今天小編分享的汽車經驗：文 | 互聯網江湖，作者 | 劉致呈脫胎于長城，根紅苗正，外界對毫末智行的上車亦是充滿期待，未大規模上車前毫末智行自己也急不可耐地喊出了：穩居 中國量產自動駕駛第一名 。毫末智行也理應成為輔助駕駛上車商業化全場 最靓的崽 ，可是，如今的局面大家也看到了：小馬、文遠們紛紛上市，開啟了新一階，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 13 日，小米公關部總經理王化發文稱： 最近陸續在一些社交媒體和群裡面看到有關 小米汽車控制上海研發中心只出不進，後續降本統統移到南京 的說法，據我所知上海目前還在擴招，歡迎大家去投簡歷 。目前小米汽車旗下已布局小米 SU7 和小米 YU7 兩款車型，其中，小米 SU7 是小米，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 13 日，百度、吉利發布《關于極越汽車的聯合聲明》，全文如下：關于極越汽車的聯合聲明集度汽車有限公司是百度控股與吉利控股投資設立的造車新勢力初創公司，是探索汽車智能化轉型的創新產物。由于行業競争格局發生巨大變化，既定商業計劃無法執行，經營遇到了挑戰。極越汽車產品由吉利工廠制造，授權集度獨家，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：對于極越原地解散這事，所有人都非常驚訝。就在前兩天，極越 CEO 夏一平才轉發了其在網易新聞接受采訪的視頻，還在堅持他們的產品不是反人類的設計，只是設計理念太超前了而已。甚至在上一周，夏一平還親自拍視頻，diss 了一下雷軍，說自己才是真愛車，下賽道的次數不勝其數，而雷軍下賽道只是立人設而已。其，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 13 日消息，小米汽車官微宣布，小米 SU7 在博鳌汽車論壇上榮獲 2024 年度最佳電磁安全車型 。小米創辦人雷軍轉發該微博并表示，百萬網友嚴選。據小米介紹，電磁安全測試以主副駕、後排左右乘客位為主要測試區網域，以每個座位的頭、胸、裆和腳部為測試點，在勻速、急加速和急減速工況下，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：Wallace、毓肥2023 年冬天，Cybertruck 正式上市并帶來了一系列新技術，包括「48V 電氣系統」和「線控轉向」等。其中「線控轉向」成為各大媒體争相解讀的對象，雖然讨論的觀點各不相同，但不妨礙共識的達成——它會改變汽車行業。當方向盤能夠與，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：編者薦語：水能載舟，亦能覆舟以下文章來源于刻度 DeepLab ，作者樊舒琪 & 吳雨晨這應該是極越 CEO 夏一平最狼狽的一場 直播 。12 月 12 日上午 9 點左右，憤怒的極越員工 包圍 了夏一平的辦公室。盡管身邊的助理和公關團隊，都勸夏一平不要在這個時候出面，但他還是認為 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 13 日消息，IIHS（美國道路安全保險協會）近日公布了一項調查數據：車身高度越高（主要是引擎蓋前邊緣高度），在碰撞時對行人的傷害越大。IIHS 總裁大衛哈基指出，速度的增加确實會增加車輛碰撞對行人的危險，但美國人喜歡高大的 SUV 和皮卡，加劇了這種影響。IIHS 研究人員選取了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今天是 12 月 13日農歷冬月十三今天公司公布了春節假期安排從 1 月 25 号開始直接放到 2 月 5 号整整放了 12 天。。。下面是今天的其他大新聞 #  吉利百度發表聯合聲明（ IT 之家 ）12 月 13 日，吉利和百度發表關于極越汽車的聯合聲明，作為股東，将積極協助集度管理層妥善處理相，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在國内新能源市場加速洗牌，哪吒汽車、極越等新勢力陷入動蕩之際，51 信用卡創始人孫海濤卻在加速加入新能源市場。不過與之不同的是，他選擇了小房車市場，并以同合作夥伴共創等新型方式切入。12 月 12 日，由吾壹汽車與北汽聯合打造的國内首款純電多功能升頂小房車 ValaPro 更新亮相。這也是繼今年初推，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，我們從網上獲得一張梅賽德斯全新 AMG 電動 SUV 的路試諜照。新車将基于 AMG.EA 平台打造，定位高性能純電動 SUV，預計将于 2026 年發布。    新車整體偽裝較為嚴密，前臉采用了電動車常見的封閉式設計，搭配下方寬大的進氣口造型，視覺效果非常犀利。兩側大燈組預計采用 LED 光，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 高飛昌 上汽大眾在 12 月 10 日舉辦了企業成立 40 周年的慶典儀式。這是一場規格甚高的聚會，來自上汽集團及德國大眾汽車集團的高層管理者悉數來到現場。大眾汽車集團董事長奧博穆，身為千萬輛規模汽車集團的掌舵者，成了其中惹眼的一位。奧博穆此次來華，已是一年中的第四次。每一次他來到，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月，汽車市場吹響了年終衝刺的号角，作為上汽大眾 SUV 王牌車型，途觀家族強勢突圍，月銷突破兩萬輛大關。