今天小編分享的财經經驗：36 氪獲悉，4 月 9 日，百度智能雲 GENERATE 全球生态大會在成都召開。百度集團執行副總裁、百度智能雲事業群總裁沈抖表示，大模型的產業落地尚處早期，但大模型已經開始真正被用起來了。從百度的數據來看，過去一年，千帆大模型平台上 API 的調用量呈現了指數級增長的趨勢，已經有超過 8.5 萬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：文 | 鲸商凝聚軍心，突出重圍，王興需要幫手。鲸商 ( ID：bizwhale ) 原創 作者 | 胡笃之‍‍美團聯合創始人、 二号首長 王慧文，自從 2020 年底宣告 退休 、2023 年 6 月 告請病假養 後，于近日宣布復出。上周，美團創始人 &CEO 王興在内部信中宣布，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：文 | 新聲 Pro，作者 | 思敏盡管東京巨蛋被很多海外歌手粉絲視為「攻克」日本市場的裡程碑，但 2023 年日本音樂演出最頻繁的區網域卻另有他處。如果你是本地觀眾，或是稍小眾一些的藝人粉絲，可能已經察覺到，在 2023 年的巡演日程表上，橫濱（YOKOHAMA）開始頻繁出現，甚至很多寫着在東京開辦，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：每經 AI 快訊，據最高人民檢察院官微消息，中國石油天然氣集團有限公司原黨組副書記、副總經理徐文榮涉嫌受賄一案，由國家監察委員會調查終結，經最高人民檢察院指定，由遼寧省沈陽市人民檢察院審查起訴。近日，沈陽市人民檢察院已向沈陽市中級人民法院提起公訴。檢察機關在審查起訴階段依法告知了被告人徐文榮享有的訴，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：圖片來源：視覺中國金價再創新高，黃金股 ETF（159562.OF）卻遭受跌停。4 月 8 日，黃金股 ETF 的場内外套利機制生效，盤中交易價格補跌，溢價得到修復。開年以來，跟蹤金價的 ETF 領漲，對此，多位基金經理表示，近期利空頻出，但金價依然狂飙，其上漲已經超出了既往邏輯，投資者需警惕高位回，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：文 | 電車通豐田中國銷量同比下滑 51%、日產汽車銷量下滑 25%、本田中國銷量下滑 26%，剛剛過去的三月，本應是國内市場汽車銷量随着溫度回暖的一個月，日系車三大品牌卻仍未走出寒冬。面對艱難的局面，豐田率先做出反應，是時候 抱大腿 了。據騰訊汽車報道，豐田汽車将與華為合作，全球智駕車型均，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：作者｜孫鵬越編輯｜大 風近日，高德地圖實行收費的傳言在網絡上瘋傳。據各個平台營銷賬号聲稱，高德地圖将開始收取 3.5 元的費用。這一傳言引起了廣泛的關注和疑慮，許多人開始擔心他們習以為常的免費導航服務是否将成為過去。不少态度激烈的高德用戶紛紛表示，如果高德地圖開始收費，那麼他們将立刻解除安裝，轉而使，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：圖片由 AI 生成出海，已經是所有產業都要面臨的挑戰，中國新能源汽車尤其如此。根據此前國家發展改革委公布的數據，2023 年我國新能源汽車產銷量占全球比重超過 60%、連續 9 年位居世界第一位，其中，新能源汽車出口 120.3 萬輛、同比增長 77.2%，均創歷史新高。與一再被刷新的新能源汽車出口，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：4 月 7 日晚，因直播連麥宣傳反詐走紅的前民警老陳開始直播帶貨，引發熱議。 我不要什麼人設，不要所謂的價值，不要大家給的什麼名譽，我就做一個普通的人。8 日，老陳對記者表示。從 反詐民警 到 反詐老陳 ，再到 老陳 ，經歷直播流淚、網絡求職的風波後，陳國平放下了很多包袱，希，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：TechWeb 文 / 卞海川近日，微博話題 注銷手機号等于出賣自己 火了。起因是安徽省銅陵市公安局民警 徐督督 在社交媒體賬号發布的科普視頻中表示： 注銷手機号等于出賣自己，随手注銷的手機号很可能造成财產損失。随後，該話題衝上微博熱搜榜第一，引發網絡廣泛熱議。那麼問題來了，注銷手，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：小米汽車 一炮而紅 ，北方車企崛起了？  作者 | 趙普‍‍‍‍‍   編輯丨高岩      來源 | 野馬财經這是野馬财經的第 3765 篇原創本文約 2900 字，閱讀時長約 6 分鍾小米汽車一炮而紅，紅的 鋪天蓋地 。短視頻上，開着小米 SU7 出去的私家車秒變展車， 不是保時捷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：随着金價的持續創新高，行情上漲的邏輯出現新變化。節後首個交易日，國内貴金屬板塊依舊表現強勁。其中，滬銀期貨主力合約觸及漲停，收報 7128 元 / 千克，創 2012 年 11 月以來新高；滬金期貨主力合約盤中續創新高至 560.78 元 / 克。而在 ETF 市場上，此前大幅溢價上行的黃金股 ET，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：近幾年，出海已經成為中國互聯網行業最重要的發展趨勢。相比早已見頂的國内市場，廣闊的國際市場，蘊藏着巨大的商機，但同時，地網域、文化、語言等差異，又讓出海面臨着重重挑戰。