今天小編分享的汽車經驗：沒有魔法 19款純電車低溫、寒冷實測：續航全部對半砍，歡迎閱讀。
快科技 12 月 3 日消息，如果你身處我國北方，那麼冬季使用純電動車到底能不能行？近日，汽車之家舉辦冬測直播，首批純電動車雙溫區實測結果已出爐，此次一共有 19 款純電車參與。
測試分為低溫區和寒冷區兩種環境，分别對應 5 到 15 攝氏度、-20 到 -15 攝氏度，測試項目包括續航達成率、百公裡能耗和 30%-80% 快充時間。
10 萬内純電動小車
參賽選手為比亞迪海鷗、吉利星願，對應 CLTC 續航裡程 405 公裡和 410 公裡，在低溫區，兩車表現尚可，尤其是星願，續航達成率 87%，百公裡能耗僅 11.95 度電，快充用時 21 分鍾。
10 萬級純電家轎
參賽選手為比亞迪秦 PLUS EV 510km 領先型和小鵬 MONA M03 515 長續航版，兩車均使用了弗迪電池，表現也在伯仲之間，其中秦 PLUS EV 更加優秀一些。
20 萬純電 SUV
這部分非常重磅，參加測試的車輛一共有 6 款之多，均為當前熱門車型，它們分别為比亞迪海獅 07 EV、極氪 7X（四驅）、樂道 L60、岚圖知音、特斯拉 Model Y（四驅）和智界 R7,。
在常溫區六款車表現都很突出，尤其是樂道 L60，續航達成率 93.3%，百公裡能耗僅 11.97 度，遠低于其他選手。
不過在寒冷區測試時，情況有了非常大的變化，六車的續航達成率均對半砍，百公裡能耗也突飛猛漲，而智界 R7 反而成為了最為突出的那一個，能耗全場最低，僅 24 度，甚至比樂道 L60 還有優秀一些。
除了以上 10 名選手，汽車之家還測試了 " 超熱純電轎車組 "，這裡的選手也很重磅，包括今年最火的小米 SU7、享界 S9、智己 L6，還有常青藤特斯拉 Model 3 等。
在常溫區，這些車表現可圈可點，尤其是寶馬 i5，續航達成率高達 99.8%，全場最佳。
不過進入寒冷區，續航裡程紛紛對半下跌，其中特斯拉 Model 3 和享界 S9 成為了難兄難弟，續航達成甚至不到 40%，而寶馬 i5 更是直接缺失成績，可以說天上地下。
至于大家非常關注的小米 SU7，它的寒冷續航達成率确實在這該組别裡表現最好，但也僅有 47.5%，和智己 L6 幾乎沒差什麼（47.4%）。
所以整體來看，即便到了今天，電動車寒冷天氣的續航依舊無法得到有效保障，如果你是在東北地區生活，家裡只有一台車的情況下，還是要謹慎考慮純電車型。
