今天小編分享的财經經驗：恒大系又一高管被帶走 恒大汽車執行董事劉永灼被刑事拘留，歡迎閱讀。
财聯社 1 月 8 日訊（記者 李潔）繼中國恒大董事局主席許家印、恒大财富總經理杜亮後，恒大系又一高管被帶走。
1 月 8 日午間，恒大汽車發布公告稱，公司得悉其執行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留。
公開資料顯示，劉永灼 1981 年出生，于 2003 年進入中國恒大集團，曾分管廣州恒大淘寶足球俱樂部、恒大文化產業集團、恒大農牧集團、恒大互聯網金融集團、恒大高科技集團等。其還擔任恒大集團常務副總裁 、恒大新能源汽車集團總裁兼恒大新能源科技集團董事長、整車研究院院長等職務。
與此同時，劉永灼還持有恒大汽車股份。據恒大汽車 2023 中期報告，截至 2023 年 6 月 30 日，劉永灼擁有恒大汽車 2163.5 萬股股份，占比 0.2%。
業内人士認為，劉永灼被帶走，對于引入戰投失敗的恒大汽車來說可謂雪上加霜。
恒大汽車 1 月 1 日披露，紐頓集團股份認購協定及債轉股認購協定的截止日期并未獲得延長，因此該協定已于 2023 年 12 月 31 日失效。
這意味着，恒大汽車無法通過紐頓集團的股份認購和債轉股認購協定，獲得額外的資金支持。
恒大汽車引入紐頓集團當戰投的計劃，可追溯至 2023 年 8 月，當時，停牌 16 個月的恒大汽車剛完成復牌指引。由于恒大汽車無法按時刊發 2021 和 2022 年相關财務業績，恒大汽車于 2022 年 4 月 1 日起停牌，并在 2023 年 7 月 28 日起復牌。
2023 年 8 月，中國恒大發布公告稱，恒大汽車獲得阿聯酋國家主權基金持股的紐頓集團首筆戰略投資 5 億美元（約合 36 億元人民币），紐頓集團将認購恒大汽車約 27.5% 股份。
據悉，該筆戰投資金原計劃用于恒大汽車天津工廠，确保恒馳 5 的正常生產和恒馳 6、恒馳 7 的陸續量產。
然而，紐頓集團的入股并不順利。去年 9 月 29 日，認購方紐頓集團向恒大汽車發函稱，鑑于恒大汽車于 2023 年 9 月 28 日公布其股份暫停交易，連同近期中國恒大發生一系列變化，會對股份認購協定及拟議交易帶來重大的不确定性。在此情況下，紐頓集團暫停履行股份認購協定中的相關義務。
而随着雙方協定的失效，給恒大汽車的未來再次蒙上一層陰影。
事實上，恒大汽車近幾年以來經營狀況并不理想，其财報數據顯示，公司負債總額和資產負債率均處于較高水平。
據恒大汽車 2020 年财報，公司當年累計投入高達 474 億元。其中，有 249 億元用于購買核心技術與研發投入，另外 225 億元用于廠房建設。
恒大汽車公布的财報顯示，截至 2023 年上半年，公司資產總額 428.52 億元，負債總額 756.92 億元，未能清償到期債務累計約 93.41 億元，逾期商票累計約 35.91 億元。截至 2022 年年底，恒大汽車累計虧損金額高達 989 億元。
據悉，恒大目前只有恒馳 5 一個車型可以銷售，截至 2023 年 5 月底僅交付 1000 輛。
面對汽車銷售市場日益激烈的競争，以及新能源汽車政策調整等不确定性因素，陷入資金短缺困難的恒大汽車未來會走向何方，仍是一個未知數。
