今天小編分享的互聯網經驗：黃仁勳的年會不能停，歡迎閱讀。
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钛媒體注：本文來源于微信公眾号中國企業家（ID:iceo-com-cn），作者 | 闫俊文， 編輯 | 李薇，钛媒體經授權發布。
黃仁勳在年根兒來到了中國大陸。
《中國企業家》從知情人士處獲悉，黃仁勳在中國大陸的行程分别是 1 月 15 日在北京，1 月 17 日在上海，1 月 19 日在深圳。他此行主要是安撫英偉達中國區的員工，并參加了不同城市的公司年會活動。
"Jensen（黃仁勳）說，他很在意中國市場和員工，希望大家知道，他無論多忙，都會來看大家。" 一位在現場的英偉達員工向《中國企業家》回憶。
黃仁勳受到了明星般的歡迎，從社交媒體流傳出的視頻看到，" 皮衣刀客 " 黃仁勳穿上了大花襖，伴着嶽雲鵬《最親的人》" 花開山崗紅豔豔 " 的節奏，扭起了秧歌；他還參與了現場抽獎環節，給員工包紅包，一些員工在社交媒體說，紅包的總額在百萬元左右。
一些沒有獲獎的同事獲得了黃仁勳的親筆籤名或者溫暖的擁抱，這位 GPU 帝國的掌門人絲毫不吝啬自己的熱情。
2023 年，黃仁勳密集到訪亞洲部分國家和地區，5 月、10 月和 11 月他三次出現在中國台灣地區，9 月到訪印度，12 月訪問日本、馬來西亞、越南、新加坡等地，表達加大投資、優先供給等，但唯獨缺少了中國大陸。
回望黃仁勳創業 30 多年，他與中國大陸的淵源頗深。2013 年，他多次參加了小米發布會，與雷軍同台；2019 年，黃仁勳參加在蘇州舉辦的英偉達 GTC 大會，也是他近年來聲勢最為浩大的一次在中國大陸的行程。
黃仁勳展開最新這次行程時，Meta CEO 扎克伯格宣布，到 2024 年底，公司 AI 的基礎設施将包括 35 萬張英偉達 H100 顯卡。有分析師測算，這将花費 90 億美元。扎克伯格最終的目标是擁有一個等同于 60 萬張 H100 算力的基礎設施，以支持元宇宙和其他 AI 業務。
在可預見的時間裡，英偉達的 GPU 仍然是硬通貨。
截至發稿，英偉達市值為 1.47 萬億美元，股價為 594.9 美元，這個股價比 20 天前高出 23.5%。
01 旋風之行，安撫人心
據《中國企業家》了解，黃仁勳此次到訪中國大陸，沒有安排會見阿裡巴巴、騰訊等大公司客戶的行程，也未涉及到生意或者其他信息，他真的是來看望員工。
英偉達中國區員工在 2023 年遭到了過山車般的驚險。
2023 年 10 月之前，中國市場是英偉達的 " 心頭肉 "，它占英偉達銷售額的大約 20%。尤其是字節跳動、騰訊與阿裡巴巴等大公司，預訂了數億美元的 GPU 芯片。英偉達的市場和銷售人員毫不費力，產品就能銷售一空。
在中國組織的 AI 會議，如果英偉達的員工出席了，現場觀眾就會爆滿，人人都想知道，巨浪将湧向何方。
但在 2023 年 10 月，這一切都變了。
當月，美國商務部進一步收緊對華芯片出口管制，英偉達的先進 GPU 幾乎無法輸送到中國大陸，為此，在已有閹割版 H800 的基礎上，它推出了 H20，但中國市場的客戶不太滿意它的性能。
有媒體指出，理論上， H20 整體算力要比英偉達 H100 降 80% 左右，即 H20 只有 H100 20% 的綜合算力性能。
這意味着，英偉達的 GPU 產品在中國不好賣了，銷售業績下降是鐵定事實，由此引發業務收縮，裁員是大概率事件。
英偉達 CFO 克雷斯（Colette Kress）在致英偉達股東的一封信中表示：" 我們預計 2024 财年第四季度，對這些目的地（中國等）的銷售額将大幅下降，但我們相信其他地區的強勁增長将足以抵消這一下降。"
但據《中國企業家》了解，2023 年，英偉達中國區沒有裁員。據悉，其中國區的員工數量在 2000 多人，不僅沒有裁員，反而還在招聘新人，擴大規模。
