今天小編分享的汽車經驗:M9、X9、007,新車扎堆上市,年底車市“刺刀見紅”,歡迎閱讀。
不知不覺,離進入 2024 年還剩餘十幾天時間,2023 年餘額已不足。
年底這段時間,是不少車企交出亮眼的年成績單的時間,同時也是新車扎堆亮相以及上市的關鍵節點,尤其是近日聲量和銷量雙雙 " 上量 " 的車企,更加需要乘勝追擊,提前搶奪 2024 年消費者的眼球。
2023 年最後一個月會有什麼重磅新車上市?
12 月 15 日,大眾 ID.7 VIZZION 正式上市。新車長寬高分别為 4956/1862/1537 毫米,軸距為 2965 毫米,被網友戲稱為 " 純電邁騰 "。其實基于大眾純電平台 MEB 平台打造的它,是比邁騰要大一圈的。
新車提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力可選。單電機版最大功率 150kW,雙電機版車型前電機最大功率 80kW,後電機最大功率 150kW,總功率 230kW。前者 CLTC 綜合續航 642km, 後者為 570km。
大眾 ID 系列的亮點是吸引的降價優惠、行駛品質和非常 " 實 " 的續航表現,但智能裝備方面無力與大部分自主品牌對壘。
新車售價為 22.78 萬 -26.28 萬。銷售數據博主孫少軍暗示,ID.7 VIZZION 上市兩天,實際訂單僅三位數。後續能否再次成為 ID 系列的爆款,還需看優惠幾何。
比亞迪的設計終于跟上來了。12 月 15 日,比亞迪宋 L 正式上市,新車售價為 18.98-24.98 萬元,基于 e 平台 3.0 打造,搭載 CTB 電池車身一體化、雲辇 C 系統等技術,定位獵裝 B 級 SUV。
新車尺寸為 4840/1950/1560mm,軸距為 2930mm。續航選擇包含 550km-662km,動力方面有後驅和四驅版本選擇,四驅版本最大功率為前 150 千瓦 / 後 230 千瓦。
最近流行一句話:" 比亞迪打合資燃油車,自主智能車打比亞迪。"沒有 800V、沒有激光雷達的宋 L,在 2024 年會交出怎麼樣的答卷?
近日,餘承東在社交媒體上表示:" 向大家公布一個好消息!備受期待的年終巨獻問界 M9,将在 12 月 26 日正式與大家見面!"
作為華為 " 親兒子 " 和鴻蒙智行頂梁柱,問界在 2023 年底收獲了不少 " 遙遙領先 " 的熱度。目前問界最大的 " 痛點 " 是在售的 M5、M7 車型多多少少會被質疑 " 油改電 " 痕迹明顯,而新車問界 M9 将采用全新的平台,這會帶來不少好處。
首先,得益于新平台,作為大型 SUV,新車尺寸達 5230/1999/1800mm,軸距 3110mm,擁有三排座椅布局,讓 SUV 實現了 MPV 一樣的純平地板,搭載 " 全部最好的華為智能汽車技術 "、中控三聯屏、後排智慧屏,實現多人多屏互動。這是公認做互動水平最高的蘋果,也未觸及到的領網域。
核心軟硬體方面,新車采用全球最大一體壓鑄鋁車身、全鋁合金底盤、标配空氣懸架 +CDC,并搭載智慧投影大燈、光場屏、AI 大模型、鴻蒙座艙與 HarmonyOS 4.0。在過去,全鋁車身 + 空氣懸架這些頂豪裝備,最低都是我們熟悉的 BBA 或者保時捷旗艦中的旗艦才有的配置。
洋洋灑灑、亮點滿滿,但實際體驗還需時間驗證。華為官網商城顯示,問界 M9 增程版、純電版預售價在 50-60 萬元。目前,賽力斯有關人士透露,問界 M9 預定量已接近 4 萬,中國人有錢的還是多啊。
你覺得問界 M9 會不會動到理想 L9 的蛋糕?
在問界 M9 上市的第二天,緊随其後的是極氪 007。極氪汽車官方宣布,極氪 007 将于 12 月 27 日正式上市,随後在 2024 年 1 月 1 日開啟交付工作。
和問界 M9 一樣,極氪 007 早已在 11 月廣州車展上亮相并開啟預售,預售價為 22.99 萬起。新車車身尺寸為 4865/1900/1450mm,軸距為 2928mm。
極氪 007 最大的核心賣點,也許就是晚于車子曝光的電池了。
不同于銀河 E8 的神盾電池,新車搭載的是全球首款量產的 800V 磷酸鐵锂超快充電池 " 金磚電池 "。官方宣傳各種針刺、火燒、碾壓之下不起火,在比亞迪的刀片電池之後已經不新奇了,它的特點是充放電效率極高。
" 充 " 指的是充電 15 分鍾可跑 500 公裡," 放 " 指的是 3 秒級的零百加速表現,這個可是比亞迪漢的能力盲點。
然而,中大型轎車市場可不止比亞迪漢。此前缸哥撰寫了一篇吉利一車兩賣的文章,提到 " 同門兄弟 " 銀河 E8 可能會造成品牌内鬥的預測。
這不,銀河 E8 近日官宣預售價打到 18.8 萬起,更加站穩了缸哥的猜測。前有 " 兄弟 ",後有明年的小米 SU7,更遑論已到店的新改款 Model 3 虎視眈眈,極氪 007 的日子不好過。
無獨有偶,1 月 1 日,小鵬 X9 将上市,先于它的最大對手理想 MEGA。
新車基于扶搖架構打造,車身一體式壓鑄,長寬高分别為 5293/1988/1785mm,軸距為 3160mm。
動力方面,新車将提供單電機及雙電機動力系統可選。其中,單電機版車型搭載一台最大功率 235 千瓦的輸出電機,雙電機版車型前後電機功率分别為 235 千瓦和 135 千瓦。
新車最大的亮點有二。
首先,小鵬把理想引以為豪的 " 冰箱、彩色電視機、大沙發 " 照搬到 X9 裡面,這種 0 技術壁壘的配置果然容易被打破。其次,新車标配後輪轉向,通過不少 " 民間小視頻 " 可以看到,在狹窄的雙車道多數都能一把掉頭,而競品都要兩把。
比起理想 MEGA 這種大塊頭顯得更加輕盈靈活,算是給 MPV 最短的短板給打了一塊大補丁。
年底,轎車、SUV、MPV 百花齊放,以上都是有機會能在春節前提車的上市新車。随着 2024 的進一步經濟復蘇,有專家預計明年價格戰将減弱,這些會不會是 " 谷底價 " 新車呢?
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