今天小編分享的汽車經驗：專訪廣汽蘇慶鵬：Robot-AirTaxi開創低空出行新產業，歡迎閱讀。
在剛剛結束的第十五屆中國國際航空航天博覽會上，廣汽集團攜自主研發的飛行汽車 GOVE 亮相，完成了飛行艙在底盤上精準起飛的精彩展示，讓大眾看到了飛行器在民用領網域的發展水平和廣闊前景。
在科技浪潮洶湧澎湃的當下，飛行汽車作為一項極具颠覆性的創新成果，正逐漸從科幻概念走向現實應用。廣汽集團在這一前沿領網域積極探索，其飛行汽車研發負責人蘇慶鵬接受 ZAKER 專訪，揭開了廣汽飛行汽車研發背後的故事，以及對低空經濟未來發展的深刻洞察。
中國航展：廣汽飛行汽車的閃耀時刻
在本屆航展上，廣汽飛行汽車 GOVE 成為了眾人矚目的焦點。蘇慶鵬頗為興奮地介紹，這是廣汽首次面向全球進行直播展示，飛行汽車從底盤直接起飛，在空中展示了卓越的飛行性能。自去年 6 月發布後，廣汽飛行汽車 GOVE 歷經 400 多次飛行試驗與 90 多項科目驗證，底盤與飛行穩定性的精心打磨，展現出廣汽在研發上的執着與追求。其應用前景廣泛，吸引了景區觀光、短途通航等領網域關注，海外潛在用戶也對其自動駕駛功能、陸空兩用及量產時間頗為關注，彰顯了全球市場潛力。
今年 11 月，廣汽飛行汽車 GOVE 亮相 2024 中國航展
廣汽飛行汽車 GOVE 完成飛行艙在底盤上精準起飛
安全性與适航性：飛行汽車的根基
飛行汽車本質上是新型的載人電動垂直起降航空器，通俗來說就是電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機。蘇慶鵬在接受專訪時表示，飛行汽車是汽車 " 新四化 " 的發展成果，是汽車和航空的融合產物。" 如果要給飛行汽車取一個更貼切的名字，我更願意稱其為 Robot-AirTaxi。"
蘇慶鵬表示，飛行汽車的安全性是研發的重中之重。作為新型交通工具，飛行汽車的安全性不僅關乎乘客生命，更是行業發展基石。廣汽飛行汽車 GOVE 在今年 9 月已成功獲得民航中南局頒發的特許飛行證，即将邁入适航審定的關鍵申請階段。适航證是飛行汽車進入市場的關鍵通行證，需進行全面的風險評估，精準識别與防範風險，以達到高安全标準。" 飛行汽車的開發流程復雜，雖然如今适航證的獲取周期因技術與政策助力有望縮短，但仍充滿挑戰。" 蘇慶鵬表示。
解決短途高效出行：飛行汽車的規模化
蘇慶鵬認為，低空經濟将從體驗式應用起步，逐步發展為體驗與交通功能相結合，最終實現城際間的高效交通布局。
廣汽飛行汽車 GOVE 體積小、重量輕、部署快，在大灣區等地理環境復雜區網域，對解決 5-20 公裡短途出行優勢顯著，能提供高效、便捷的空中交通方案。
蘇慶鵬堅信，汽車和航空跨領網域的技術融合将推動低空出行行業的技術進步和規模效應。" 只要堅定關鍵核心技術立足自主研發，重視适航要求，借助汽車產業鏈和工業化能力，通過‘汽車 + 航空’的模式，可以達成技術進步與規模效應，從而降低成本，提升競争力，最終實現高安全、低成本、規模化且自主可控的低空載人飛行器，更好地服務社會和大眾。"
廣汽智慧立體出行服務場景
低空經濟元年：行業格局與廣汽策略
蘇慶鵬表示，今年是低空經濟元年，飛行汽車行業正處于快速發展的初期，不同企業憑借各自的資源禀賦在市場中嶄露頭角。
對于低空經濟的未來發展，蘇慶鵬充滿信心。他認為，汽車企業是低空經濟的重要參與者，廣汽飛行汽車正在發揮汽車 " 新四化 " 供應鏈和體系優勢，正在融合國產航空供應鏈資源，已取得階段性成果并将持續前行。低空經濟雖迎來政策機遇，但仍面臨安全性、規模化生產及供應鏈整合等挑戰。廣汽在本屆航展展示了實力，也展示了低空經濟發展的堅定決心。
後記：在國家政策大力支持與行業各方積極參與的大背景下，低空經濟的藍圖已徐徐展開。飛行汽車作為低空經濟的關鍵組成部分、新質生產力的典型代表，無疑将在未來交通體系中扮演重要角色。通過本次專訪，我們清晰地看到了廣汽在飛行汽車領網域的堅定決心與顯著成果——從中國航展的精彩亮相，到多元化應用場景的逐步拓展；從對安全性和适航性的嚴格把控，到無人駕駛技術的創新融合 …… 盡管當前仍面臨諸多挑戰，廣汽也将憑借其資源禀賦和創新精神，在這條充滿希望的發展道路上穩步前行。蘇慶鵬的分享不僅讓我們對飛行汽車的技術突破、市場潛力和發展趨勢有了更為全面的認知，更讓我們感受到了這一新興領網域所蘊含的無限可能。我們有理由相信，在不久的将來，飛行汽車将如破繭之蝶，為公眾的立體出行帶來前所未有的便捷與高效，開啟低空經濟蓬勃發展的新紀元。