上汽大眾 40 周年之際，途觀 L Pro 盛裝亮相慶生活動，以亮眼顏值和智能化配置吸引了眾多嘉賓的目光，SUV 人氣王途觀家族為企業獻禮。自 2010 年途觀上市，途觀家族走過了 14 年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，海外媒體曝光了一組備受矚目的全新寶馬 M3 純電版諜照圖片。據悉，新車将基于全新的 Neue Klasse 純電平台進行打造，這一平台承載着寶馬在純電領網域的諸多先進技術與創新理念，為新車奠定了堅實的技術基礎。尤其值得一提的是，新車有望搭載四電機動力系統，這一配置無疑将為其帶來令人矚目的動力性能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 12 日消息，奇瑞汽車今日宣布，旗下風雲序列旗艦 SUV ——風雲 T11 的首輛 PT 車近日正式下線。據悉，該車定位為豪華大六座增程 SUV。風雲 T11 采用 2+2+2 座椅布局，長寬高分别為 5150/1995/1800mm，軸距達到 3100mm。前排座椅支持通風、加熱，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：極越汽車（本文系紫金财經原創稿件，轉載請注明來源）又一造車新勢力進入存亡時刻！12 月 11 日，極越汽車 CEO 夏一平突然通過視頻會議的方式與全體員工會面，坦承公司正面臨嚴重困難，并宣布公司将進入創業 2.0 階段，進行緊急調整。此前，夏一平曾在公開場合表示， 極越的目标是跟特斯拉打一仗 ，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車行業的風雲變幻中，極越汽車的突然崩盤猶如一顆重磅炸彈，在業界引發了強烈的震動與深刻的反思。極越汽車，作為百度與吉利兩大巨頭聯合精心打造的高端智能汽車機器人品牌，本應憑借雙方在智能科技與汽車制造領網域的深厚底蘊和強大資源，在市場中乘風破浪，闖出一片廣闊天地。然而，現實卻殘酷地宣告了它在激烈市場競争，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍‍‍文 | 财經故事荟，作者 |   老謝，編輯 | 萬天南1978 年，閉門造車近 30 餘年的中國汽車工業，向全球車企發出邀請，希望它們能夠來考察中國市場。當年 11 月，中國機械工業代表團對歐洲進行全面考察，考察了原本不在行程中的德國大眾汽車集團總部狼堡，随後大眾集團與中國開始合資辦廠的談，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 13 日消息，據媒體報道，小米汽車正積極籌備出海業務，集團國際部新設立出海銷售業務籌備組。現已開啟招聘市場調研、項目管理、電動汽車售後工程師等關鍵崗位。自動駕駛部門也針對海外市場新增多個崗位，聚焦自動駕駛功能的海外法規驗證和功能落地。小米計劃在團隊組建後，先在海外多地進行小批量汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 12 日消息，蔚來于今日舉行年度媒體溝通會。會上，李斌表示，我對中國汽車非常有信心，中國現在有 3.4 億輛車，每年新增 2400 萬輛，上限在 4 億輛左右，屆時置換購車就會成為主力。中國汽車新車銷量穩定在 2400 萬輛是沒有問題的，另外的機會來自海外出口。中國汽車的出口大體會，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 13 日消息，在經歷了快速發展的三年後，小米公司再次引發了行業的廣泛關注。小米合夥人兼總裁盧偉冰發文，自 2021 年宣布進軍智能汽車領網域以來，小米的現金儲備已從 1000 億元增長到 1500 億元，并強調現金流對一個企業健康經營的重要性。最近造車新勢力極越崩盤，多位極越員工表示，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜撒馬爾新造車能否穿越生死線，極越先給出了答案。2024 年的尾聲，極越成為繼威馬汽車、高合汽車和哪吒汽車之後，第四家遭遇經營困難的造車新勢力。社交媒體裡有人寫道： 看到兩個最慘的人，一個昨天剛提車的車主，一個前天剛入職的銷售。的确，造車這事兒，誰也别嘲笑誰，極越終究還，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 12 日消息，在今日舉辦的 蔚來面對面 活動中，李斌談到了蔚來子品牌樂道和即将發布的螢火蟲。李斌稱，樂道明年會有比較重磅的產品，會有兩款車型，在 Q3 和 Q4 交付， 兩款車，我相信會改變市場的格局，是非常有競争力的。對于網傳樂道 L60 交付慢的信息，李斌也做了解釋，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豪華從來都是不被定義的，真豪華是全面超越。2024 年的汽車行業依然很卷，随着自主品牌的全面發力，合資品牌的市場嚴重萎縮，從年初開始合資市場的份額就被壓縮在 40% 以内，而且還在逐步縮小。當自主品牌靠着經濟性和性價比的優勢，在中低端市場攻城掠地，傳統豪華品牌面臨着嚴重的衝擊，特别是在中低端市場全面，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞風雲 T11 首台 PT 車 ( Prototype Vehicle，從圖紙到實際生產的第一批測試車 ) 正式下線，屆時，風雲 T11 将圍繞三電、低附駕駛性等指标開展多項冬季測試，全面評估其冬季性能。    外觀方面，風雲 T11 采用了當下流行的封閉式前格栅設，歡迎閱讀。…