今天小編分享的汽車經驗：大眾汽車投資小鵬的信息發布後，何小鵬在朋友圈中貼出了他和大眾汽車集團 ( 中國 ) 總裁兼 CEO 貝瑞德的合影7 月 26 日晚，大眾汽車以 7 億美元收購小鵬汽車約 4.99% 股份的消息，讓很多人興奮。從表面上看，讓 高傲 的德國大眾 放下身段 與一個剛剛成立沒幾年的中國汽車企，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行獲取了寶馬全新一代 M5 旅行版車型路試諜照圖片，其三廂基礎款車型計劃将于今年年底前或 2024 年初上市開售，而旅行版車型則計劃将于 2025 年正式推出，并有望成為 BBA 產品序列中的 地表最速旅行車 。同時新車也有望在同年内以進口形式導入國内市場銷售，同級主要競争對手包含了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 中國汽車保值率風雲榜半年榜發布，榜單中不難發現在合資品牌中依舊是本田雙雄占據冠亞軍席位，雖然廣汽本田和東風本田以微弱數據有差異形成位置互換，但是即便是第二名也領先第三名接近 2 個百分點，那麼如果您是消費者的話，想要選擇一輛高保值率的車型，可以放心的選擇本田旗下的產品。兩本田位置互換雙本傍，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：如今中國市場的新能源車滲透率已經突破 30%，随着新能源車的普及，大家對電動車安全也越來越重視。安全本就是汽車的立身之本，但相比傳統燃油車，新能源車對安全的要求還要更升一級，因為除了考慮整車結構和乘員保護的安全性之外，還會考驗碰撞後的三電安全性能，尤其是電池，這也是大家最關心的部分。而在近日，國内汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：對于消費者來說，如今購車不僅要滿足代步需求，還要滿足個人乃至全家人的不同喜好，而選擇一輛新能源車更是如此，畢竟當下市場的主旋律就是 卷 。為了滿足消費者對美好生活的向往，長安汽車主品牌再度向新能源市場發力，于是就有了如今和我們見面的長安啟源 A07。通過調研，長安啟源确立了用戶對美好生活的向往，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者：江湖老劉對于 跨界造車 ，看客們已經見怪不怪了。造車之勢愈演愈烈，造車企業數不勝數，各大行業瞄準汽車市場，跨度越來越大。從造彩色電視機到造汽車，昔日的彩色電視機大王創維集團也是其中一個入局者。創維汽車通過各種營銷擴大知名度，但是消費者卻不買單。創維造車之路真正交出產品，今年第一季度，創維汽車銷量為 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊 得益于歐洲和北美汽車銷量大幅增長，今年上半年，大眾汽車集團的總收入達到 1563 億歐元，同比增長 18%；營業利潤為 113 億歐元，同比下滑 13.9%，營業利潤率為 7.3%。今年上半年，大眾汽車集團在全球共交付了 437.22 萬輛汽車，同比增長 12.8%。其中，純電動汽車交付，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：昨日，一則有關汽車行業的重磅消息引發了廣泛關注：大眾汽車與小鵬汽車達成長期合作技術框架協定，并預計在 2026 年共同推出針對中國中型車市場的大眾品牌電動汽車。在過去 24 個小時的時間内，輿論展開了密集的讨論，紛紛将目光聚焦在兩家合作企業的身上。綜合目前輿論的各方觀點，大多數媒體對此次的合作表現出，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：編者按：2023 恰逢中國汽車工業 70 年的大交響，剛好奉上汽勢 5 年的小序曲。中國汽車工業 70 年，是一個值得禮贊的裡程碑。從 1953 年一窮二白一汽奠基，到 2023 年一季度中國汽車出口世界第一；從中國人做汽車只有跟随的份兒，到上海車展跨國巨頭對中國車進步的驚嘆；從第一輛紅旗車呱呱墜地，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：昨天我們試駕了雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS，結果評論區有很多網友表示那款車看着沒印象裡的法系車那麼驚豔，所以今天咱就來看憑借帥氣顏值就能橫掃車市的标致新 4008。新車采用了更年輕、運動的設計思路，瞄準 90 後甚至 95 後群體。7 月 26 日，東風标致新 4008 正式開啟預售，僅推出一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年上海車展，駕仕派已經實拍了魏牌的全新 MPV ——高山。它的外形與魏牌 SUV 們截然不同，迎集齊了熱門 MPV 的設計元素，有不錯的爆款潛質。之前我們只是對高山的外觀有了體驗，但這次在廣州，駕仕派則進一步探索了魏牌中大型 MPV 的車内風光。作為 得房率 頗高的車型，它不僅有寬裕的第二，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：以下為采訪實錄：程裡：您這次算是第二次進入到北京現代，對吧？吳周濤：對，我是北京現代成立之初就加入了北京現代，我們當時是加入到 WTO 後第一個合資的企業。