中國出口歐盟的電動車 電池回收還要拉回來！專家：哪家車企有這能力

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快科技 9 月 6 日消息，近日，在鳳凰灣區财經論壇 2024 上，南方科技大學創新創業學員院長劉科，談到了中國車企出口電動車，電池回收的問題。

劉科表示：《歐盟電池與廢電池法》已于今年 8 月 18 日開始生效，歐盟的意思是，中國的電動車可以出口，但電池必須拉回去回收，誰生產的電池，就要誰回收。

但各個企業不願意回收電池的原因是什麼，是因為電池回收這一套體系，整個系統的社會成本會很高。

另外，如果嚴格按照環保法、廢水排放的話，回收電池是不掙錢的，所以沒有企業願意做電池回收生意。

對于中國車企而言，好不容易出口的電動車，8 年以後還要把電池拉回來，哪個車企有這個能力。

據悉，今年 8 月 18 日起，歐盟新電他法生效，其中要求電池報廢後，必須運回生產國進行處理。

這一規定讓電池制造商們不得不承擔起電池回收的責任，否則将無法進入歐洲市場。

對此，有業内人士指出，歐盟此舉無疑是一個殺手锏，意圖将中國新能源限制在中國市場。