今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 2 月 14 日消息,通用汽車公司本周一發布公告,宣布成功邀請史蒂夫・肯納(Steve Kenner)加盟,他将擔任通用汽車自動駕駛汽車部門的安全主管。圖源:通用汽車新聞稿肯納于 2016 年加入蘋果公司,負責共同推進 泰坦 汽車項目,在蘋果公司工作期間,擔任特别項目組(Spec,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 2 月 14 日消息,通用汽車公司本周一發布公告,宣布成功邀請史蒂夫・肯納(Steve Kenner)加盟,他将擔任通用汽車自動駕駛汽車部門的安全主管。圖源:通用汽車新聞稿肯納于 2016 年加入蘋果公司,負責共同推進 泰坦 汽車項目,在蘋果公司工作期間,擔任特别項目組(Spec,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:餘承東又上熱搜!這次是因為其曬出開着自家的問界 M9 回深圳,全程 1314 公裡一路智能駕駛無接管、零接管。2 月 13 日,華為智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東在微博發文表示,大年初三早上,其從安徽老家開問界 M9 回深圳,全程 1314 公裡開了 15 個小時,一路使用華為高階智能駕駛,除,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:這個春節,開車回去的朋友都還順利嗎。一到長假,新能源車出行又成了老生常談的話題。特别是今年趕上高速大雪封路的,要是純電車堵到沒電,可就太遭罪了。不知道這個時候,車主們會不會糾結,當初應該選一輛能加油的?反正最近的銷量榜,已經反應出了大夥兒這個心理。你看 1 月份新勢力前面 6 家裡,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:自從汽車行業開始走上新能源發展軌道之後,汽車設計開始出現了很多與科技、智能相關的設計潮流。就比如分體式的 LED 大燈、可以顯示表情包的矩陣燈光、大屏中控、全觸控設計、全景玻璃天幕等等;所有這些設計潮流的出現,除了因其本身具備的使用價值之外,更多的還是為了美觀服務,為新能源汽車帶來更符合其科技感、未,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 2 月 13 日消息,豐田汽車近日宣布,将從 2025 年起停止在日本提供紙質產品目錄,并在豐田經銷商處推廣 智能目錄 的使用。豐田公司表示,公司多年來一直提供紙質產品目錄,但為了進一步推動實現 SDGs(IT 之家注:聯合國可持續發展目标)和碳中和的努力,公司将從 2025 年,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2 月 13 日消息,這個春節返鄉季,不少人開着國產電動車回老家,但是你被嘲笑了嗎?現在,一位網友分享了自己的故事,購買了一輛 40 萬左右的國產新能源車,開回家後被村裡人嘲笑是雜牌車。雖然現在新能源汽車市場已經逐漸成熟,但是很多人對新能源汽車的了解仍然不夠,他們很難分辨出哪個是雜牌車,哪個是大品牌,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 13 日消息,據媒體報道,克萊斯勒全新概念車 HALCYON 官圖曝光。作為克萊斯勒品牌旗下的首款純電車型,HALCYON 的含義是 幸福的美好時光 。從圖中可以看到,該車頭部采用了一體式大燈的設計,除了車頭下方的進氣口外,車頭看不到任何的裝飾性元素。側面來看,新車采用了當下新,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 行業資訊 原創 ] 近日,有網友爆料稱,其購買的深藍 S7 在日常駕駛時的油耗達到了 24.77L/100km,純電續航也與表現續航存在較大的差異,并在互聯網上發布視頻與能耗截圖。針對此事,深藍汽車法務部官方鄭重聲明:該車輛行駛軌迹比較特别,原地使用時長達到 12.34 小時,數據并不,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 國内新車 原創 ] 近日,據深藍汽車官方消息,自即日起,深藍 S7 純電版全系讓利 10000 元,官方指導售價區間為 16.99-19.29 萬元。價格調整後,深藍 S7 純電版起步價已經來到了增程版的售價區間,做到了增程版和純電版同價。外觀方面,深藍 S7 純電版采用了 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:今年 1 月成立的中國全固态電池協同創新平台(CASIP)聯盟的目标是到 2030 年開發和生產有競争力的固态電池,并建立供應鏈。這是根據日本商業報紙《日經亞洲》的報道,其中引用了 CASIP 開幕式上高級代表的發言。據《日經亞洲》報道,電池制造商 CATL、CALB、EVE Energy、SVOL,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:運動、智能、時尚,基本成為汽車產品吸引年輕消費者的重要标籤。長安 X5 PLUS 作為長安汽車面向年輕用戶、年輕家庭所打造的產品,經過了換代之後,產品力得到全方位進階,包括外觀設計等,旨在進一步契合用戶的需求。首先是外觀設計,第二代長安 X5 PLUS 采用 3D 曲面無界格栅設計,格栅内采用了參數,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:磚叔提示:本文閱讀時間約3 分鍾【有車以後 導購】曾經小編在隔空互怼的節目中提及過,小米 SU7 的當務之急是抓緊上市,因為當下純電轎車市場的内卷程度非常高。