我是 2002 年 11 月 27 号來到北京現代的，然後 2002 年 12 月 23 号我們新車索納塔開始上市，在北京飯店，然後開始銷售，所，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉曉夢）2023 年《财富》中國 500 強榜單近日發布，賽力斯汽車首次上榜，位列第 389 位。據悉，2023 年《财富》中國 500 強榜單采用與《财富》世界 500 強一脈相承的制榜方法，同時包括上市和非上市企業，共有 24 家車輛與零部件公司入圍。2022 年報顯示，賽力斯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蓋世汽車訊 據外媒報道，定位和無線通信技術與服務供應商 u-blox 宣布推出專為尺寸受限的應用需求而定制的最新模塊 u-blox LEXI-R4。該模塊雖然結構緊湊（16 x 16 毫米），但支持所有 LTE-M 和 NB-IoT 頻段，射頻輸出功率為 23 dBm，還提供在 2G 網絡上運行的可，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着強電智混技術品牌的推出，東風 Honda 不僅以 王者 的姿态在混動市場中披荊斬棘，并且重新宣示在混動領網域的标杆地位。撰文丨 JR責編丨 MANGO設計丨 PinZow在純電動汽車滲透率不斷突破的背景下，混動車也正蓄勢待發。迅速發展起來的混動市場與純電市場分庭抗禮，共同切割屬于燃油車的市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：被電動化大潮席卷的當下，越來越多車企正在或計劃 棄油從電 ，如此一來，國内消費者買車的預算似乎也随之被逐漸拉高。且不說價格更貴的純電動車，即便是在如今賣得如火如荼的 PHEV（插混）市場裡，想要入手一台正兒八經的家用車，你兜裡起碼得備個 10 萬元以上。但現實情況是，在全國擁有汽車的 4500，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當下新能源時代，中國品牌可謂搶盡風頭，從代步的入門級車型到百萬以上的高端級車型，都應有盡有；而随着國外品牌反應過來，開始在新能源領網域進行投入，市場格局或許又要發生變化。畢竟許多國外品牌的造車經驗豐富，尤其是豪華品牌，在造型設計、用料細節、駕馭感受等方面都有一定優勢，品牌影響力更是沒得說。那麼，豪華品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 硬剛 華為兩年後，陳虹終于交出了上汽打造自己 靈魂 的成績單。7 月 27 日，上汽集團今日宣布，已與奧迪公司籤署諒解備忘錄，雙方将結合各自優勢，加快上汽奧迪全新電動車型開發，滿足中國客戶對高端電動智能網聯汽車的需求。上汽将充分利用自身技術優勢，攜手奧迪聯合開發產品，開啟合資合作新篇，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蔚來 ET7 評測 發布九百天後依舊能打，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 26 日，眾泰汽車又出 大 消息。在互動平台上，有投資者提問 公司實控人黃繼宏最近幾天是否在深圳辦公？公司實控人變更手續是否已經在辦理過程中？ 董秘對此回復稱： 您好，公司不清楚黃繼宏先生近幾天在哪裡辦公，關于公司實控人變更事宜，目前公司未收到進一步确切消息，感謝您對公司的關，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：極速一手車訊，大咖真實辣評新車速評作為奇瑞的高端品牌，星途的銷量一直都表現平平，主要原因還是因為產品力與瑞虎系列接近，沒有太突出的亮點。而新款星途凌雲 2.0T 車型也換裝了愛信 8AT 變速箱，而且 1.6T 的動力也有所提升，整體技術實力變得更強。但新車價格不算太便宜，2.0T+8AT 需要 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 27 日，奧迪 e-tron GT 正式上市，官方售價為 99.98 萬元。e-tron GT 基于與保時捷 Taycan 相同的 J1 平台打造，風阻系數低至 0.24，百公裡加速僅需 4.1s，CLTC 工況續航裡程為 480km。e-tron GT Launch Editione-tr，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 吳 靜編輯 / 張 南設計 / 師 超當下的新能源車企幾乎都無法擺脫 賣一輛虧一輛 的困境，除了特斯拉和比亞迪，這兩個唯二實現盈利的新能源車企還有一個共同特點——垂直整合，亦因此，不少業内人士也将垂直整合歸結為特斯拉和比亞迪的制勝秘訣。一時間，垂直整合成為汽車業内的一個熱詞兒，不少，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 28 日消息，博主 @CH_ 陳函 發文吐槽其他品牌的插電混動車使用蔚來充電站，導致需要充電的蔚來車主只能等待，對此蔚來副總裁沈斐進行了回應。根據該博主的描述，廣州蔚來車友新疆自駕遊途中，在蔚來充電站遇到兩台插電混動車正在充電， 能加油的 占了僅有的兩根充電樁，而真正需要充，歡迎閱讀。…