今天小編分享的汽車經驗：瑪莎拉蒂V8發動機将于今年底正式停產，歡迎閱讀。
[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
瑪莎拉蒂官方在近期宣布，旗下 Trofeo 高性能系列使用的 3.8T 雙渦輪增壓 V8 發動機将于 2023 年底正式停產，搭載 V8 發動機的車型将持續銷售至 2024 年。關于這台雙渦輪 V8 發動機，它曾搭載至瑪莎拉蒂 Levante SUV、Ghibli 和 Quattroporte 總裁 Trofeo 高性能版本，可爆發出 572 匹馬力。
值得一提的是，瑪莎拉蒂最新高性能版本車型—— Ghibli 334 Ultima 和 Levante V8 Ultima，将于 2023 年 7 月的古德伍德速度節上亮相，作為大排量車型的告别之作。到 2025 年，瑪莎拉蒂全系車型都将擁有純電版本，到 2030 年，品牌旗下車型将全面實現電氣化。
瑪莎拉蒂已發布全新 GranTurismo 純電跑車和旗下首款電動 SUV 全新格雷嘉純電版。所以未來 7 年内一些車型的高性能版本可能會更多的使用自家的 " 海神 "3.0T 雙渦輪增壓 V6 發動機。
編輯總結：瑪莎拉蒂近年在中國銷量下滑明顯，消費者對高端汽車消費保持謹慎，再加上政府環保要求比較嚴格，導致瑪莎拉蒂的銷量不見起色。随着新能源轉型，瑪莎拉蒂也将推出更多純電車型，而曾經的傳奇之作也即将步入歷史殿堂。
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