今天小編分享的汽車經驗：歐拉，不悔，歡迎閱讀。
導語
Introduction
歐拉品牌的 2.0 時代，已經不再滿足于市場定位的引領，而是深入到技術引領以及價值引領的範疇。
作者丨衛金橋、羅超
責編丨李思佳
編輯丨靳鵬輝
四年前，在回答 " 華為為何成功 " 的疑問時，任正非曾語重心長地說道，" 三十年來，我們從幾百人、幾千人、幾萬人到十八萬人，只對準同一個 " 城牆口 " 衝鋒，對信息傳送領網域進行衝鋒 "，在有限的資源下，整合優勢力量，以針尖式的強壓方式，始終進攻一面 " 城牆 " 便是華為的取勝之道。
也正因如此，前段時間，當華為造車的聲音甚嚣塵上時，任正非一紙《關于華為不造車的決議》公告，将 "HAWHUI 問界 " 打回 " 華為 "，也将蠢蠢欲動的餘承東再度 " 封印 "。
是啊，越是瘋狂的年代，未雨綢缪的長遠思慮以及腳踏實地的戰略定力越是顯得彌足珍貴。無數次的經驗和路徑證明，成功者之所以成功，很大程度上是因為他們總能以一顆熾熱而堅定的心去抵御誘惑與彷徨的不斷侵襲。
戰略定力很重要
新能源時代，看上去堅不可摧的產品結構、市場格局以及消費理念正在加速重構，" 内卷 " 與淘汰的利刃高懸，處理企業短期效率與未來長期适應能力之間的矛盾正在成為企業必須面對的最大挑戰。
華為艱難地做出了自己的抉擇，相似的問題也落到了歐拉品牌頭上。五年來，站在長城汽車的肩膀之上，歐拉品牌的突破與榮耀有目共睹。
它是主流自主品牌中第一個獨立的新能源汽車品牌，打造了國内第一個電動車專屬平台 ME，也是全球唯一一個旗幟鮮明、喊出 " 為女性造車 " 的品牌。
五年時間裡，任外界波雲詭谲，歐拉品牌堅定地站在女性化賽道上，尋找着自己的位置與未來，用超過 35 萬的銷量基盤為過往寫下濃墨重彩的注解。只不過，轉型的浪潮奔湧向前，時代不僅改變着行業的評判标準，也在考驗着歐拉品牌的經營哲學。
快速轉變的市場環境、歇斯底裡的競争對手以及不可避免的經營壓力，歐拉的焦慮在所難免。" 在這個過程中我們也有一些猶豫和搖擺，尤其遇到市場形勢不好的時候 "，在上海車展前夕，歐拉沙龍品牌總經理文飛在聊起品牌的心路歷程時坦言道。
好在，這股迷茫與酸楚只是短暫停留。在面對 " 還會堅持女性賽道嗎 " 的尖銳質疑時，歐拉依然笃定地給出了答案：" 為女性造車，歐拉落子不悔 "。
" 我們用無數的第一次，诠釋對女性用戶的專注和堅持，踐行我們對于女性品牌的定位，目前我們毫不後悔這條賽道的定位和選擇。" 文飛如是說道。" 落子不悔 "，四個字說來輕巧，背後承載的是歐拉對過往經驗與未來研判的深度思考。
過去五年時間裡，依托長城汽車強大的體系支撐能力，歐拉的内生價值鏈不斷進行蛻變，無論是針對女性用戶研發專屬技術，構築技術護城河，還是大刀闊斧地革新團隊文化，打破原來體系内的思維慣性，又或是不遺餘力地加強與女性品牌跨界合作，傳遞品牌價值，歐拉已經構建出足夠獨特而清晰的品牌形象與品牌認知，占據了女性用戶的心智高地，這是相當核心的品牌資產。
在喧嚣而混亂的轉型年代裡，擺脫同質化的歐拉意識到，品牌破局的關鍵就是要在用戶核心價值上形成獨一無二的差異化，跳脫出汽車產業的傳統價值維度，重新開辟出增量市場，避免 " 以戰（價格戰）止戰 " 不健康狀态。
如同文飛說的那樣，" 越是在這樣一個群魔亂舞的時代，越是需要品牌要有這份戰略定力，不能随波逐流，随意搖擺 "。
更何況，這五年來，為了打造獨特的品牌認知，歐拉在價值鏈的各個環節投入巨大，中途放棄女性市場，不僅會使得前期的資源傾斜瞬間淪為沉沒成本，更是會令歐拉品牌在戰略搖擺中錯失市場契機與品牌信任。
此時，貿然改變品牌定位與主張既不理智也不現實。擺在歐拉面前的只有一條路，那便是 " 将愛進行到底 "，全面構建生态體系，用深耕應對變遷，以穩健對抗焦慮。