這與其他在華半導體巨頭做法截然不同。受到行業與地緣政治等影響，2023 年一些半導體公司出售或者收縮了在華業務，并裁撤了一部分員工。
AMD 和高通裁掉了上海研發中心的一部分員工；英國 AI 芯片獨角獸 Graphcore 裁掉了中國區大部分員工，并停止在華銷售；博通 610 億美元收購 VMware 之後，後者宣布将進行裁員。
英偉達上一次大規模裁員還是發生在 2008 年金融危機時期，黃仁勳盡量通過高管降薪的方式來保證基層員工的利益。
在媒體看來，黃仁勳推崇以員工為中心的文化以及寬松的管理風格，人文價值也處于英偉達文化的核心位置。
2023 年，英偉達股價上漲了約 240%，一些持有股票的老員工躺平了。黃仁勳回應這種現象稱，在英偉達工作就像是 " 自願 " 的，所以每個員工都應該像自己的老板一樣，這是成年人應該做出的判斷。
02 舍不掉中國市場
盡管高性能 GPU 不能輸入中國市場，但并不意味着英偉達沒有好機會了，相反，黃仁勳更看重中國市場了。
2023 年 8 月，小鵬汽車自動駕駛負責人吳新宙離職，加入英偉達，出任英偉達汽車事業部副總裁。汽車業務是英偉達除數據中心、遊戲、專業可視化之外的第四大業務板塊。
1 月 9 日，英偉達在 CES 2024 展會上宣布，理想汽車已選擇 NVIDIA DRIVE Thor 集中式車載計算平台用于下一款車型。長城、極氪與小米也是這個計算平台的合作夥伴。
吳新宙說，交通運輸行業正在将集中式計算應用到高度自動化駕駛和無人駕駛中，NVIDIA DRIVE Orin 已成為當今智能汽車首選的 AI 計算平台。
根據高工智能汽車研究院數據，2023 年上半年，具備高級别輔助駕駛功能（NOA）的車型中，NVIDIA 份額一度達到 52.57%。
就算在 GPU 市場上，夾縫中騰挪的英偉達仍然不放棄中國市場。
今年 1 月初，英偉達推出了面向遊戲玩家和創作者的全新消費級顯卡 GeForce RTX 40 SUPER 系列，包括 RTX 4080 SUPER、RTX 4070 Ti SUPER 和 RTX 4070 SUPER 三款 GPU。英偉達副總裁 Justin Walker 在發布會上強調，英偉達發布的新顯卡符合出口管制要求，可以提供給中國消費者。
有媒體報道，英偉達計劃将在今年第二季度量產為中國設計的 AI 芯片 H20，以符合美國的出口規定，一部分廠商預訂了產品，但更多客戶廠商在觀望。中國的消費者和大公司有了更多選擇，比如崛起的華為。
黃仁勳評價華為是這場競賽中 " 非常強大 " 的競争對手之一，在英偉達切割中國算力市場之際，華為正展現出強大的競争實力。華為已經發布了多款 AI 芯片，包括昇騰系列、麒麟系列等。
根據公開披露的消息，2023 年下半年，百度向華為訂購了 1600 枚昇騰 910B AI 芯片，總價值為 4.5 億元，截至目前，華為已交付了其中 60% 以上，超過 1000 枚；360 集團創始人周鴻祎也于近期表示，360 采購了 1000 枚左右華為 AI 芯片。
" 華為的 GPU 能力已經跟英偉達 A100 一樣了。" 科技公司科大訊飛董事長劉慶峰曾在一次公開會議上說，科大訊飛與華為聯合開發了基于昇騰生态的算力底座 " 飛星一号 " 平台，這個產品被視為可以對标 A100。
也許在產品性能和供應穩定能力上華為等芯片還比不上英偉達的同類產品，但多元的選擇對客戶來說，仍是一件好事情。
英偉達一位副總裁說：" 在英偉達工作，每天都有一種存在感。我總是感覺，公司明天就會破產。" 黃仁勳曾在接受媒體采訪時被問到，這是否是他在試圖灌輸一種偏執感來刺激創新？
黃仁勳回答說，你不必灌輸它。如果你認為自己沒有危險，那可能是因為你把頭埋在了沙子裡。沒有哪家公司的生存是有保障的。
" 公司生活在渴望和絕望之間，比總是樂觀或悲觀要好得多。" 他強調。
