今天小編分享的汽車經驗：燃油車凋零，新能源車雄起，面對蛋糕逐漸被瓜分的情況，豐田、本田的高管們按捺不住，忍受着被唾沫淹沒的風險，從技術的優劣、品質的高低，試圖與自主品牌們一決雌雄。一番亂戰，半年考成績終于出爐，仍舊是新能源車企們搶先公布業績，再度将燃油車的風頭掩蓋過去。比亞迪自不用說，6 月銷量 341658 輛，1-6 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：思為7 月 1 日零點的鍾聲響起，2024 年正式過半，新能源汽車激戰正酣。這半年是怎樣是半年？以比亞迪、問界為代表的新能源品牌，對燃油車市場「上下夾擊」，新能源汽車滲透率以周、以半月計數開始超 50%，汽車市場 1-5 月銷量同比增長，超 1149 萬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：對于非 完美主義 來說，零跑 C16 或許也挺 完美 ！老狐覺得，在價格面前，沒有絕對的立場，特别是在選車的時候。不信，大家可以仔細想一想。看到 七折虎 、 六折豹 、 五折馬 的時候，是不是多多少少都有那麼點 心動 的感覺？當然，這可不是 占便宜 心理，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中國電動汽車 一哥 比亞迪再次展現了其強勁的市場實力。根據媒體匯編的最新銷售數據，比亞迪在今年第二季度賣掉了近 100 萬輛純電和混動汽車，創下了新的歷史紀錄。具體數據顯示，比亞迪在 4 月至 6 月期間的銷量為 982747 輛，其中純電動車銷量達到 426000 輛。這一數字使比亞迪有望，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 7 月 1 日消息，據央視新聞報道，今天國内首列氫能源智軌電車在宜賓智軌產業園裝配下線。氫能源智軌電車由中車株洲所自主研制，将于今年 8 月在宜賓智軌 T4 線投入使用，這是中車鐵投公司交付的國内首列氫能源智軌電車。車輛氫能系統按高标準開發，其中氫氣洩露檢測功能安全完整性等級達到最高等級，并，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日聚焦【比亞迪：1-6 月新能源汽車銷量同比增長 28.46%】比亞迪公告，6 月新能源汽車銷量 34.17 萬輛，去年同期 25.30 萬輛；1-6 月新能源汽車銷量 161.3 萬輛，累計同比增長 28.46%。6 月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 16.101GWh，2024 年累，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注BBA 國產了，凱迪拉克、英菲尼迪也國產了，在我們的印象中，豪華品牌裡國產意向傳了十多年但始終未能成行的，屬雷克薩斯了。原因大致有兩點，一是豐田認為國產會面臨產品質量降低的風險，二是豐田不想與其在國内的合作夥伴分享雷克薩斯品牌較高的利潤。另外，2018 年那會中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 7 月 1 日消息， 再不努力，只能開 BBA 了。 任誰也沒想到，曾經的調侃似乎在一步步走向現實。就在今日，微博粉絲超 400 萬的知名汽車大 V-_- 二師兄 爆料稱，奧迪的價格已經到了一個新低的階段。從其放出的應該是在某 4S 點拍攝的照片看，店裡張貼着醒目标語，上面寫的是 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年以來，油電之争與價格戰充斥着整個市場。在這一過程中，對燃油車的關注度也随之大幅提升。一方面，是油電之争的 對立 ，将燃油車再次推到了台前。另一方面，當 純電狂歡 的熱度降溫之後，用戶的消費也更加理性務實，進而對于燃油車的觀念也開始發生轉變。結合乘聯會 5 月最新數據，當前燃，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年，中國新能源汽車行業的發展核心就是一個字——卷。卷價格、卷配置、卷到無以復加，甚至連開始全量推送的智能駕駛，也開始了 卷 技術。從去年火熱的 BEV/Occupancy Network，到今年更加火熱的端到端。智駕卷技術從沒有像這兩年這麼猛烈，就像是技術明牌後，所有車企及供應商都，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 25 日，上汽通用汽車正式對外全景展現整車試驗認證領網域的最新成果—— RoboTest 無人化整車智能試驗平台 （下簡稱 RoboTest 平台 ）。上汽通用表示，RoboTest 平台是國内外主機廠中唯一由車企自主研發且系統運用到整車試驗認證流程的機器人測試系統，該測試系統擁有精準，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 殷承良（上海交通大學教授，上海智能網聯汽車技術中心董事長、總經理）編輯 / 黃大路設計 / 琚    佳到目前為止，汽車產業一百二十年的歷程，一百多年都在卷，這沒有什麼稀奇的。 傳統模式誰能堅持到最後？這是一個很要命的邏輯，在如此嚴峻的大背景下，國内面臨的是傳統汽車如何過冬的問題。6 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖2025 款極氪 X 上市2025 款極氪 X 在 7 月 1 日正式上市，提供 5 座運動版（四驅）和 4 座魔術方塊版（後驅、四驅）三個版本，官方指導價 20.0 萬元，上市限時權益價為 17.9 萬元起，推出包括現金立減 2.1 萬元、免費選配三重控溫中島冰箱等在内的多項，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年是愈發内卷的一年，汽車品牌大打價格戰，新能源汽車、燃油車都在降價。