今天小編分享的汽車經驗:在 11 月 26 日盛大啟幕的華為 Mate 品牌盛典舞台之上,華為鴻蒙智行旗下三款璀璨新車——智界新 S7、享界 S9 Ultra 與尊界 S800 同步閃耀亮相,宛如科技星河中三顆耀眼星辰,各自散發着獨特而迷人的光芒,為汽車科技領網域注入了全新活力與無限可能。智界新 S7:科技與舒适的完美融合智,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在 11 月 26 日盛大啟幕的華為 Mate 品牌盛典舞台之上,華為鴻蒙智行旗下三款璀璨新車——智界新 S7、享界 S9 Ultra 與尊界 S800 同步閃耀亮相,宛如科技星河中三顆耀眼星辰,各自散發着獨特而迷人的光芒,為汽車科技領網域注入了全新活力與無限可能。智界新 S7:科技與舒适的完美融合智,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:11 月 26 日,受多重壓力影響,港股新能源汽車股集體下挫。截至收盤,蔚來 -SW(09866.HK)跌幅達 5.59%,廣汽集團(02238.HK)、小米集團 -W(01810.HK)均下跌 4.23%,北京汽車(01958.HK)跌 3.86%,長城汽車(02333.HK)跌 2.22%,小鵬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction并非所有昂貴的電動車,都能算得上真正的豪華電動車。作者丨杜餘鑫責編丨杜餘鑫編輯丨何增榮連續幾個月來,國内新能源零售銷量的滲透率都保持在 50% 以上,顯然這意味着中國的新能源已經邁過一個分水嶺,進入到全面普及、并走向大眾化的新時代。如果說過去新能源汽車的消費是以先鋒人群為,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction既存遠慮,更有近憂。作者丨林登萬責編丨杜餘鑫編輯丨何增榮 中國車企全部加起來都不夠豐田一家!上面這句話,始見于今年的 5 月上旬。因為就在 5 月 8 日當天,豐田汽車發布其 2024 财年(2023 年 4 月 1 日 -2024 年 3 月 31 日)财報數據。單,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:蔚來十年,李斌還沒有嘗過盈利的滋味。11 月 20 日,蔚來發布 2024 年三季度财報。在财報電話會議上,創始人李斌再次提及盈利的時間節點:2025 年銷量翻番,2026 年全面盈利。這已經是盈利時間表的第三個版本了。第一次是在 2023 年,李斌表示,蔚來在年内第四季度就能實現盈利。第二次是推遲,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:哈喽大家早上好!不管油車還是電車,安全始終是大家最關注的。事實上,這些年在碰撞測試的推動下,汽車的安全性普遍有了很大提升。但是,最近美國著名的二手車平台,同時也是汽車行業咨詢公司—— iSeeCars,發布了一個報告。報告顯示過去 5 年,美國道路上的事故和死亡率卻比之前的 12 年都更高了。那為什,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction精品純電小車還沒有過一輛 爆款 。作者丨崔力文責編丨杜餘鑫編輯丨何增榮造車難,造高端純電動車難上加難。就這樣,蔚來背着重重的行囊,走過了近 4000 個日日夜夜。而就在本周,這位長期一邊享受高關注度、一邊遭受種種質疑的選手,迎來了成立十周年的裡程碑時刻。無論承認與否,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:出品丨妙投 APP作者丨李赓頭圖丨視覺中國中國汽車的歐洲之路,再次生 變 。當地時間 22 日(北京時間 23 日),歐洲議會貿易委員會主席伯恩特・蘭格 ( Bernd Lange ) 在接受德國電視台采訪時表示,布魯塞爾和北京接近就中國電動汽車進口取消關稅達成一個方案。他說: 談判還,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:汽勢 Auto-First|撒馬爾 發自深圳沒有人比華為更懂心理學。 站在尊界 S800 前,像極了在博物館看文物。 可見現場的神秘和盛況。這是一場時常三個小時的發布會,壓軸出場且終于露出廬山真面目的,正是華為聯合江淮聯合打造的首款百萬級豪華旗艦轎車尊界 S800。上周剛結束的廣州車展,開啟了汽,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 11 月 27 日消息,據報道,博世中國就全球裁員一事回應稱,此次裁員中國區不受影響。而此前報道顯示,博世發言人證實,該公司将在全球裁員 5500 人,其中包括德國裁減 3800 個崗位,超一半的裁員名額都在德國。 汽車行業正面臨嚴重的產能過剩問題,競争和價格壓力持續加劇。據悉,作為全球,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,車質網從相關渠道獲得了一組寶馬 iX 中期改款車型的測試諜照,預計 2026 年亮相。新車重點提升了動力系統,并且入門版本的電池容量也将有所增加,進一步優化駕駛性能與續航能力。 新車目前還有嚴密偽裝包裹,但通過圖片能夠看出,車輛前臉标志性的 雙腎 格栅尺寸有所縮小,這一變化使得前,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經觀汽車在 11 月 26 日舉辦的華為 Mate 品牌盛典上,華為鴻蒙智行旗下的三款車同步上新,它們分别是智界新 S7、享界 S9 Ultra 和尊界 S800。