今天小編分享的财經經驗：價格戰未休，比亞迪啟動三年“解放戰役”，歡迎閱讀。
文｜韓永昌
編輯｜李勤 楊軒
比亞迪的價格戰遠未結束，總攻剛剛開始。
36 氪從多位知情人士處獲悉，比亞迪核心管理層在近期的一場内部溝通會上表示，比亞迪将調動技術與產業鏈上下遊的所有優勢，用 3 年的時間去打一場 " 解放戰役 "。
比亞迪也将推出第五代 DM 系統（雙模混合動力系統）配合 " 解放戰役 "。" 第五代 DM-i 百公裡油耗 2.9L，滿油滿電可以跑接近 2000 公裡。" 有與會人士稱。
比亞迪 " 解放戰役 " 最大的目标是吃下更多的油車市場份額，用三年的時間一舉将新能源滲透率拉到全新的高度，帶來屬于新能源車市場的 " 解放 "，" 當然在這個過程中也會不可避免的波及到新能源車同行。而比亞迪最大的倚靠，便是技術優勢與規模化帶來的成本領先。
比亞迪的 DM 技術即 Dual Mode，是比亞迪在 2008 年推出的插電式混合動力技術平台，至 2021 年，第四代 DM 技術問世。第四代 DM 技術一分為二，DM-p 主打性能更強，而更為消費者所熟知的 DM-i 則主打能耗更低。
考慮到經濟性與普适性，DM-i 超級混動在比亞迪的車型上搭載更多，在比亞迪 2023 年超 302 萬的銷量中，DM 車型貢獻超 144 萬輛。
該技術以電池和電機為核心，車輛在行駛過程當中依靠電機進行驅動，汽油發動機的功能主要是為電池充電。簡單來講，當比亞迪的 DM-i 車型電量充足時，完全可以作為純電車使用，當電量不足時，系統會根據工況判斷是否用油，或是油電協同。
能做到饋電油耗百公裡 3.8L 的 DM-i 超級混動系統，也在秦 PLUS DM-i 上一戰成名。秦 PLUS DM-i 油箱容積為 48 升，滿油滿電情況下續航超過 1200 公裡。比亞迪的主力車型宋、元、漢、唐等也無一例外均有 DM-i 車型推出。
DM-i 車型作為混動車的代表，帶電量小，電池成本低，車輛價格下探空間更大。今年春節過後，比亞迪先後将 9 款主力車型推出榮耀版配置，普遍比 23 年的冠軍版車型降下 2 萬元，震動行業。
秦 PLUS DM-i 最低價 7.98 萬元起售，上市兩周便帶來 2.36 萬輛的訂單，讓 A 級轎車市場曾經的銷冠軒逸、朗逸、卡羅拉等車型瞬間失色。
當比亞迪第五代 DM 系統上市後，如若百公裡油耗降至 2.9L，那麼意味着在油箱加滿的情況下秦 PLUS DM-i 的續航裡程理論上可以超過 1650 公裡，如果再加上 150 公裡的純電續航，綜合續航可以達到 1800 公裡。而傳統燃油車加滿油之後，普遍續航裡程只有 600 公裡左右。
行業此前有消息稱，比亞迪秦 L 将搭載第五代 DM 系統，這款介于秦 PLUS 和漢之間的車型，售價或在 10-15 萬之間，将給 A 級轎車市場的合資競争對手帶來更強烈衝擊。
同為新能源車行業的競争對手們也難以避其鋒芒。拿競對車型來看，五菱星光搭載油箱 53L，綜合續航 1100km，饋電油耗 3.98L/100km；吉利銀河 L6 油箱 60L，綜合續航裡程 1370km，饋電油耗 4.55L/100km。與第五代 DM 系統對比，高下立見。
在價格上，比亞迪也将占據相當大的優勢。比亞迪的不斷降本以及技術的突破讓其產品價格仍有下降空間。
據 36 氪了解，e 平台 4.0 或将于今年同步推出。e 平台是比亞迪專屬的純電車開發平台。比亞迪 2010 年推出 e 平台 1.0，随後持續進化迭代。2021 年，與第四代 DM 技術同時問世的 e 平台 3.0 讓比亞迪的純電技術大幅向前邁進。
比亞迪目前的純電車型絕大多數都基于 e 平台 3.0 打造，其主要特點在于集成化、輕量化、高效化。如八合一電動力總成，将電機、變速箱、逆變器、電池管理系統（BMS）等集成在一起，體積和重量都大幅降低，成本也下降了近 20%。
即将推出的 e 平台 4.0，仍瞄準集成化發展，屆時更多的零部件集成後，線束更少，将帶來新的降本空間，配合比亞迪巨大的銷量優勢，車價還有進一步下降的可能。
一手抓性能，将百公裡油耗降低至 2.9L，一手抓價格，更多的零部件集成帶來新的降本點。性能與價格帶來的優勢，是比亞迪打赢 " 解放戰役 "，替代更多油車市場份額的兩記重要勝負手。
當下，在長三角和珠三角等新能源車滲透率較高的地區，合資油車的經銷商們的利潤已經消耗殆盡，有珠三角合資品牌經銷商人士告訴 36 氪："16 年前後，我們曾經一家店做到過 5000 萬的利潤，到現在，不虧就已經很不錯了。"
但在南方充電設施不完善的縣城和北方的廣大地區，合資油車固有的市場空間依舊巨大。2023 年，軒逸、朗逸、速騰、凱美瑞四款經典油車的銷量合計超過 120 萬輛。這塊市場利潤豐厚，也是比亞迪的劍鋒所指。
2024 年，比亞迪即将衝刺 400 萬輛的目标。在王傳福的号召下，" 解放戰役 " 也将正式打響。這場擴大新能源車勝利果實，一舉将油車固有陣地衝垮的戰役，比亞迪已經厲兵秣馬，随時準備上陣衝鋒。
