今天小編分享的汽車經驗：近日，2024 款哪吒 S 車型上市，新車共推出 6 款車型，售價區間 15.98 萬 -26.98 萬元。因為新款車型在配置上進行了更新，同時價格相比老款降價 3 萬元。對此，不少哪吒 S 的老車主稱自己被 背刺 了。對于車主們的不滿，哪吒汽車 CEO 張勇在前幾日也發文表示：這次 24 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 周菊  7 月 28 日，工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關于開展 2023 年新能源汽車安全隐患排查工作的通知》（簡稱：《通知》），表示為進一步加強新能源汽車安全管理，提高新能源汽車安全水平，保障社會公共安全和人民生命财產安全，受工業和信息化部裝備工業一司委托，将組織開展新能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行獲取了奔馳全新 Ener-G-Force Concept 車型最新消息，新車也可視為 小号 G 級 純電動版車型，并有望在今年 9 月慕尼黑車展首發亮相，且有望在 2025 年内上市開售。同時，新車也有望在 2025 年于國内市場開啟投產工作，其市場售價預計将高于寶馬 iX3、蔚，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 28 日，比亞迪合作媒體 @小迪快報 發布了一組比亞迪全新車型宋 L 的官方路試諜照。新車以覆蓋偽裝的形式出現，但拍攝角度、構圖和場景接近官方宣傳圖的手法。比亞迪王朝網宋 L 概念車在上海車展全球首發，宋 L 的定位是一款 B 級純電獵裝 SUV，設計将采用比亞迪王朝新一代的 先鋒龍顏美，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 濮振宇  7 月 28 日，針對睿藍汽車将整體由杭州搬遷至重慶的消息，睿藍汽車相關人士回應經濟觀察網記者稱，睿藍汽車雙方股東為了更好地支持睿藍汽車的發展，提升内部溝通效率，增強研產銷的協同性，避免多地辦公，睿藍汽車總部辦公地點在今年 6 月已從杭州搬遷至生產制造的主要基地——重慶，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：關于輔助駕駛的話題經常提及，尤其是 2023 年，很多車企都已經将智能駕駛的功能，開放至國内一線城市的市區道路，相對高速路段，城區路段條件環境更為復雜，尤其是會有太多不确定性。但随着硬體、軟體的雙重迭代，越來越多有着技術優勢的品牌開啟了智能駕駛城市路況的先行者，也讓用戶逐漸認識到了智能駕駛目前距離上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：都說智駕得看蔚小理，其餘的都是【三瓜倆棗】。但在我首次體驗了昊鉑 GT 的高速 NDA 後，卻有了不一樣的看法。以下是視頻精華文字說明，我們試駕的這台昊鉑 GT 是 710MAX 版本，昊鉑 GT 的最頂配，智駕硬體方面：· 3 顆速騰聚創的 M1 激光雷達· 6 顆毫米波雷達· 13 顆攝像頭· ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文｜車圈能見度7 月 26 日晚，德國老牌車企大眾汽車集團抛出的兩則消息，就像重磅炸彈震驚了整個汽車圈。一是官宣将與中國新勢力小鵬汽車展開合作，不僅要共同開發兩款基于 MEB 平台的產品組合，而且大眾汽車集團還将向小鵬汽車增資約 7 億美元，以取得後者約 4.99% 的股權。二是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一汽奧迪旗下純電豪華旗艦跑車—— Audi e-tron GT 正式宣布上市，市場指導價為 99.98 萬元。e-tron GT 作為奧迪旗艦性能車，在燃油時代應該是奧迪 R8 的地位，可以說純電化把性能入門門檻拉低了許多。最大的亮點是，e-tron GT 采用 800V 純電平台，前後雙電機綜合輸，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：不久前，一汽成立 70 周年，恰逢這個時刻，紅旗品牌也誕生了有 65 周年了，作為共和國長子，紅旗的發展可謂牽動了國人的心，自 2018 年品牌重塑之後，紅旗也推出了一些有特點、有影響力的車型，那麼現在回過頭去看，紅旗有哪些車型值得購買呢？紅旗 H9指導價 30.98-86.00 萬元點評：紅旗 H，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：23/07/28導語6 月份不僅是上半年的結束，也是上半年車市壓力的頂點。作者丨楊晶責編丨羅超額輯丨别致6 月乘用車市場零售達到 189 萬輛，同比下降 3%，環比增長 9%；乘用車廠商批發 224 萬輛，同比去年增長 2%，較上月同期增長 12%。從批發和零售來說，6 月的上半年收官戰績并沒有預想，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：小鵬終成 大雕 。撰文：盧偉嘉盡管小鵬與大眾牽手并非是首次中外車企合作，但這一定是中國汽車史上一次振奮人心的突破。這次大眾汽車主動謀求合作，意味着中國汽車得到了世界舞台的認可，并且雙方的合作方向非常明晰，合作結果更是值得我們期待。大眾汽車向小鵬汽車增資 7 億美元，以每 ADS 15 美元的價，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 解碼 Decode去年 12 月，特斯拉終于将鴿了三年的首批 Semi 純電重卡交付給 16 家客戶之一的百事公司。