今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖4 月 8 号晚上的智己 L6 發布會結束後，智己汽車聯席 CEO 劉濤因為 有員工陽了四次還上班 、 有員工小孩出生時還加班 、 有員工為了加班把孩子送去寄宿制學校 等言論，引起巨大争議，網絡上甚至出現了 發布會傳遞的價值觀有偏差 、 這種歌頌苦難，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 溫    莎編輯 / 張    南設計 / 琚    佳2001 年秋，女性消費專家馬蒂 · 巴萊塔（Marti Barletta）應邀前往沃爾沃總部，參加了為期半天的研讨會，主題是如何更好地了解女性需求。會議結束後，時任沃爾沃汽車安全中心生物力學工程師的卡米拉 · 帕爾默茨 ( Cam，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 12 日消息，在昨天的發布會上，餘承東展示了智界 S7，并指出，使用手機支架的原因在于車載導航的不足。在發布會上，餘承東笑稱： 一開始我不明白為何有些車還要配備手機支架，但後來才明白，是因為它們的車載導航功能不夠強大，需要借助手機導航。現場 PPT 顯示 強大心髒，無需支架 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：小米 SU7 上市以來 , 以其巨大的人氣和流量，引發了國内 20 到 30 萬級的電動車市場不小震動，競品們紛紛降價或推新，迅速變得極度内卷起來。今天 ( 4 月 11 日）華為宣布智界 S7 重新上市，全系增配，可謂将這波 阻擊戰 推向了高潮。可以看出小米 SU7 的上市，華為、比亞迪、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2015 年，當我們還在用着 iPhone 6s 的時候，誰也想不到 9 年後， 蔚小理 的命運會是如此南轅北轍。近日，3 月中國市場新勢力品牌銷量已出爐，9 年來， 蔚小理 之間擠進了不少強敵之餘，理想也跑出了自己的路，将蔚來和小鵬雙雙甩在身後。論銷量，3 月份，理想汽車售出 2898，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：賀晴4 月 10 日，蔚來與美的在美的威靈汽車部件安慶工廠舉行了戰略合作協定籤約儀式。據悉，雙方将在新能源汽車零部件、自動化、數字化建設、低碳可持續園區及智慧物流等領網域開展廣泛合作。蔚來董事長李斌與美的集團董事長方洪波同框，在李斌 10 日發布的視頻中，李斌稱美的不僅是全球，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 12 日消息，小米在第十四集網友問答中，詳細介紹了小米 SU7 的智能泊車輔助功能開啟方式，以及各方面注意事項。智能泊車輔助的開啟共分為五步，當車速低于 15km/h 時，中控屏智駕卡片左下角會顯示智能泊車輔助功能入口：第一步：點擊智能泊車入口圖示第二步：保持手動駕駛直到找到空車位，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：原創｜鵬老師   編輯｜Jaden作為保時捷電動化轉型的開山之作，Taycan 承擔着相當重要的任務。為了将燃油車時代的輝煌續寫進電動時代，保時捷既将諸多經典元素延續，又深度結合純電平台進行正向研發。在此條件下，Taycan 正是一台精心打造的新時代純電動跑車。2023 年，保時捷全球新車銷量超過 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：由長安汽車、華為和寧德時代共同創立的年輕品牌阿維塔自從推出首款車型 11 以來便備受關注，但即便在科技與設計層面頗有建樹，實際市場表現卻并不十分出彩。曾有人分析這是由于阿維塔 11 個性太突出，新奇感太強，但最近推出的中大型轎車阿維塔 12 有着更為激進大膽的外形設計以及更加突出的科技感受，其銷量卻，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 11 日消息，大眾汽車今日宣布，計劃在中國投資 25 億歐元（IT 之家備注：當前約 195.25 億元人民币）進一步拓展其位于安徽省合肥市的生產和創新基地。據悉，大眾将憑借此舉繼續強化本土研發實力，并提速與小鵬汽車共同開發兩款大眾汽車品牌智能電動車的生產工作。目前大眾正在開發首，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：華為和奇瑞合作的首款轎車智界 S7 重裝上陣。這一次，餘承東沒再提一句 遙遙領先 。智界 S7 的開局并不完美，為了挽救銷量，不只是華為，奇瑞也在想辦法。作者  | 劉冬雪編輯  |  田晏林運營  |  劉     珊餘承東變克制了4 月 2 日，一條 任正非據傳下禁令一句遙遙領先罰款一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：如今，無論是傳統車企還是新勢力車企，均在不遺餘力地向消費市場投放新能源產品，以期待獲得消費市場認可。不過，經過多年市場沉澱，消費者的消費決策也越發理性，同時對產品也提出了更高的要求。在插混市場中，吉利銀河 L7 就是一款高标準的車型。