今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction搶跑與落後，崛起與陣痛，整個產業鏈正經歷新一輪的分化。作者丨菠蘿蜜責編丨杜餘鑫編輯丨何增榮 全球車企都面臨壓力，當前的競争環境極為嚴峻，但我們還是實現了盈利。這句話，是馬斯克在特斯拉 Q3 财報會議的開場白。剛發完美國選民的百萬美元紅包，又拿到财報盈利的好消息，馬斯克，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從海外媒體獲得了一組 EBRO S700 的官方圖片。新車定位為緊湊型 SUV，原型車為國内的奇瑞瑞虎 7 PLUS，并在此基礎上進行了一系列調整，使其符合當地消費者的審美以及使用習慣。據了解，EBRO 是一個成立于 1954 年的西班牙汽車品牌，2021 年被西班牙 EV MOTORS，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 牛跟尚編輯 / 黃大路設計 / 師    超全球車壇進入中國時刻。進入 11 月，中國成為世界上第一個年產銷新能源汽車 1000 萬輛的國家，新能源汽車滲透率穩在 50% 以上，中國新能源汽車在世界新能源產銷量的占比也穩在 60% 左右。40 年前，中國汽車看世界；今天，世界汽車看中國。這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據日本共同社報道，一汽豐田正在協調，拟關閉在北京的銷售公司總部并遷往天津。一方面，由于在中國遭遇與本土車商的激烈競争，今後将推進銷售體系的合理化。另一方面，将巨大的中國市場繼續視為重要市場的經營戰略不變，不會縮小生產體系。針對此消息，一汽豐田方面暫未回應。一汽豐田汽車有限公司（下稱 一汽豐田 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 降價之後店裡面的客流量明顯增加了很多，我成交量也比之前翻了幾倍。11 月 26 日，一家 ID. 與眾的銷售人員與飛靈小編交流時候這樣說道。在半個月前 11 月 8 日，大眾安徽宣布旗下的 金标大眾 ，也就是 ID.   與眾推出新銷售政策：自 11 月 8 日起，  ID.   與眾全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 27 日消息，新一代奧迪 Q5L 的國產版測試車諜照曝光，預計該車将于 2025 年在中國市場上市。與現款相比，新一代車型将采用更加粗犷的前臉設計，配備可發光的四環車标和 主動數字燈光 LED 頭燈。車身側面換裝了全新的隐藏式門把手。線條有所變化，增強了力量感，尾部則采用與全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：博世發言人此前已證實，這家全球知名的企業将在全球範圍内展開裁員行動，涉及人數多達 5500 人。其中，德國地區更是成為了此次裁員的 重災區 ，計劃裁減 3800 個崗位，占全球裁員名額的一半以上，如此大規模的裁員舉措無疑在行業内掀起了不小的波瀾。那麼，博世為何會做出這樣的決定呢？這背後實則是多，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車行業競争日益激烈且不斷向高端化進階的浪潮中，奇瑞正積極謀劃捷途品牌的全新戰略布局。當下，奇瑞正全力推進 2024 年捷途營銷高端產品序列的 CG 制作采購項目招标工作，這一舉措預示着捷途汽車即将踏上高端化的新征程，向着更高端的市場領網域奮勇進發。高端產品系列：對标豪車，劍指高端新能源市場從此次招，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注廣汽新能源在今年廣州車展帶來了昊鉑品牌的首款全尺寸 SUV ——昊鉑 HL，近日官方最新消息顯示，這台基于全新電車平台開發的旗艦車将在 2025 年 3 月正式上市，預計價格在 30 萬級，主要競争對手是鴻蒙智行問界 M9、理想 L9 等。不同于傳祺、埃安、昊鉑，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一封有關比亞迪乘用車要求供應商降價的郵件近日流傳，據稱，2025 年市場競争将更加激烈，進入 大決戰 淘汰賽 。為增強比亞迪乘用車競争力，比亞迪需要整個供應鏈共同努力、持續降本。因此比亞迪對供應商所供貨產品提出要求，即從 2025 年 1 月 1 日起降價 10%。郵件在網上流傳之後，比，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年以來，價格戰疊加市場轉型，汽車經銷商重新洗牌，其中經營不善、虧損嚴重的 4S 店加速退場。近日，據中國汽車流通協會預計，今年将有約 4000 家 4S 店退網。同時，背靠車企的直營店加速進場。其中，目前開出約 140 家直營店的長城汽車，今年底要将直營店數量增至超 300 家。一時間，車企是否抛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 27 日消息，中興通訊與華大北鬥在深圳籤署戰略合作協定，深化北鬥定位技術在智能網聯汽車領網域的合作，并共同開發產品。雙方将利用各自的通信和定位技術優勢，推進 5G+ 北鬥 技術在智能網聯汽車、乘用車、商用車及數字交通中的應用，提供高精定位產品。此次合作将推動定位通信技術在車載終，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2025 年越來越多車企發力混動車細分市場。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow2024 年可以說是汽車市場可以說是競争最為激烈的一年，年初比亞迪秦 PLUS 以 7.98 萬元的價格，掀起新一輪價格戰浪潮。