今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 25 日消息，紫光同芯發布了最新技術創新成果——全球首顆同時具有開放式硬體 + 軟體架構的安全芯片 E450R。據悉，開放式硬體架構具備開放式指令集、更強的剪裁和擴展功能；開放式軟體架構擁有高效指令集、支持 ISO/IEC 國際标準語言和結構化虛拟機。得益于 RISC-V 開放、可裁，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 25 日消息，日本大發工業公司近期因產品認證過程中的數據造假問題遭遇重創，導致其車輛研發業務一度中斷，進而影響了多款車型的生產計劃。根據日本國土交通省的新規定，自今年 11 月起，所有發售的車輛都必須配備後視攝像頭。但大發工業公司因研發中斷，部分車型無法滿足這一要求，從而不得不從 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 王小娟編輯 | 周智宇汽車智能化的下半場，已然是一片厮殺之勢，老板們紛紛親自下場。時隔 6 年，長城董事長魏建軍再次登上長城汽車發布會舞台中央，發布全新魏牌藍山智駕版。6 年前，魏建軍如此鄭重，還是 2018 年的 WEY 兩周年品牌之夜 活動。這是一個魏建軍賭上姓氏的品牌，幾年間跌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豪華品牌中型 SUV 細分市場有不少車型存在，除了德系 BBA 旗下的產品外，日系、美系也提供适配車型可選。美系豪華中型 SUV 之中，凱迪拉克 XT5 是代表車型之一。在售這代 XT5 自上市起至今已八年有餘，是時候推出換代車型了。新一代車型在外觀内飾設計上都進行了大刀闊斧的改進更新，同時車身尺寸，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 徐磊在不加油箱不加電池組的情況下，有沒有提高新能源汽車續航的辦法？昊鉑的破解之道是只靠電驅就能增加 150km 續航。8 月 23 日下線的昊鉑全新一代高性能集成電驅技術群——誇克電驅 2.0，在三大技術上取得全新突破，包括 98.5% 全球最高量產電機效率、13kW/，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 25 日消息，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交媒體上發布了 2025 款宋 L EV 的首張官方圖片，并透露這款新車将搭載 天神之眼 高階智能駕駛輔助系統，具備三大核心技術。該車預計新車将在 8 月 30 日的成都車展上正式上市，參考現款宋 L EV 的官方指導價為 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 25 日消息，8 月 24 日，福建奔馳官方宣布新款奔馳 V 級正式上市，推出四款配置：V 300 領航版、V 300 尊貴版、V 300 L 長軸距尊貴版和 V 300 L 長軸距豪華版，官方指導價為 49.68 萬至 66.98 萬元。新款 V 級采用雙外觀設計，細節調整包括燈組，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：如下為補貼明細：1. 新車價格在 5 萬至 15 萬（不含）之間的燃油車補貼 6000 元，新能源汽車補貼 8000 元。2. 價格在 15 萬至 25 萬（不含）之間的燃油車補貼 8000 元，新能源汽車補貼 10000 元。3. 價格在 25 萬及以上的燃油車補貼 10000 元，新能源汽車補貼，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 25 日消息，近日，廣匯汽車發布公告稱，公司股票于 2024 年 6 月 20 日至 2024 年 7 月 17 日連續 20 個交易日的每日收盤價均低于 1 元，觸及終止上市條件。公司于 2024 年 8 月 21 日收到上交所出具的自律監管決定書，上交所決定終止公司股票及可轉換公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖小米在 8 月 21 日交出史上最出色的季報。董事長雷軍在個人微博公布了相關數據。财報顯示，小米第二季度收入 889 億，增長 32%；調整後淨利潤 62 億，增長 20.1％。季報也公布了智能汽車等創新業務的數據：交付提速，全年 10 萬輛交付目标預計 11 月完成。第二，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蓋世汽車訊 據外媒報道，當地時間 8 月 21 日，駕駛員監控系統（DMS）供應商 Smart Eye 宣布為公交車與卡車制造商推出一款量身定制的新型駕駛員支持系統—— AIS Focus。該系統旨在幫助制造商滿足歐盟通用安全法規（GSR）的嚴格要求，特别是滿足最新頒布的、針對先進駕駛員分心警告（A，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在現如今的購車市場上，20 萬内的車型依舊是大多數消費者的首選。目前在市場上就有這麼一台新能源 SUV，在它未上市之前就敢喊出 頂配絕不超過 20 萬 的口号，并且在配置上彩色電視機大沙發也一應俱全，沒錯，它就是零跑旗下全新旗艦 SUV ——零跑 C16。  優缺點速覽優點：1. 2+2+2 的 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 24 日消息，中國汽車工業協會秘書長崔東樹發表文章指出，中國汽車行業的利潤正逐步增強。