。
