今天小編分享的汽車經驗:9 月 8 日,小鵬汽車在官方微博發布了一組關于旗下新車型小鵬 X9 最新的諜照,還配文稱:巡山閱海,換一種對生活的想象!據了解,小鵬 X9 定位是中大型 MPV,預計今年四季度正式發布。從曝光的圖片可以看到,外觀方面,小鵬 X9 基本延續家族式設計風格,前臉采用封閉式格栅,搭配貫穿式燈帶配合分體式,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:9 月 8 日,小鵬汽車在官方微博發布了一組關于旗下新車型小鵬 X9 最新的諜照,還配文稱:巡山閱海,換一種對生活的想象!據了解,小鵬 X9 定位是中大型 MPV,預計今年四季度正式發布。從曝光的圖片可以看到,外觀方面,小鵬 X9 基本延續家族式設計風格,前臉采用封閉式格栅,搭配貫穿式燈帶配合分體式,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:汽勢 Auto-First| 大梁 發自天津升任中國一汽集團董事長的邱現東,把履新首秀獻給了一汽豐田 20 年。邱現東表示,一汽豐田是中國一汽合資合作的優秀板塊和重要業務支撐。9 月 1 日出任中國一汽集團董事長的邱現東,履新 8 天,首秀是從長春到天津的千裡行程,他以實際行動表達了對一汽豐田的高度,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【CNMO 新聞】9 月 9 日,CNMO 注意到,有汽車博主 ID- 韓潮 發文表示,某公司禁止員工購買理想汽車。該博主同時曬出了某公司禁止員工購買理想汽車的公告。我們可以看到,相關公告的信息顯示,廣州米客實業有限公司宣布: 今日起,禁止公司管理層購買理想汽車,或者通勤開理想汽車,根據《人,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:買車用車就找 SUV 大咖在競争激烈的 2023 年,不少車企把員工當作客戶,祭出員工價這一殺手锏來提升銷量。最近,一汽奧迪針對内部員工推出一項購車優惠活動:e-tron 半價開賣。全系 3 款車型均有這個内購價,活動截止時間為 2023 年 12 月 31 日。售價 54.68 萬元的 e-tro,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:買車用車就找 SUV 大咖前段時間,新款特斯拉 Model 3 的發布備受關注,時隔 7 年的大更新讓很多消費者都很好奇,這款在新能源汽車市場叱咤風雲的純電轎車,究竟有着怎樣的改變?大咖此前已經做過了解析:如果說前幾年,特斯拉 Model 3 還是新能源汽車市場的先行者、領導者,時過境遷,如今的自主,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 9 月 9 日消息,廣汽埃安今日在泰國曼谷發布了其首款海外車型 AION Y Plus。埃安汽車總經理古惠南在發布會上表示,未來該品牌将在泰國逐步實現本土化的生產、銷售和服務,助力泰國加速成為東南亞電動汽車產業中心。▲ 圖源埃安泰國發布會直播發布會現場顯示,埃安 Y Plus 車型在泰國,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:記得三年前,博世就已經研發出了可以車規級激光雷達。作為全球第一大汽車零部件供應商巨頭,博世當時對進軍自動駕駛領網域可謂信心十足,并且聲稱将自動駕駛系統的采購價格降低到 200 美元左右。然而,3 年之後的 2023 年 9 月 4 日就有外媒報道稱,博世已經秘密退出了激光雷達傳感器的研發,并且這一報道,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注2022 年,問界接連推出了問界 M7 和問界 M5,分别定位為中大型 SUV 和中型 SUV,且目前旗下僅有這兩款車型在售。可見,問界一直将目光投放在 SUV 細分市場。這不,它的 SUV 家族又将迎來一款家族旗艦新車——問界 M9(大型 SUV),售價在 5,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,電車之家獲悉華為 ADS 2.0 無圖版或将年底在全國所有城市開通。據了解,高階智能駕駛系統 ADS 2.0(全稱 Advanced Driving System)更加注重感知技術,而非地圖。能進一步提升高速、城區和泊車環節的感知、判斷、決策、執行能力。通過多傳感器融合的感知,ADS 2.0 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:來源:獵雲精選,文 / 盛佳瑩三年虧 174 億的威馬汽車,本就等着上市補血,然而如今看來威馬汽車上市的希望渺茫。9 月 8 日晚間,港股上市公司 APOLLO 出行發布公告稱,終止收購威馬汽車。這意味着,威馬汽車計劃的借殼上市港股之路折戟。目前,威馬汽車方面暫未回應。此前,威馬汽車曾于 2020 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:8 月 27 日,長安啟源日在重慶舉行;8 月 29 日,長安啟源 A07 舉辦數智品鑑會;9 月 4 日,長安汽車召開第三屆科技生态大會。十天三場,這麼高頻率地舉辦發布會在長安汽車歷史上還是第一次。雖然三場大會呈現的内容各不相同,但主題其實都一樣:在智能化賦能之下,汽車會有什麼新變化。而長安啟源 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 我們有信心在 2024 年提前挑戰奔馳、寶馬、奧迪在中國區的銷量。 