雖然僅僅交付了 15 輛，但與被冠以北美賈躍亭的 Nikola 比起來，濃眉大眼的特斯拉還算是厚道的了。作為新能源汽車的一條隐蔽路線，商用車的電動化雖然與乘，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：要說自主品牌在越野領網域最出眾莫過于長城汽車，畢竟除了坦克 300 的火爆讓其成為獨立品牌，長城汽車在三年前推出的城市越野——哈弗大狗也借助出色的產品表現，屹立在主銷 SUV 榜單上，單月銷量始終保持在萬台以上。既然哈弗大狗推出至今已有三年之久，這也意味新車将迎來中期改款，所以在 7 月 24 日，長，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新能源車企業賣電動車產品肯定是第一要務，但同時，不能忘記了充電這個體驗。除了用第三方的充電設施之外，最好還得有自己的充電產品輔助。這樣才能有極佳的用戶使用體驗，同時對品牌也是個加分項。理想汽車理想的充電樁建設一直沒有很激進，甚至偏保守。但是在新的 800V SiC 平台進入其產品體系之後，其電動車的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：小鵬 G6 終于迎來了正式交付，作為一款起售價僅 20.99 萬的智能電動 SUV，小鵬 G6 這款車的競争力還是非常強的。比如最長可以達到 755 公裡的長續航，最大擁有 487 馬力（Ps）的動力系統，還有不錯的空間與尺寸。而且小鵬 G6 還可以選裝自适應升降尾翼，在運動方面可以說是拉滿了。當然，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 · 平凡的事堅持做，簡單的事重復做。 這句普通到被人容易忽略的話，卻是各行各業成功的關鍵秘訣之一。對于一汽豐田來說， 堅持做、重復做 的事便是強化一汽豐田的 用戶哲學 。一汽豐田認為，市場競争和發展需要保持戰略定力，不能被所謂的各，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 新款問界 M7 的投入超過 5 億元。日前餘承東在談及這款得意之作時，再次抛出了令人咋舌的論調。想看問界 M7 的優缺點？來看看大家怎麼說！事實上關于問界 M7，過去餘承東就給予了足夠高的溢美之詞，包括是 超越豐田埃爾法、雷克薩斯 LM 等百萬級豪車的體驗 、 未來五年、十年内最好用的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 28 日消息，據 BusinessKorea 報道，三星 SDI 正在與多家汽車制造商就 2027 年量產全固态電池進行談判。▲   圖源 三星 SDI 官網三星 SDI 中大型電池部門副總裁兼戰略營銷團隊負責人 Sohn Michael 在近日的二季度業績電話會議上表示： 我，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：MPV 效應 ，指因國民經濟提升、家庭人口增多後，MPV 銷量上升的經濟學現象。好吧，這個名詞是筆者參照 口紅效應 編的，但這個現象确實存在。據乘聯會數據顯示，今年 1-6 月份 MPV 市場的終端累計銷量為 523589 輛，同比去年增長了 21.6%。MPV 市場增長迅速，玩家不斷湧，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 28 日，豐田汽車集團對外公布 2023 年上半年全球產銷報告。數據顯示，2023 年上半年，豐田全球累計銷量為 493.76 萬輛，同比增長 5.1%；累計生產 489.38 萬輛，同比增長 12.3%，創自 2019 年上半年以來歷史新高。從數據上分析，不管是銷量還是產量，豐田年中數據均，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奧迪強調，這是一款最美奧迪，擁有最完美的車身！奧迪稱，奧迪 e-tronGT 車身設計一稿過，但是卻用了足足三個月打造最滿意的尾部肌肉線條，讓 quattro 基因可視化，奧迪 e-tronGT 擁有異形蓄電池，搭配獨特的設計，帶來完美的低重心跑車姿态，讓電動車兼顧空氣動力和日常舒适駕駛。該車采用了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：國内資訊1.8 月 10 日上市，寶駿雲朵開啟盲訂2. 預計年底上市，比亞迪宋 L 量產版亮相3. 售 99.98 萬元，奧迪 e-tron GT 上市4. 岚圖總部落戶武漢軍山新城國外資訊1. 億緯锂能拟在泰國投建電池生產基地2. 豐田上半年全球銷量超 493 萬輛，同比增長 5.1%3. 售出 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中德日美四大主流派系汽車品牌中，日系車是上半年銷量唯一同比下滑的，而且下滑幅度高達 16.3%。好巧不巧，最近還屢有日系合資車企停產裁員、新車官降的新聞。今天，我們就來挖一挖日系品牌銷量 突然 大幅下滑的原因。過去三年，因為新能源的崛起、中國品牌的崛起，海外品牌燃油車的份額整體上是收縮的。但，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：封面圖片來源：奧迪官網7 月 28 日，奧迪披露了 2023 年中報。上半年，奧迪品牌全球交付新車 90.71 萬輛，純電汽車銷量占比約為 8.34%。無論是交付量還是同比增幅，都暫列 BBA 末位。近年來銷量下滑、與奔馳及寶馬拉開差距、被新勢力品牌分蛋糕，這個曾經風頭無兩的豪華品牌龍頭，正在電動化，歡迎閱讀。…