而有一批中國企業，他們出海戰略實施得較早，經過多年的摸索，已經摸清海外業務的門路，并在海外成功扎下了根。快手國際版 Kwai，就是這樣，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：文 | BT 财經把所有的網紅城市串起來你會發現，基本沒有沿海城市。這是網友們一直以來所 總結 的規律，因為一般來說沿海城市經濟較為發達，不怎麼需要依賴旅遊這個產業，現在這個規律被打破了。清明假期期間大連港東五街的 大船大海 刷屏了，大連也隐隐有接棒天水成為下一個網紅城市的苗頭。入春，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：汽勢 Auto-First| 王一4 月 8 日，有網友爆料稱，高合要復工了，阿維塔并購高合已達成協定，預計 4 月底将復工。高合此前因因經營問題陷入困境并停工，引起業内關注，此時距高合汽車 CEO 丁磊口中的三個月翻身的視窗期，已過去一個半月。汽勢 Auto-First 從接近高合的人士處獲悉，目，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：近年來，發達國家的生育率下降到了低于維持當前人口水平所需的更替水平，全球生育率也緊随其後。生育率下降導致人口呈指數級減少。有分析指出，根據經濟增長模型的預測，人口減少可能會對經濟增長和科技進步產生阻礙，甚至有可能導致人類社會發展陷入停滞狀态。有研究指出，在經濟快速發展的初期，生育率與收入之間确實存在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：作者 | 黃昱編輯 | 周智宇半年前，趁着 5G 手機回歸的勢頭，華為正式宣告鴻蒙系統要與安卓割席的決心；生态成則鴻蒙成，距離 純血鴻蒙 商用的時間越來越近，引入更多開發者、擴大生态數量成為華為當下重點。近日，華為官宣，目前已有超 4000 個應用加入鴻蒙生态。這一增速十分迅速，較于年初加入，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：圖片來源：藍鲸财經4 月 8 日，智己汽車正式發布其第四款車型、第二款轎車智己 L6，同日開啟預售。該款車型全系配備靈蜥數字底盤、智慧四輪轉向系統、超遠距離高精度激光雷達、英偉達 Orin X 芯片、高通骁龍 8295 芯片。據悉，智己 L6 去年正式在日内瓦車展首秀，并将在今年 4 月底的北京車展，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：文 | 山上，作者｜何簡，編輯｜王彬4 月 8 号下午，周鴻祎開始他的第二場 AI 免費課的直播，主題是《企業如何擁抱 AI》。正式直播前，他又提了最近幾個月他一直對外呼籲的觀點， 創業者 / 企業家都應該學會做網紅 。他現在是網紅了，但總是發愁漲粉太慢，也不知道一天發幾條視頻才算合适。最近他想，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：4 月 8 日凌晨，華為在其官方商城突然上架 3 款新品并宣布于當天開啟預售，分别是華為 Watch 4 Pro 太空探索、華為手環 9 以及華為 Watch GT4 的新配色草木綠。當天晚上 7 點，華為終端又召開了線上發布會，對 3 款新品進行了詳細介紹。結合此前媒體爆料，華為突然取消了原定于 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）4 月 9 日凌晨，智己汽車官方微博發布致歉函顯示，在剛剛結束的智己 L6 超級智能轎車發布會過程中，對标近期同級流量熱議的小米 SU7 產品力介紹過程中，由于團隊内容審核疏漏，造成一處關鍵參數的錯誤标注。智己汽車澄清稱：小米 SU7 Max 版前後電機均采用 SIC，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：2022 年之前的 20 餘年裡，整個消費行業，無論是一級市場還是二級市場，我們非常熟悉的詞是 提價能力 提價周期 ；2022 年至今，我們聽到最多的詞卻是 降價 保客單 ，這背後隐含了走弱的消費能力和預期。同時，既然 降價 不可避免，樂觀主義者正在積極地探索利潤收窄，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：本文來源：時代周報 作者：王晨婷眉州東坡上海中心店已悄然閉店。作為眉州東坡在 2017 年進入上海市場的首家店鋪，上海中心店的關閉似乎有些尴尬。近日，時代周報記者來到眉州東坡的上海中心店的所在地。店鋪外圍被包裹起來，但内部并未在施工。附近的工作人員表示，這家店在年前已關門歇業。不過，施工負責人魏先生，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：财聯社 4 月 8 日訊（編輯 趙昊）當地時間周日（4 月 7 日），巴西最高法院法官亞歷山大 · 德莫賴斯（Alexandre de Moraes）以涉嫌妨礙司法公正為由，啟動了針對埃隆 · 馬斯克的調查。除了電動汽車制造商特斯拉 CEO，馬斯克還是多家企業的實控人，其中就包括社交媒體平台 X（前，歡迎閱讀。…

今天小編分享的财經經驗：【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，360 集團創始人周鴻祎在一場公開講座中分享了他對小米汽車成功背後的洞見，并坦誠自述其本人并非汽車領網域的專家，甚至至今仍未取得駕照。周鴻祎在本次免費課程中向聽眾透露，他在汽車方面是個徹頭徹尾的 小白 ，與在座許多經驗豐富的老司機形成鮮明對比，直言自，歡迎閱讀。…