這就是理想董事長兼 CEO 李想在 2023 第二季度财報電話會議上所說的話,作為產品在 30 萬級的豪華新能源品牌,這魄力已經讓不少車企心驚,畢竟 BBA 也始終是豪華品牌的 TOP3。而支撐李想這般底氣的,也正是理想近日所,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注日產汽車對外發布了新一代樓蘭的測試車諜照,新車依舊是中型 SUV 的定位,但相比于老款(國内已停產)在設計上明顯更偏功能性,其實車預計 2024 年首發,未來有望繼續由東風日產引入國產。從諜照中看,新一代樓蘭的測試車依舊被嚴密的偽裝覆蓋,暫時看不到細節信息,大概,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,電車之家了解到本田宣布已同特斯拉達成協定,2025 年起在北美上市的電動車型将采用北美充電标準(NACS),客戶能夠使用特斯拉超級充電站為本田汽車充電。此外,本田還表示,在 2025 年之前提供 CCSCombo 轉 NACS 的适配器,以便現有的車型(以及即将發布的車型)能夠使用特斯拉超級充,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,電車之家獲悉極越 01 新車或将在今年四季度正式上市。新車定位中大型 SUV 車型。搭載百度智能輔助駕駛系統,動力部分,将有單電機和雙電機兩個版本,搭配寧德時代的 100kWh 電池,新車預計最大續航裡程為 600km。外觀造型方面,新車延續了集度 01 的設計,整體造型簡潔運動。可以看到極越,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:當地時間 9 月 7 日,以 Hello Tomorrow 為主題,長城汽車 GWM 品牌暨哈弗 H6 HEV 上市發布會在墨西哥首都墨西哥城舉辦。這是繼 8 月 31 日與當地汽車金融領網域最大銀行之一 BBVA(Banco Bilbao Vizcaya Argentaria)達成戰略合作後,長,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:要把本田 CIVIC TYPE R 拉下神壇?号稱進階的 GTI?!同為 2.0T 動力的前驅性能車,起售價 25.98 萬,你會給伊蘭特 N 一個機會嗎?在剛剛結束的成都車展上,現代伊蘭特 N 正式亮相并開啟預售,售價區間為 25.98-27.88 萬元(選裝運動套件)。伊蘭特 N 與 TYPE ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:評一周車股,察百态車市。在連跌三日後,周五不出意外的又是以下跌收盤,股民的内心五味雜陳,這個市場什麼時候能進入牛市,專家也說不出具體的時間,可能這就是神秘的 A 股市場吧。本周股市除了周一大漲以外,剩下的時間就是來消磨這來之不易的漲幅,截止周五收盤,滬指下跌 0.18%,報 3116.72 點,深成,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 9 月 9 日消息,根據電池中國網報道,梅賽德斯 - 奔馳在今年慕尼黑車展上首次展示了 CLA 概念車,并計劃 2024 年推出量產車型。該車在續航裡程方面可以達到 750 公裡,有望搭載來自比亞迪的磷酸鐵锂(LFP)刀片電池,MMA 平台将支持 800 伏超快充功能。梅賽德斯 - 奔馳,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 9 月 9 日消息,大眾近日在慕尼黑車展上展示了 ID. GTI 概念車,基于大眾今年 3 月展示的 ID.2all 概念車打造,可以認為是掀背(hatchback)版的 ID.2all,計劃在 2026 年量產推出。爆料稱新車采用前置電機前驅布局,後橋搭載扭力梁式半獨立懸挂,長寬高分别,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:五座中型 SUV 又添新選擇!搭載全新 EM-P 超級增程電動方案的領克 08 EM-P 即将上市,CLTC 綜合續航可達 1400km,它能否成為一款極具競争力的新能源汽車呢?我們今天就帶着這個問題,随子安一起動态試駕領克 08 EM-P,體驗一下這台新車的表現如何。領克 08 EM-P 定位于中,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:為發燒而生、為夢想而生的小米,如今要為汽車而戰,賭注很大,希望也有。撰文丨 DAN責編丨 MANGO設計丨 PinZow距離 2024 年上半年量產上市的 flag 越來越近,小米汽車近期的一舉一動備受關注。據最新消息,小米汽車目前已試生產近一個月,每周約生產 50 輛樣車。而橫亘在小米汽車面前最大,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:從各大車企陸續發布的 8 月交付成績單來看,整體表現仍較為可觀,無論是傳統車企還是造車新勢力,都取得不錯的成績。撰文丨景儒責編丨李汶倩設計丨 PinZow近日,各大車企陸續公布 8 月銷量數據。從結果來看,在車市低迷和深陷價格戰的背景下,車企整體表現也比較平淡,銷量下滑的車企不在少數,當然也有一些,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2023 年 8 月已過,傳統自主品牌都交出了怎樣的新能源成績單?撰文丨江楓責編丨李汶倩設計丨 PinZow在國内的新能源市場,自主品牌掌握了絕對話語權,而這與自主品牌不斷鑽研新能源技術和狂推新能源車型有直接關系。不過,狂推新車意味着競争加劇,而競争加劇又往往代表着有人哭有人笑。時間來到 2023 ,歡迎閱讀。…