今天小編分享的汽車經驗：不知道大家還記不記得極石 01 這車，這車從一開始宣發到正式上市花了很長時間，但這車的定位其實是很清楚的，就像它在宣發中所提到的那樣，這就是一台 越野版 L8。在產品力和配置，包括尺寸軸距等各方面，它是直接對标理想 L8 的，甚至于，它的很多配置其實已經超過了 L8，差不多摸得到理想 L9 了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蓋世汽車訊 根據馬來西亞汽車協會（MAA）發布的注冊數據，今年 7 月該國的新車銷量從去年同期的 64,790 輛同比上升近 11%，達到 71,730 輛。在 6 月銷量同比下滑 7% 後，馬來西亞汽車市場在 7 月份恢復了強勁的增長态勢，乘用車銷量繼續受到新車型和馬來西亞國内經濟強勁增長的推動。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：Temerario 在 V8 發動機和八速雙離合器變速箱之間還配備了一個容量為 3.8 千瓦時的電池。蓋世汽車訊 據外媒報道，蘭博基尼推出了 Huracan 的後繼車型 Temerario 雙門跑車，從而完善了該公司的混合動力產品組合。Temerario 采用了新型鋁制底盤，搭載 4.0 升雙渦輪增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：你可能很難想象，在新車密集投放，車型換代越發頻繁，且價格戰打得毫無底線的市場環境下，市面上新車平均售價非但沒有往下降，反而是呈現出明顯的上升态勢。根據乘聯會統計的數據，2024 年上半年，國内乘用車零售均價已達到 17.9 萬元，7 月更是達到 18.2 萬。換句話說，你買的新車價格若低于 18 萬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：歐盟的目标是到 2030 年可再生能源占比至少達到 29%，或者使用化石燃料所產生的溫室氣體排放量減少 14.5%。蓋世汽車訊 據外媒報道，德國汽車工業協會（VDA）表示，如果德國想要實現 2045 年道路交通碳中和的目标，就必須超越歐盟設定的減排目标。圖片來源：德國汽車工業協會德國汽車工業協會在 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奔馳官方宣布，新 V 級指導價區間為 49.68 萬 -66.98 萬元，比預售更便宜，較老款車型上漲 1.8 萬 -2.3 萬不等，起售價比理想 MEGA 更便宜。新車提供立标豪華和大标動感 2 種外觀，尾标數字後綴更換為 300（老款 260），換搭新的 2.0T 發動機，增加 48V 輕混系統，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：截至 7 月底，2024 年現代、起亞和捷尼賽思在美國電動汽車市場上的合并份額達到了 10%。蓋世汽車訊 據外媒報道，今年，現代汽車集團（包括起亞和捷尼賽思品牌）在美國電動汽車市場上掀起了熱潮。在市場份額達到兩位數之後，現代汽車正在持續縮小與特斯拉的差距，并已成為美國第二大電動汽車品牌。截至 7 月，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 十年前的今天我就來到長安學習了，那時候的華榮很年輕 ，在 6 月份的長安和廣汽籤約現場，廣汽集團董事長曾慶洪如此回憶。而現如今，還有一年的時間，長安集團董事長朱華榮就到法定退休年紀了。曾慶洪口中的 十年前 是朱華榮和長安的光輝歲月，那時，朱華榮剛在年關接替張寶林升任為了長安總裁。中國汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：Y Combinator（YC）是一家全球知名的創業孵化器和種子期投資公司。它以獨特的模式和在矽谷的成功而聞名，被譽為創業公司的大學。YC主要投資于非常早期的初創公司，甚至是一些想法還比較模糊的項目。公司每年會投資數百家公司，但每次投資的金額相對較小。23日，YC的CEO Garry Tan攜手，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜拎壺衝汽車行業正在變革之中，但有些品牌并不太願意全情投入，比如某些海外的豪華品牌，你走進他們店裡基本上找不出一台即豪華又智能的大六座 SUV。他們能提供六座車，再套上具備悠久歷史的發動機，加上自己的品牌元素，再多就沒有了。這個問題不僅僅是在尋找豪華智能大六座 SUV 上，而是他們目前推出的絕大多，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月初，奇瑞全新中型 SUV 瑞虎 8 L 完成上市，一共 5 款車型，售價區間 12.99-17.49 萬。作為瑞虎 8 家族的新成員，它在外觀内飾部分有哪些改變？今天一同帶大家感受下。外觀：精致大氣，磨砂車漆有質感瑞虎 8 L 的外觀造型設計比較厚實，展車選配了磨砂灰的配色，選配價格 3000，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：粉絲狂歡、工廠探秘、煥新服務、新車亮相…… 2024 年 8 月 23 日，在東風納米品牌一周年之際， 納就在一起 · 一年一度好米大會 在東風納米大本營襄陽如約而至。來自天南地北的納米用戶和粉絲們共襄盛會，共赴美好。活動當天，互動體驗精彩不停，嗨翻全場；東風智慧工廠深度探訪，解密綠色低碳底色，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction入股引望，優先獲取華為全套技術賦能，阿維塔這一步走得既異常堅定，又無比正确。