今天小編分享的汽車經驗：譚本宏升任長安“三把手”離接任總裁，只需兩年？，歡迎閱讀。
在升任長安汽車黨委副書記後，譚本宏被認為是長安汽車下一任總裁的有力競争者。
今年 10 月，長安汽車公布一則人事變動引起行業關注，" 長安公司黨委副書記袁明學因工作變動不再擔任黨委副書記職務，公司執行副總裁譚本宏因工作變動不再擔任執行副總裁職務，擔任黨委副書記職務，并被認定為公司高級管理人員。"
此輪人事調整後，譚本宏在長安高管的排序中從原來的第五，上升至第三位。這點在公開的長安汽車股份公司官網領導團隊名單中可以得到佐證，譚本宏僅排在長安汽車董事長、黨委書記朱華榮和長安汽車總裁、黨委副書記王俊之後。
此排名意味着譚本宏已成為長安 " 三把手 "，這符合國企慣例。一般國有汽車集團會設定兩名黨委副書記，一位是主管企業經營業務的總經理兼任，一名則是主管黨務的專職副書記。而黨委副書記位次僅次于黨委書記和總經理（總裁）。
譚本宏再次升任的時間也不會太久了，近年來，随着 60 後汽車人陸續退休，多家中國汽車集團掌門交棒一事紛紛提上議程，長安汽車也不例外。資料顯示，朱華榮 1965 年出生，距離法定退休年齡只剩兩年，按照目前領導班子的排序，王俊接任董事長，譚本宏接任總裁，将是順理成章的事。
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年富力強的 " 多面手 "
從履歷來看，譚本宏在汽車行業有超過 20 年的從業經驗，在長安汽車多個重要崗位任職，且 1975 年出生的他，是長安汽車目前高管團隊中最年輕的一代。
公開資料顯示，王俊是 1972 出生，排在譚本宏之後的長安汽車股份有限公司紀委書記蒲星川、長安汽車股份有限公司總會計師張德勇、長安汽車股份有限公司執行副總裁楊大勇等人都比他年齡大，第六順位的長安汽車股份有限公司執行副總裁葉沛和他同齡。
譚本宏之所以能年紀輕輕就身居高位，和他豐富的職業生涯有很大關系。1998 年 7 月，譚本宏進入長安汽車工作，在此期間，曾任公司汽車工程研究院副總工程師兼技術規劃研究所所長、汽車工程研究總院副院長、北京研究院院長，公司市場部部長、品牌公關部部長、產品策劃部部長，研究總院院長、黨委書記，公司新聞發言人，造型設計院總經理，公司副總經理、執行副總裁。
從這可以看到，譚本宏是一位在技術、研發、市場、品牌、公關等多領網域都歷練過的高級管理人才，也是目前長安汽車乃至整個汽車行業都不可多得的綜合型人才。
年富力強、經歷多元、經驗全面，說的就是譚本宏，這讓他被公司委以重任。2017 年，長安汽車發起了第三次創新創業，并啟動新能源 " 香格裡拉 " 計劃，該計劃中的重要一環便是打造國際化高端新能源品牌，這個任務落在了彼時的譚本宏頭上，從那時起，他就開始參與阿維塔科技前身長安蔚來的籌建工作，以創業心态學習如何從 0 到 1 打造一個品牌。
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從 0 至 1 創建阿維塔科技，如今功成身退
2020 年 6 月，譚本宏出任長安蔚來董事長，并在 2021 年 7 月正式出任阿維塔科技公司董事長兼 CEO，直到今年 12 月 12 日，阿維塔科技宣布，長安汽車董事長朱華榮擔任阿維塔科技董事長，現任阿維塔董事長、CEO 譚本宏不再擔任阿維塔相關職務，回歸長安汽車。
作為阿維塔科技從 0 到 1 初創階段的靈魂人物，譚本宏的卸任有些出乎意料，但卸任之前被升任長安汽車 " 三把手 " 的人事調整，足以表明了上層對其過往工作的認可。
阿維塔科技方面也給予了高度肯定，表示在譚本宏的帶領以及 CHN 模式的賦能下，阿維塔取得了高速發展，成績斐然；品牌高端化的戰略定位，方向清晰；先後成功推出阿維塔 11 及阿維塔 12 兩款重磅產品，得到了市場高度認可。
例如在品牌内涵上，阿維塔提出了 " 情感智能 " 的說法，與其他品牌形成鮮明區隔。譚本宏表示：" 我們從消費者的心理需求出發，積極探索面向未來的人性化出行科技，為用戶創造情感智能的出行體驗，營造全場景互聯的智慧生活，我們堅信智能終将包含情感，并致力于推動‘情感智能電動汽車時代’的加速到來。"
此外長安、華為、寧德時代三方聯手打造的 CHN 架構雖然是阿維塔的看家法寶，但能否達成 1+1+1＞3 的效果，也極為考驗管理者的能力。在這個問題上，譚本宏有自己的智慧，他認為最終還要靠自己的融合，曾在采訪中回應：" 同樣一套硬體拿給你，你可以玩出非常多的東西，PC 機的時代，硬碟就那 2、3 家，主機板就那 2、3 家，但還是誕生了戴爾、聯想等很多很多品牌。不要去想着躺赢。即使有 CHN，阿維塔也不可能躺赢。"
總結來說，在譚本宏任内，一是幫助阿維塔确立了完整的品牌形象和產品規劃，并且在高端電動車領網域占有一席之地，給未來從 1 到 N 的發展奠定了良好的基礎。二是使三方合作實現了有機融合，避免内耗。
如今在 " 雙子星 " 的帶動下，阿維塔在終端市場開始發力。數據顯示，今年 11 月，阿維塔 11 交付 4080 輛，阿維塔 12 的大定訂單超過 20000 輛。此外，近日阿維塔科技雙旗艦車型還亮相泰國，為長安汽車全球化戰略 " 海納百川 " 計劃走出關鍵一步。
從 2017 年至今，阿維塔成功 " 上車 "，譚本宏功成身退，但這不是故事的結局。告别阿維塔後，他的職業生涯還有更多的想象空間。
觀點：
從晉升路徑來看，譚本宏是被作為長安汽車下一代集團掌門備份軍來培養的。對于他而言，黨委副書記是一個全新的身份，工作内容也将和過往有所不同，但能夠對集團事務有更清晰的了解，通過這段時間的歷練，來為其未來擔任更重要的職位做好準備。