星途星紀元 ES 上市不到 20 天官方優惠 2 萬,吉利銀河 E8 與極氪 007 在定價上形成高低搭配,築起沒有價格縫隙的屏障。一切迹象表,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 13 日消息,近日餘承東開問界 M9 從安徽老家回深圳引發車友關注。餘承東表示,全程 1314 公裡開了 15 個小時,一路使用華為高階智能駕駛,除了出深圳高速的時候需要人工選擇收費口,全程零接管。路上遇到交通事故擁堵、多個施工路段、前方緊急刹車、緊急換道、轉彎等復雜路況,智能駕駛都,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本文字數:1434 字閱讀時間:9分鍾昨天我們說到,汽車圈這個年過得看似風光,各種捷報頻傳,實際卻可能是打碎了牙往肚子裡咽。編輯|殷 楠但這還不是最麻煩的,有一群人的看法對汽車產業來說尤為重要,這群人就是投資人。眾所周知,财報反映的是過去一段時間企業的發展狀态,而資本市場給出的市值或估值,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:每年除夕當天的央視春節聯歡晚會,都是備受全國人民矚目。即便如今的春晚 造梗 的能力遠不如以往,但在大家沉浸于除夕的阖家團圓之際,春晚還是帶來了不少的歡笑和感動。随着時代的發展,春晚難免也越來越商業化,當然能夠出現在龍年春晚上的品牌也是經過了千挑萬選。比如汽車方面,清一色的都是新能源品牌,由此,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 13 日消息,今天理想汽車發布了一組官方桌面,均為豎屏手機版,歡迎大家自取。這批桌面的主角均為理想 L9,這是理想目前最強 SUV 車型,2022 年 6 月 21 日正式發布發布,起售價 45.98 萬元,目前 2024 新款在即,線下迎來了一波優惠。根據理想官方數據,2023 年,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:不只卷價格,還要自建渠道、工廠作者/ IT 時報記者 毛宇 編輯/ 林斐 孫妍 被譽為 新三樣 的 新能源汽車、锂電池、光伏產品 的中國產品近年來在出口市場上呈現出迅猛的增長态勢。最新數據顯示,2023 年 新三樣 產品的出口總額達到驚人的 1.06 萬億,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 2 月 13 日消息,奧迪今日公布了新款奧迪 S3 車型的官方諜照,新車作為中期改款車型,依舊擁有兩廂版與三廂版,有望近期引進國内。▲ 圖源 奧迪官方(下同)外觀方面,新款奧迪 S3 整體采用六邊形前格栅設計,L 樣式内部中網,前包圍兩側的散熱開口造型相比現款尺寸更大,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:據深藍汽車法務部官方微博消息,2 月 13 日,對于深藍 S7 百公裡油耗事件,深藍汽車發布聲明稱,網上出現的深藍 S7 油耗 30L/100KM 以及 24.77L/100KM 的數據并不真實。該視頻車輛在 12 月 22 日 13 點 36 分至 12 月 31 日 22 點 26 分時間段内,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 2 月 13 日消息,日前,有網友發視頻稱,其購買的深藍 S7 日常駕駛時百公裡油耗達到 24.77 升,并且實際純電續航也與表顯續航有較大差距。對此,深藍汽車 CEO 鄧承浩回應稱, 視頻内容與自己的能耗體驗完全不一樣,建議澄清。今日,深藍汽車法務部再次發文回應稱:1、網上出現的深,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:智電出行從哪吒中心銷售處獲悉,全新大五座 SUV ——哪吒 L 将于 3 月 28 日正式上市。哪吒 L 提供增程和純電 2 種動力形式,車寬和軸距比核心競品比亞迪宋 PLUS 更大。新車搭載寧德時代長壽命 L 系列磷酸鐵锂動力電池,充電 10 分鍾即可補充 400km 續航,純電版最大續航裡程 5,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:網通社快訊 近期,有網友爆料稱,深藍 S7 實際純電續航也與表顯續航存在較大差距,日常用車時的油耗甚至達到 24.77 升 / 百公裡。随着事件進一步發酵,深藍汽車法務部緊急出手。2 月 13 日上午,深藍汽車法務部就相關油耗内容發布聲明:1、網上出現的深藍 S7 油耗 30L/100KM 以及 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:網通社快訊 2 月 12 日晚,華為智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東發朋友圈,表示開問界 M9 回深圳,1314 公裡全程智能駕駛無接管、零接管。他還寫道: 出了高速收費站,也是一路智能駕駛開回家的!咱們 ADS2.0 高階智能駕駛不用高精地圖的 NCA 版本實現巨大突破!值得一提的是,早,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:多少年來,深入人心的那句話 開寶馬坐奔馳 ,一個講的是操控,一個講的是舒适。如果能把底盤懸架技術按時代來分——底盤 1.0 時代底盤機械性能提升:電⼦技術開始興起的時候,空⽓彈簧在 50-60 年代上⻋,作為彈簧系統的⾼階應⽤,但還⽆法主動調節,更多是減少路⾯激勵,化解路⾯振動反饋。接着會來到,歡迎閱讀。…