作者丨曹佳東責編丨杜餘鑫編輯丨何增榮經由幾年的市場更迭和技術沉澱，現在的中國車市究竟處于一個怎樣的年代？有人說，這是一個見證中國汽車全面崛起的年代，也是一個因動力系統轉變而引發全行業轉型的新階段。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：越南：7 月整車進口創新高，國產車銷量領先的局勢被改變    越南海關總署報告指出，7 月，整車進口 17,233 輛，進口額接近 3.44 億美元。與上月相比，進口汽車數量增長 8.5%，進口額增長 10.6%。這是今年迄今為止進口車數量最多的一次。作為越南最大的汽車出口國，泰國交付 8,981 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction獻給那些還在為安裝私人充電樁而奔波犯愁的新能源車主。作者丨林登萬責編丨杜餘鑫編輯丨何增榮 按照一年 350 天用車來算，假設平均每天用 15 度電，合計一年 5250 度。 裝上家充，全都用夜間谷電，那麼用電成本分别是 0.307 元的 3120 度，加上 0.33，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：趙昱激光雷達跟随新能源汽車的腳步，進入越來越多汽車消費者的視野。據蓋世汽車研究院數據，至 2024 年 6 月，15 萬元以上新能源汽車激光雷達滲透率達已達到 22%。今年上半年，速騰聚創、華為、禾賽科技、圖達通成為國内乘用車市場裝機量最高的 4 家激光雷達供應商，市場份額，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：我國車企進軍歐洲市場，機遇與挑戰并存。撰文丨 JR責編丨 MANGO設計丨 PinZow歐盟對中國電動汽車加征懲罰性關稅，這事又有了新轉折。近日，歐盟委員會發布了對中國電動汽車反補貼調查結果的最終決定草案。與 7 月 4 日公布的初裁結果相比，稅率進行了小幅調整，且不追溯征收反補貼稅。其中，歐盟對比，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜新能源觀電氣化、智能化時代下，新能源汽車早已成為大勢所趨，7 月國内新能源汽車零售滲透率首次突破 50%。面對此形勢，不少消費者表示好奇，五年或者十年後的電動汽車長什麼樣子？ 未來的電車可能是個智能移動終端，成為萬物互聯的入口和中心。 車内駕駛艙能實現躺平模式和社交模式。 完美智能電車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction好事者就是喜歡去對比。作者丨楊     晶責編丨杜餘鑫編輯丨何增榮 小米汽車每台虧 6 萬，虧那麼多你還賣那麼多幹嘛？放在以前叫傾銷。日前，這段話在網上廣為流傳。當然，具體事情這裡就贅述了。不過我們可以看看小米汽車 2024 年二季度的财報，如果仔細分析的話，可比罵人，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着新能源市場滲透率的逐步升高，作為蔚來 ET5 的車主，我和很多夥伴發現，所謂的新能源汽車輪胎開始多了起來。這是因為油車和電車的車重、驅動、能源不同，因此對輪胎的側重點也不一樣。首先是橡膠配方的不同，油車輪胎往往聚焦在抓地力、靜谧性的處理上，而電動車輪胎的側重點往往會更聚焦在低滾阻，以保證更高的續，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新能源車正在國内迅速普及，然而自燃事件頻發，安全性成重大挑戰，讓眾多消費者望而卻步，只能持币觀望，期待更安全的選擇。在這股發展浪潮中，啟辰品牌憑借前瞻性的技術布局和對安全的持續追求，脫穎而出成為行業佼佼者。通過實施全面煥新戰略，啟辰不僅展示了在新能源技術領網域的領先地位，還通過三大技術品牌，為消費者提，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奇瑞在發現前款車型出現定位錯誤問題後，及時在改款中将產品重點放在了年輕人更關注的智能、外觀和操控。緊急轉向的樣子或許沒那麼好看，但握緊機會才更實際。文丨智駕網   零醬編輯丨浪浪山與明知山這倆禮拜估計每個汽車品牌都在心中默念： 極氪太慘了，我不能跟極氪一樣 然而小米 SUV 的諜照一張又一張的曝，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着小米 SU7 在銷量上幹翻 Model 3，中高端純電轎車市場正式進入 戰國時代 。其中，競争最為激烈的當屬 20 萬級中大型純電轎車。流量滿格的小米 SU7、迭代迅速的極氪 001，還是領克首款電動車 Z10 你方唱罷我登場 ，它們都想在這個市場分一杯羹。8 月 21 日，這個市場再，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 從今年上半年的表現來看，已經看到了吉利汽車重新輝煌的曙光。8 月 21 日，在吉利的年中财報會上，吉利汽車控股有限公司執行董事兼行政總裁桂生悅頗為自信的表示。而他的底氣，來自吉利的上半年業績。2024 年上半年，吉利實現營業收入達 1,073 億元，同比增長 46.6%，首次營收收入突破千億元，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 盧揚 程靓）8 月 23 日，北京商報記者從北京市發改委獲悉，北京市将加力支持設備更新和消費品以舊換新工作，相關實施方案預計将于近日正式印發實施。據悉，在個人乘用車報廢更新方面，對《2024 年北京市汽車以舊換新補貼實施細則》中補貼标準進行調整，報廢符合标準的舊車并購買新能源乘用車，歡迎閱讀。…