具體來看，利潤總額已從 2018 年的 137 億美元增至目前的 170 億美元，顯示出持續的增長趨勢。在汽車行業利潤分布上，寧德時代和比亞迪合計占據了 500 強企業中 62% 的汽車業利潤，成為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：任澤平于微博發帖稱，最新數據顯示，在 2024 年 4～6 月的全球新車銷售中，比亞迪超越了本田和日產汽車，排名全球第七。是時候改變對中國車企的看法了。以前大家只看 bba、日本品牌，但以比亞迪為代表的中國汽車品牌在技術創新、產業鏈整合和成本控制上早就走在前列。傳統油車是豐田這些老牌車企的時代，到了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：極越 07 或将于 9 月 10 日上市。新車基于 SEA 浩瀚架構打造，提供 400/800V 雙平台，以及單 / 雙電機可選，未來将與小米 SU7、智己 L6 等競争。智己 L6 及其同平台 SUV 智己 LS6 兩款車型的入門版相差 1 萬元，預計極越 07 同樣比極越 01 入門版便宜 1 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：渡盡劫波的魏牌，能否在新能源時代找到屬于自己的節奏？文丨智駕網 王欣  編輯丨浪浪山與明知山6 年前，魏建軍出席了 WEY 兩周年品牌之夜 活動，現場發布了魏牌 VV5 終結版 車型，所謂終結版，當時定義為 終結合資暴利時代 的車型，字裡行間皆是笃信。6 年後，魏牌全新藍山在 8，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 濮振宇 8 月 15 日，中汽中心發布 周度 ( 7.22-7.28 ) 熱賣車型碳足迹等級表現 ，數據來源是中國汽車產業鏈碳公示平台 ( CPP ) 。這也是中汽中心第一次公布這樣的榜單。該榜單分為兩部分，分别統計了周度銷量前十的乘用車以及新能源乘用車的碳足迹等級，等級越高，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，因電動車需求低于預期，福特宣布将重新調整電動車戰略。具體調整為，将取消一款三排座純電動車型的發布計劃及推遲皮卡 F-150 的電動版車型。皮卡 F-150 的電動版車型将由最初計劃的 2025 年推遲到 2027 年下半年發布。與此同時，将用于電動汽車的資金占比從原來的 40% 減少到 30%，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來自微信公眾号：環球零碳，作者：Yinyin，編輯：Tang，原文标題：《鄭州衝擊中部 新能源汽車第一城 ，富士康攜十億助攻》，題圖來自：視覺中國近日來，鄭州富士康工廠的 回歸 ，讓大家把目光再次投向這片中原大地。上個月，河南省政府與富士康在鄭州籤署了戰略合作協定，富士康将在鄭州投資，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：XT5，作為凱迪拉克家族中最走量的車型，在它的巅峰時期，甚至可以和同級的 BBA 來個 貼身肉搏 。然而，距離它的上一次換代，已經過去了 8 年。在這個卷 冰箱彩色電視機大沙發 的時代，它的座艙、外觀也早已過時。盡管現在有着近 10 萬的終端優惠，銷量也依舊不溫不火。就在最近，凱迪拉克終于拿，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 25 日消息，日前，在凱翼汽車的新車上市發布會直播中，凱翼汽車副總經理何勇平發表了關于汽車安全的觀點。何勇平對自家車輛的安全性能十分自信，何勇平稱： 哪個品牌，哪個抨擊我們的競争對手，敢質疑凱翼的品質不好，我正式發出這個挑戰令，讓他們總經理來接受挑戰。 我們各自開各自的品牌車，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：翻開 7 月份的轎車銷量榜，前三名再次被比亞迪霸占，而秦 PLUS、海鷗、秦 L 三款車也恰恰都在 10 萬左右，可見這是老百姓消費需求最旺盛的區間。而問題也來了，這三款車該怎麼選？這回我們收集了三款車的車主口碑，把車主眼裡的優缺點都列出來，大家可對應着自己的需求和喜好來做出選擇。比亞迪 - 秦 P，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：說起極越這個品牌，幾天前大家可能只有很模糊的印象，但是前兩天極越公關部負責人的一個言論，可謂把整個品牌往狠狠負面踹了一腳。事情源自極越公關部負責人徐繼業在朋友圈的一則 mark。從行文用詞來看，這篇 mark 充滿怨氣，以簡潔質樸的文字表達了對小米的不屑和惱火。基本上就是為了宣洩個人情緒，就連常常挑，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：大夥兒肯定知道，這兩年中國汽車出海嘎嘎猛，很多車企動不動都說要把中國新能源帶到歐洲，還幹脆把產品發布會都放在那。勢頭看着挺不錯，只不過咱再一細看數據，就會發現并沒有想象那麼好。在歐洲市場，根據汽車調研機構 JATO 的數據，今年上半年歐洲賣得最好的 25 個品牌裡，中國車企裡頭只有上汽 MG 這一個，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：歐盟規定 2025 年在售的新車車隊平均二氧化碳排放量将為每公裡 93.6 克。蓋世汽車訊 據外媒報道，數據分析公司 Dataforce 的一份報告稱，汽車制造商必須大幅增加純電動汽車和混合動力汽車的銷量，以達到歐盟 2025 年二氧化碳排放目标。與 2021 年生效的每公裡排放 116 克二氧化碳，歡迎閱讀。…