于是，在品牌之夜和上海車展上，歐拉向着世界大聲宣告着品牌 2.0 時代的到來。如果說，1.0 時代的歐拉，以全然不同的產品與用戶視角，打破傳統偏見與刻板印象，為處于困頓期的汽車產業開辟出潛力巨大的全新細分市場。
那麼到品牌 2.0 時代，歐拉已經不再滿足于市場定位的引領，而是深入到技術引領以及價值引領的範疇，從研發制造到服務營銷，全方位地構建出一個成熟且具有戰鬥力的體系能力。
" 今天中國的汽車市場，大量的逐利者，幾乎都将女性汽車膚淺地定義為‘小型車 + 粉色元素’，但果真如此嗎？" 歐拉品牌之夜上，歐拉沙龍品牌技術總經理董玉東一語直擊現階段所謂女性化產品的痛點—僅僅停留在膚淺的審美層面。
在歐拉看來，" 不悔 " 是堅定品牌的戰略方向，" 看見 " 與 " 真實 " 則是真正從用戶、技術、品牌、服務等各個維度實現更新，懂女性所想，慮女性所憂，完成品牌價值與女性需求的同頻共振。
歐拉與她的暖科技
為此，歐拉品牌創造性地提出歐拉 1080 ° 女性安全架構——暖科技。所謂的 1080 °，可以理解成基礎安全、智能安全、健康安全三個維度實現 360 ° 的全方位守護。
全新架構的技術競争底氣，源于長城汽車的森林生态體系積累的 144 萬女性用戶、96 億公裡駕駛大數據、超過 600 項應用于女性的相關技術專利以及 50+ 項女性定制功能。
在大平台大研發能力的支撐下，歐拉能夠整合產業鏈進行功能開發，為女性在安全、駕駛、健康方面的高頻痛點定制解決方案。
毫無疑問，該架構不僅将女性市場的底層技術鬥争引入到專屬研發的競争範疇，更是一改歐拉品牌此前不夠鮮明的技術形象，重構了女性細分市場的技術生态。
" 暖科技意味着歐拉将用技術重新定義女性汽車賽道 "，董玉東在談起新架構時顯得躊躅滿志。作為暖科技架構下的首款車型，在上海車展上市的 2023 款歐拉芭蕾貓便是歐拉全新安全架構的最新表達，真切展現出歐拉對于女性用車安全标準的重新标定。
2023 款歐拉芭蕾貓更新了 22 項暖科技配置，在被動碰撞、主動介入、信息安全等多個方面，打造了更高效的安全防護水準。
并且，面對女性用戶場景化的安全需求，新款車型在很大程度上打通了底層軟體與應用層之間的跨網域融合，這意味着往往只需要一個簡單的指令便能夠聯動所有需要的信号源，對特定場景進行适應性服務。
比如針對突遭下雨的場景，2023 款歐拉芭蕾貓更新了乘風破浪模式 2.0。在該模式下，用戶可以一鍵開啟雨刮、關閉車窗、打開車輛大燈及後霧燈，同時開啟後視鏡加熱和後風擋除霧功能，ACC 在開啟狀态下能将跟車距離調整到最大，守護安全每一刻。
再比如，針對緊急情況，新車搭載的守護模式将會起到關鍵性作用。用戶只需輕按主駕座椅側面的貓頭按鈕，車内視頻錄像就會打開，并将車輛定位、車内畫面等信息發送到預設的 5 位緊急聯系人手機裡，緊急聯系人通過收到的視頻和定位信息再選擇是否報警等後續操作。
更為關鍵的是，2023 款歐拉芭蕾貓的售價僅為 14.98 萬元 -17.98 萬元。目的很明确，歐拉芭蕾貓不僅要用全新的技術能力和煥新的產品品質去證明自己的實力，更是要以務實的定價策略切實演繹 " 将愛進行到底 " 的品牌口号，打穿復古緊湊級新能源 SUV 的市場認知，一舉為歐拉在女性化市場創造出新局面。
除此以外，2023 款歐拉好貓 GT 木蘭版也在上海車展上迎來上市，兩個版本分别售價 14.38 萬元和 15.38 萬元。與歐拉芭蕾貓一樣，作為歐拉品牌和用戶共創的最新成果，新款好貓 GT 實現了 14 項產品進階，包括 7 項運動屬性強化和 7 項功能更新。
在通過仿碳纖維套件、LED 美妝鏡、大面積仿麂皮材質内飾、專屬一體式運動座椅，突出整車的精致感外，2023 款歐拉好貓 GT 木蘭版 126 千瓦的電機最大功率、250 牛 · 米的峰值扭矩，配合 11 項底盤調校性能提升，也讓整車的操控能力提升了一個等級。
