今天小編分享的汽車經驗：請沃爾沃醒一醒，歡迎閱讀。
近日，沃爾沃全球總裁兼 CEO 駱文襟（Jim Rowan）訪華，一則言論引起了【汽車維基】注意。
駱文襟的原話是這樣的：" 我判斷汽車行業純電拐點将出現在 2025 年或 2026 年，沃爾沃的轉型目标是到 2025 年，EV 銷量占比達 50%，2030 年前成為純電豪華品牌。"
坦白講，這話要放在新能源汽車產業方興未艾的 5、6 年前，興許還能博得一些吃瓜群眾的認可和憧憬，可現實是，如今新能源市場競争激烈，僅是單月銷量，理想等新勢力就已穩定在上萬台，比亞迪更是狂銷幾十萬台。
而這位生活在北半球，相隔東方大國上萬公裡的沃爾沃掌舵人，竟然還自信的以為新能源行業拐點将至？
這不免令人感慨，常年沉迷于北歐斯堪的納維亞風情的沃爾沃，已經迷到看不清中國新能源市場的競争形勢了。
豬已經撞樹上了，沃爾沃還能不能撞豬上不好說。
迷之自信
先來看沃爾沃近期的銷售情況。
數據顯示，今年 4 月份，沃爾沃全球銷量為 51976 台，1-4 月累計銷量 214914 台，其中，中國市場成績分别是 12485 台和 48789 台，占比總銷量 24% 和 22%。
有意思的是，針對電氣化產品的市場表現，沃爾沃并沒有明确具體的數據，而是玩起了文字遊戲，稱 " 旗下電氣化產品在全球各大市場都廣受歡迎，4 月新能源銷量占全球總銷量 40%，純電車型的份額達 17%，在中國市場，新能源車型 4 月銷量同比增長 90.1%，純電車型銷量同比大漲 95.3%。"
為大家簡單計算一下，今年 4 月份，沃爾沃旗下電氣化產品全球銷量 20790 台，其中在中國市場，新能源銷量僅 1002 台，而純電車型只有 291 台。
這不看不知道，一算驚一跳，4 月份沃爾沃在全球範圍内，居然才賣了 2 萬多台新能源汽車，在中國純電汽車月銷竟然還不到 300 台。
這張成績單究竟有多差呢？以寶馬 iX3 舉例，該車 4 月份在國内共交付 4202 台，相當于沃爾沃 C40 和 XC40 RECHARGE 月銷總和的 14 倍。
而且，據乘聯會數據統計，沃爾沃旗下的主銷插混轎車 S60 RECHARGE，今年 3 月份的銷量甚至還不到三位數，只有區區 36 台，而同月奔馳 E 級 PHEV 卻高達 2373 台。
如此強烈的市場反差，可以說沃爾沃在中國新能源市場，完全沒有競争力，更沒有一絲豪華品牌該有的影響力。
不得不說，沃爾沃到底是從哪裡來的自信，稱自己的電氣化產品廣受消費者歡迎？
自掘墳墓
列寧曾說，"Don't be a giant of language, a dwarf of action"，這句話翻譯過來，是 " 不要做語言的巨人，行動的矮子。"
可惜，這句婦孺皆知的名言警句，沃爾沃卻沒有弄清其中的道理。
在【汽車維基】看來，之所以沃爾沃的新能源銷量沒起色，很大一部分原因就在于，企業遲鈍的新能源競争意識，以至于品牌最高領導人，到如今還在堅信行業拐點在 2-3 年後才出現，而低調行事的友商們，已經開始行動了。
比如，在今年上海車展期間，大眾汽車集團高管團隊十分罕見的全員出動，幾乎是包機狀态趕往中國，" 取經 " 學習如何在智能化、電氣化賽道更好的發展。
就在近日，有消息指出大眾集團或将在下周，辭退集團旗下手機軟體部門 CARIAD 的大多數管理層，甚至連監事會主席也将一并辭退。
或許是親眼目睹了中國新能源汽車品牌的實力，意識到了自身智能競争力不足，大眾集團高管才會狠心進行如此大規模的人事變動，這對于大眾集團而言，其已經迎來了企業新一輪的發展拐點。
相比之下，沃爾沃除了只會炫耀全球銷量，新能源業務明顯還處在自嗨階段，這實在是讓人一言難盡。
或許有人會說，相比奔馳和寶馬的電氣化轉型速度，沃爾沃已經提前 2 年造出了純電專屬平台，中央集中電子電氣架構更領先了造車新勢力半個身位。
但關鍵就在于，奔馳和寶馬的新能源戰略已經從起初的試水階段，更新到了實戰層面，也就是說，不論是以往的電氣化產品口碑，還是相關技術經驗，奔馳和寶馬都已走上了一條正确的發展路線，新勢力更是在眾多粉絲的擁護下，從產品端到服務端持續創造着更為優質的體驗。
用一句中國足球熟悉的話來說，留給沃爾沃試錯的時間不多了。
有失身份
本以為，自帶北歐社恐性格的沃爾沃，絕不擅長人際關系，更不要提踩低對手拔高自己的惡俗行為，畢竟，" 炮轟 " 友商也極不符合其豪華品牌身份，但在 4 月 16 日舉辦的 "VOLVO TECH DAY 暨 EX90 中國首秀 " 發布會上，沃爾沃卻打破了市場的認知。
在發布會現場，沃爾沃大中華區銷售公司總裁欽培吉用一句 " 新勢力會的，我們三年就學會了；我們會的，新勢力十年都學不會 "，迅速登上了當晚汽車圈熱搜，并引發大量消費者吐槽，" 為何沃爾沃的營銷話術會變得如此低級？"
事實上，這波品牌高管 " 炮轟 " 新勢力學不會的言論，還并非首次出現，早在今年年初的一次小範圍媒體溝通會上，這位大中華區銷售公司的總裁就曾激情開麥，表示新勢力的競争力遠不及沃爾沃。
而在正式場合，這句頗有刻意攻擊性的言論，無疑為沃爾沃帶來了空前的負面影響，從這也不難看出，沃爾沃的高層團隊，似乎都有一套非同小可的 " 嘴炮 " 功夫。
子曰：" 人能弘道，非道弘人。" 這句話送給如今的沃爾沃再适合不過，因為不論是企業還是個人，只有先提高自身修養，才能将更好的一面展示出來，而不是用花言巧語裝點門面，标榜自己。
這種思想深刻的滲入了中國人心裡，也成為了每一家中國企業立足的根基，腳踏實地、艱苦奮鬥、重情重義的東方傳統文化，恐怕是沃爾沃這個 " 外鄉人 "，永遠都學不會的。
- END -