眼下，2024 年已經來到尾聲，2025 年将至，各大車企也計劃在新的一年大展拳腳，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日，2025 款奧迪 A6L 的商品車已經陸續抵達各地經銷商處，新車在前段時間已經正式上市，售價為 42.79 萬 -65.68 萬，在設計上沒有什麼變化，主要是提升了配置。但需要注意的是，2025 款目前沒有優惠，而 2024 款終端優惠 10 萬 +，起售，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在中國汽車市場格局風雲變幻之際，德系合資在中國市場的占有率從 2019 年的 24% 下降至 18%，這一數據引發了外界的諸多猜測與唱衰之聲。一時間，輿論場中彌漫着對大眾在中國市場前景的擔憂與質疑，仿佛大眾即将在中國市場折戟沉沙。然而，事實真的如此嗎？當我們撥開輿論的迷霧，冷靜分析便會發現，大眾在德，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 28 日消息，據媒體報道，日前，美國聯邦貿易委員會 ( FTC ) 對微軟啟動反壟斷調查，調查範圍從雲計算和軟體許可業務到網絡安全產品和人工智能（AI）產品。知情人士透露，在與微軟的競争對手和業務合作夥伴進行了一年多的非正式訪談後，反壟斷執法機構起草了一份詳細的要求，迫使微軟交出信，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：王瑞昊随着智能化功能愈發重要，華為智能化技術成為車圈的 香饽饽 。近日，上汽集團被傳正在與華為進行合作接觸，消息稱該項目由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，将與華為探索除供應商、HI、智選車之外的第四種合作模式。此外，還有消息稱不排除上汽集團将戰略投資華為子公司引望的可能。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在中國汽車市場，家用車的市場份額占比還是比較高的，作為 奶爸車 标杆品牌的理想汽車，無論是從口碑，亦或是銷量都取得非常出色的成績。尤其是理想 L6 一經推出，銷量更是火爆，而現在也穩定在 2.5 萬的月銷量。那它究竟是怎麼做到的呢？雖然理想 L6 全系都沒有電吸門、空氣懸架、後排娛樂屏，但它，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近年來，關于 外資無用論 的聲音此起彼伏，一些人認為随着中國自主品牌的崛起，合資車企已經逐漸失去了其存在的價值。然而，當我們回顧歷史，便會清晰地發現，合資車企是中國汽車產業從無到有、從弱到強的重要推動者，它們在中國汽車產業發展的長河中留下了濃墨重彩的一筆。從上汽大眾的發展歷程來看，從桑塔納到，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 周    洲     編輯 / 黃大路設計 / 師    超第二十二屆廣州車展上，能讓人們圍得水洩不通的展台，除了小米，還有奧迪。這家具有 115 年汽車制造歷史的豪車品牌，首次在中國年度收官的 4A 級廣州車展上，亮出了豪華電動新品牌 AUDI 及首款 AUDI E 概念車。車頭 log，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：钛媒體 App 現場拍攝自廣州車展上神秘亮相之後，尊界 S800 就成了市場上關注度很高的車型。11 月 26 日，華為 Mate 品牌盛典結束後，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東第一時間在微博上曬出尊界 S800 的 戰績 ： 品牌盛典剛結束，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 26 日，在華為 Mate 品牌盛典上，華為常務董事、終端 BG 董事長餘承東正式宣布，尊界 S800 首發亮相，新車預售價為 100 萬 -150 萬元，預計上市後将對标邁巴赫、勞斯萊斯。尊界 S800 是華為與江淮汽車共同合作推出的尊界品牌 MAEXTRO 旗下首款車型，該車基于途靈‌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 28 日消息，日前，賽力斯發布關于重大資產重組相關申請獲得受理的公告。公告稱，此前公司拟發行股份購買 3 家公司持有的重慶兩江新區龍盛新能源科技有限責任公司（以下簡稱 龍盛新能源公司 ）100% 股權，此次交易價格高達 81.64 億元。目前上海證券交易所對申請檔案進行了核對，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 27 日，上汽集團與大眾集團雙雙官宣，上汽大眾合資協定延長至 2040 年。今年正好是上汽大眾成立的 40 周年。官網顯示，上汽大眾是一家中德合資車企 ，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營，總部位于上海安亭，并先後在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。40 年前的 1984 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 周智宇當商用車新能源滲透率來到變革奇點，寧德時代也在快速出招。11 月 25 日，寧德時代宣布，推出多款針對重型商用車的電池產品，覆蓋不同使用場景。寧德時代國内商用車事業部 CTO 高煥表示，重卡電動化已經成為時代的必然之選，寧德時代有責任也有義務，為這場變革提供動力支持。随着此次產品發布，歡迎閱讀。…