其中,智界新 S7 在舒适、顏值、性能和智能方面進行了更新,同時搭載華為途靈平台 、鴻蒙座艙、HUAWEI ADS 3.0 高階智能駕駛,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:進入 11 月之後,車企開始了年終最後兩個月的衝刺時刻。因此,就時間來看,這個階段的周銷量會變得更加具有決勝局的意義。而在 11 月 18 日 -11 月 24 日這 11 月第四周的周銷量來看,基本保持了進入 11 月以來的格局,并沒有太大的變化。這意味着整個新勢力品牌的銷量已經逐漸變得穩定。其中,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:受訪人:上汽乘用車常務副總經理 俞經民上汽乘用車副總經理 祝勇上汽 MG 總經理 陸家俊訪談人:汽車維基創始人 關囡訪談時間:2024 年 11 月 15 日訪談地點:廣州車展上汽 MG 展台 當 MG 決定打造‘轎跑世家’這一标籤時,很多人為我們捏了一把汗,并不認為我們能夠成功。但如今,我相信大,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,尊界 S800 正式亮相并開啟預訂,預計售價 100-150 萬元,意向金 20000 元。承東曾表示: 我們遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯 Phantom 這個等級,是比他們更豪華、更高端、更舒享的定位,(尊界)賣一百多萬元一輛,非常高端。外觀造型方面,尊界 S800 采用天地人和的設計理念,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:豆哥帶你換個角度看汽車在新能源汽車日益盛行的今天,傳統油車市場依然保持着強大的生命力。邁騰作為德系車的代表,近期通過降價策略成功穩住了其基本銷量,再次證明了德系口碑的強大影響力。大眾邁騰作為其中的佼佼者,近期推出的新款車型都很不錯,在外觀還有内飾和動力上都進行了比較大的改變,以比較合适的價格價格和產,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日,網上有消息稱,特斯拉可能會把賽博越野旅行車 Cybertruck 引入到國内,目前還在積極推進中,目前最重要的是要滿足國内市場的安全标準,所以優化車身的行人碰撞保護标準是首先要解決的問題。據悉,特斯拉 Cybertruck 需要面對的問題是:車身鋼板相當堅,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:36 氪獲悉,長安汽車公告,長安凱程将在 2026 年開始交付無人配送車輛,形成產品層面的核心競争力,進一步與頭部物流企業、網絡貨運企業等產業鏈夥伴深度合作,打造體驗更好、成本更低、更加穩健、更加安全、更多場景的無人配送物流系統。到 2027 年,長安凱程将探索面向倉對倉的幹線無人駕駛物流產品,同步,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 11 月 27 日消息,華為 Mate 品牌盛典上,尊界 S800 正式亮相并開啟預售,價格為 100-150 萬元。據了解,尊界由華為和江淮合作打造,定位于超豪華品牌。而 S800 是該品牌的第一款車型,車長 5480mm,軸距 3300mm,是 D+ 級的旗艦轎車。餘承東感慨道, 我們,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:撰文 / 張 南編輯 / 黃大路設計 / 師 超2024 年 11 月 15 日,第二十二屆廣州國際汽車展覽會于中國進出口商品交易會展館盛大開幕。在這一雲集全球主流汽車品牌的行業盛會上,近期處于輿論漩渦之中的哪吒汽車攜旗下新哪吒 X、哪吒 L、哪吒 S 獵裝等主力車型重磅亮相。現場除了火,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇國内豪車市場一夜變天,在問界 M9 擊穿 BBA 的核心利潤堡壘後,華為智選車的最後一界 尊界 闖入百萬級市場,準備将勞斯萊斯、邁巴赫、A8 霍希版拉下馬。11 月 26 日,在華為的 科技春晚 Mate 品牌盛典上,尊界的首款車型 --S800 與華為,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:11 月 25 日是蔚來成立十周年的日子,講真,能走到今天,蔚來還是挺厲害的,要知道,在 2018 年,據不完全統計,中國市場上的新能源品牌和關聯的品牌高達 400 多家,競争可謂是相當激烈,如今,剩下已不到 20 家了。接下來的日子肯定更艱難,蔚來創始人李斌在十周年的内部信上提到,目前蔚來正處在智,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:遼寧沈陽,有充電條件,騰勢 N9 插混怎麼樣?有哪些優缺點?可靠性,舒适性和 GLC 相比如何?A -這車還沒上,從剛上的 Z9 來看,這種三電機的插混确實能實現很多雙電機沒有的功能,而且是正統電車架構,電氣化方面更有優勢,底盤懸架方面肯定也比油車平台強。有充電條件的話,肯定還是建議觀望一下騰勢 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:他更深刻了解汽車產業變革出品: 電動星球作者:思為、毓肥「我們需要減少產能,适應新的現實。」大眾品牌 CEO 托舍費爾在當地時間 23 日接受《周日世界報》采訪時如此說道。根據外媒的最新報道,大眾集團與德國工會 IG Metall 的談判并不順利:大眾管理層質疑工會提出的減少工時和放棄獎金等提議。,歡迎閱讀。…