但誰能真正獲得消費者芳心？撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow最新消息，東風日產、一汽豐田、上汽奧迪等品牌，陸續公布了 6 月銷量數據以及上半年累計銷量。2024 年上半程比賽已過，在價格戰橫行的今天，它們，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：還記得吧，小米 SU7 上市時我在節目裡聊過這兩點：第一，如果你覺得 SU7 便宜，請看看如下車型：吉利銀河 E8、極氪 007、奇瑞星紀元 ES 等等；第二，不是小米不想在汽車界繼續做 價格殺手 ，這個行業比它們想像中更卷，對手也比它們想像中更強，一定會有配置比 SU7 更高、價格比 SU7，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：第二代 AION V 霸王龍是廣汽埃安以 全球新經典 為目标打造的全球戰略車型，将首次啟用全新 AION 字母标……在競争日趨 慘烈 的中國汽車市場上，廣汽埃安作為 國家隊 中戰績最為出色的一員，即将推出的全新第二代 AION V，對于埃安接下來将要進軍國際市場的開疆拓土将顯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：哈弗枭龍 MAX 旗艦版和吉利銀河 L7 星艦，選哪款比較好？一年 18000 公裡的市區，2000 公裡的高速。A  -兩台車靜态產品力其實都可以，但是動力系統差别還比較大，枭龍 MAX 是使用的是 1.5L 發動機，混動形式是 P2+P4，後橋的 P4 電機是主輸出電機，這套混動系統更強調四驅的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注大眾官方透露，ID.UNYX 與眾将于 7 月中旬上市，新車是大眾汽車（安徽）旗下的首款純電 SUV 車型，定位緊湊型轎跑 SUV。另外，全國 38 家零售網點開放先享體驗，新車也在線下門店正式與廣大消費者們見面。新車是首款采用金标的大眾車型，整體采用了非常個性，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：熱愛駕駛的人，好像都對 純電跑車 提不起興趣。咆哮聲浪、低趴姿态、輕捷車身，這些似乎都是燃油跑車的專屬特質。但是當我們飛到意大利北部的馬焦雷湖畔，見到這台瑪莎拉蒂 GranCabrio Folgore 時，才知道這種判斷有失公允。它保留着最本真的意式風姿和駕駛樂趣，且能滿足你對純電跑車的一切，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：太瘋狂了！昨天說完房地產企業上半年的業績總結（戳文字可跳轉），今天來聊聊汽車圈的表現。今天，新能源車企陸續公布上半年交付數據。看下表：總結一下：1、中國人喜歡新能源，但不是純電車，排名前三都是增程或者混動為主，也就是都能加油。2、埃安、哪吒汽車上半年失利，唯二銷量下滑的車企；3、理想守住了第二，以微，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【廣州，2024 年 6 月 28 日】廣汽豐田在其首屆科技開放日上，以一系列令人矚目的硬核科技成果，生動演繹了合資品牌 2.0 時代的轉型決心與技術實力，不僅展現了其在電動化領網域的深厚積累，還明确了智能化發展的宏偉藍圖，彰顯了品牌加速躍遷的堅定步伐。混動技術的革新者：第五代智能電混雙擎作為混動技術，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 7 月 1 日訊（編輯 馮轶）财聯社為您帶來今日港股重要公告龍源電力 ( 00916.HK ) ：控股股東拟向公司注入部分新能源資產。公告稱，國家能源集團拟啟動向該公司注入部分新能源資產的工作。預計新能源裝機規模約 400 萬千瓦，初步計劃分批注入。長城汽車 ( 02333.HK ) ：前 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經觀汽車6 月 30 日，在 魏建軍的周末之智駕遊重慶 直播上，長城汽車董事長魏建軍表示：我們不怕競争，我們怕的是不公平競争。在競争過程當中，我們要透明、公平、規則，要講法律，要合規。民營企業就是競争出來的，本身的基因就是市場經濟。所以說我們怎麼會懼怕競争呢？所謂的卷，現在有些行業裡面的老總，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據悉，豐田計劃推出首款配備類似特斯拉先進自動駕駛系統的純電動車型，而廣汽集團也表示，廣汽豐田将于明年向中國市場推出全自動駕駛汽車。其中品牌旗下明年即将推出的鉑智 3X SUV 車型，将作為首款搭載該系統的車型，并可在高速公路和城市交通中實現提供停車和導航等高級駕駛輔助。截至目前，廣汽豐田正在與 Mo，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：市場變化紛繁復雜，又有哪些品牌有足夠定力，能夠不忘初心？絕大多數人腦海裡的第一反應，就是大眾品牌。在進入中國市場以來，從 A 級車的火爆，到中級轎車的熱賣，再到 SUV 的崛起，直至電動化時代的到來，大眾汽車經歷了中國汽車行業的所有波濤洶湧。但他們每次都能逐浪而上，把握機會，乘勢而為。就拿一汽 - ，歡迎閱讀。…