此外，新款車型針對靜谧性還進行了 12 項優化更新，使得噪音大小降低了 15%，标配 V2L 對外放電功能來支持戶外生活的用電需求。
2023 款歐拉好貓 GT 的市場思路很清晰：憑借獨特的 " 復古未來 " 造型、全面更新的功能配置以及實用可靠的安全保障，持續進行品類創新，在滿足女性新需求、新場景以及新體驗中，打造出歐拉產品矩陣中的 " 時尚大單品 "，讓 GT 車型走出男人的世界。
可以看出，盡管車市瞬息萬變，卻總能在無意中逼出一個更好的歐拉品牌。從膚淺的審美層面走向女性的内在真實需求，就是歐拉從更愛女人 1.0 進化至更愛女人 2.0 的核心關鍵，也是歐拉将愛進行到底的内核驅動力。
歐拉手裡的 " 王牌 "
當然，推動歐拉品牌的 2.0 時代，光靠技術架構是遠遠不夠的，其關系到内部思維的調整、服務體系的轉變，品牌生态的重塑……等等一系列系統性問題，這需要歐拉努力變革出一個良性的新能源產業鏈生态。
可以看到，在拿出暖科技安全架構的同時，歐拉也将手中的另外三張 " 王牌 " 協同打出。EGG 生命美學、OK 服務品牌以及 O ₂用戶生态，三者共同編織出一張大網，體系化、系統化地重新梳理了品牌與用戶之間的價值紐帶。
從永恒（Eternal）、柔和（Gentle）以及綻放（Glorious）三個關鍵詞中凝練總結的 "EGG 生命美學 "，是歐拉對傳統汽車造型的解構與重新演繹。
在歐拉看來，永恒是蛋殼的核心概念，體現的是生命美學的結構之美，聚焦安全屬性；柔和是蛋白的核心，寓意着生命美學的平靜之美，聚焦舒适屬性；綻放則是蛋黃的核心，關注的是生命美學對生命本身的思考，聚焦感情屬性。
相較于大多數汽車設計呈現的工業之美，歐拉的生命美學，無疑更符合女性用戶的感知方式與感性追求。
在打造 OK 服務品牌上，歐拉聚焦在用戶全生命周期的用車體驗，推動傳統平台化的服務方式向着專屬定制化更新轉變。從提供女性為主的店長 / 銷售的閨蜜服務，到随時排憂解難的 " 男二号 " 烽火救援服務，再到禮盒交車、花海交車、星空交車、煙火交車等各類儀式感滿滿的私人訂制交車儀式，" 歐拉永遠 OK" 是推進服務品牌的首要宗旨。
在 O ₂用戶生态方面，O ₂是 OUR ORA 的簡寫，是基于 " 用戶是歐拉的氧氣，歐拉是用戶的歐拉 " 打造的用戶共生型運營模式，目的自然是實現品牌與用戶雙向奔赴。
歐拉會以 " 女性用戶的興趣 " 為切口，構建共同的社交空間，在不同的圈層，将用戶聚在一起，相互交流、相互激勵、相互分享、進而實現共同成長。
智能汽車時代，底層技術之上的繁榮生态是大衛戰勝歌利亞時手中的 " 利劍 "，沒有價值生态的品牌發展是沒有靈魂的。只有形成衣務生态，通過生态協作的方式，不斷共創共赢，才能最大限度地重塑價值體系，從而促進與激活歐拉品牌甚至是女性市場的生存發展空間。
" 打動女性用戶的不是技術參數，而是她們的那些痛點 "，充分發揮歐拉品牌的引領作用，持續優化價值鏈條，利用技術向上、服務向新、生态升維去帶動價值回歸，這是歐拉品牌保持初心的不二法門，也是行業長期健康發展的關鍵推動力。
在演繹 " 為女性造車 " 中，尋找到高端電動化特有路徑，歐拉的市場轉型機制從未有過的，這既是機遇，也是挑戰。
難不難，當然困難。可就像紀伯倫在他的名作《我的心只悲傷過七次》中說：" 我的心只悲傷過七次……有一次，在困難和容易之間，我選擇了容易。"
歐拉便走在一條 " 難且正确 " 的道路上，改變舊的規則，創造新的價值是歐拉品牌 2.0 時代必須肩負的使命。在這獨一無二的戰場上，歐拉孤勇前行，前路山高水長，想要抵達終點和彼岸，必須做好長期作戰的準備，畢竟 " 所有偉大都是熬出來的 "。
THE END
微信号｜iAUTO2010
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