今天小編分享的科技經驗：12月26日上市，問界M9官宣搭載華為途靈智能底盤，歡迎閱讀。
不久前，AITO 汽車官方正式宣布，問界 M9 及華為冬季全場景發布會将于 12 月 26 日 14:30 舉行。
随着發布會時間的臨近，官方也陸續公布了問界 M9 的更多信息。
近日，AITO 汽車表示，問界 M9 搭載華為途靈智能底盤，輕松實現操控性與舒适性的絕佳平衡。
據官方的介紹，搭載華為途靈智能底盤的問界 M9 采用全鋁合金前雙叉臂 + 後多連杆懸架系統，全系标配智能閉式空簧和 CDC 可變阻尼減震器，車身高度 5 檔智慧調節，舒适性與操控性兼顧。
同時，新車支持全場景智慧道路預瞄系統，配合自适應主動懸架，可平穩應對不同路況。高頻小阻尼策略讓底盤變軟，減少座椅垂向颠簸；快速過彎、加速、制動時，懸架控制器預判駕駛員意圖，變大阻尼使底盤變硬，抑制車身側傾、俯仰，保持操控穩定。
另外，新車還搭載 HUAWEI DATS 動态扭矩自适應系統。可改善路面打滑，智能電液協同，大幅提升動态安全性。自适應調節扭矩，适應更多駕駛場景，讓行駛更平穩，操控感更強。
此前，官方發布了問界 M9 丹霞橙全新車色，采用橙色車身 + 黑色車頂的雙拼色設計。
具體來看，問界 M9 采用了被稱為 " 鲲鵬展翼 " 的全新家族化設計。新車的前臉采用封閉式格栅設計，貫穿式的日行燈與兩側大燈相連，提升了前臉的視覺寬度。車頂位置還配備了激光雷達，前翼子板處還有攝像頭。
車身側面，問界 M9 的側面線條較為平直，車門把手采用了隐藏式的設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為 5230*1999*1800mm，軸距為 3110mm。
尾部方面，問界 M9 的整體造型與問界 M7 相似，尾燈采用了貫穿式設計，并配備了隐藏式後雨刷。
内飾方面，問界 M9 的中控台采用了三聯屏設計，副駕駛也擁有了娛樂屏，同時還使用了全新多功能方向盤、壞檔杆，AR-HUD 顯示。另外，新車将會搭載鴻蒙 4.0 座艙系統。
座椅布局方面，問界 M9 采用三排六座布局，并且采用了與 MPV 同樣的純平地板，第三排進出無台階。
動力方面，問界 M9 提供兩套動力系統。其中，純電版車型采用雙電機布局，前電機最大功率為 160 千瓦，後電機最大功率為 230 千瓦；增程式混合動力車型配備 1.5T 發動機，最大功率為 112 千瓦，電動機參數則與純電版車型保持一致。
根據工信部公示信息，問界 M9 增程版車型整車能耗低至 6.9L/100km，百公裡電耗 24.3KWh/100km。純電版車型百公裡電耗 17.4KWh/100km。
綜合來看，問界 M9 定位旗艦 SUV，其采用了全新的家族化設計，擁有較大的車身尺寸以及華為全棧技術方案加持。問界 M9 已經在華為商城開啟預訂，可選增程版、純電版，兩個版本的預售價都在 50 萬 -60 萬元，感興趣的朋友可以保持關注。
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