那麼，它到底具備怎樣的技術實力，又憑借哪些優勢成為消費市場的寵兒？，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據乘聯會最新零售銷量數據顯示，3 月份國内狹義乘用車市場零售銷量 219.2 萬輛，同比下滑 10.9%，環比增長 71.9%，其中新能源汽車銷量 70.9 萬輛，同比增長 29.5%，環比增長 89.5%。此外，1-3 月份累計銷量 545.2 萬輛，同比增長 7.0%，其中新能源汽車銷量 176，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 12 日消息，為了防止用戶長時間脫手駕車，現在具備智能駕駛功能的汽車都會在方向盤上加上脫手檢測功能。如果是扭矩方向盤，那就需要用戶每隔十幾秒就扭動一下方向盤，不然汽車就會發出提醒，比較麻煩。小米汽車科普道，小米 SU7 全系标配電容方向盤，依據電容感應原理，通過檢測駕駛員與方向盤上的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豆哥帶你換個角度看汽車昨天，智己汽車鬧出大烏龍，在其新產品 L6 發布會上的表現，不幸地成為業界熱議的焦點，鬧出了大笑話。這一事件起因于公司在介紹其新車型時，錯誤地标注了競争對手小米 SU7 的技術參數，這一明顯的錯誤不僅體現了智己在市場競争分析和產品對比上的疏忽，更暴露了其產品管理團隊對于行業内各，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 11 日消息，作為合資中型轎車的銷量擔當，一汽 - 大眾邁騰向來很受消費者歡迎和認可，近日，全新一代邁騰（B9）實車曝光，其将于 4 月北京車展上發布。其定位于标準的中型轎車，長寬高分别為 4990/1854/1487mm，軸距為 2871mm，外觀得到進化，前臉啟用全新設計語言，擁，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 11 日消息，官方宣布，G2 京滬高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）于 4 月 10 日正式用于開展智能網聯汽車道路測試與示範應用，銜接此前已經開放的京津塘高速北京段、天津段，這意味着首條跨京津冀三地的智能網聯汽車測試高速公路全線開放。據介紹，京津塘高速是國内首條跨省支持車路協同，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）4 月 11 日，廣汽集團宣布已與華堅集團正式籤署經銷合作協定暨 KD 組裝諒解備忘錄。根據協定，廣汽國際将埃塞俄比亞的經銷權授予華堅集團，華堅集團将廣汽的汽車銷售、充電樁、儲能、汽車零部件銷售等業務引入華堅國際輕工業城。未來，雙方将不斷拓寬合作領網域，在 KD 項目等，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注注：排行數據基于行業綜合銷量，涉及批發 / 零售銷量，僅供參考！進口車、部分停產車不包含在内◆   ◆   ◆2024 年 3 月國内轎車銷量排行2024 年 3 月國内 SUV 銷量排行2024 年 3 月國内 MPV 銷量排行，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽車評價：銷量數據顯示，2024 年一季度，東風公司出口汽車 5.2 萬輛，同比增長 19.4%。其中，自主品牌汽車出口 3.5 萬輛，同比增長 26%。作為中國汽車出海的 國家隊 ，東風公司聚焦自主品牌和新能源汽車，培育和壯大新質生產力，強化國際化運營能力，構建 大海外 支撐體系，持，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 11 日消息，有網友上傳的視頻顯示，廣東肇慶端州棠崗路，疑似一輛零跑 C11 電動車，在路邊發生了自燃。起初，車輛只是底盤冒出濃煙，可突然之間，底部的電池倉爆出猛烈明火，随後便開始熊熊燃燒，将整車吞沒。視頻有媒體向當地消防部門詢問此事，接線人員表示，事故無人受傷，但系消防中隊處理，暫，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：沒有車企爆雷前的各種猜測和内部消息，悠遙汽車以管理層和全體員工在微信公眾号上對壘開撕的方式 自爆 。悠遙汽車全體員工在 XEV 悠遙汽車 公眾号發布一封《告股東書》列舉公司管理混亂、被迫停產等問題後，4 月 11 日 XEV YOYO 公眾号出現一封《XEV 官方聲明書》進行辟謠，并，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：無論是出于產能原因還是定價原因，如果一款車型上市後沒能按照預期交付訂單，那麼大概率這款車型的熱度就會下去，圍繞這款車型的營銷，也會變得事倍功半。但是，當華為面對同樣的問題，他的選擇，是借由車型大規模交付啟動之機，再開一次發布會，把這款車型重新給大家介紹一下。于是，時隔 135 天後，新款智界 S7 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日份的晚高峰汽車讀本 ‍4 月 11 日，在華為鴻蒙生态春季溝通會上，新款智界 S7 迎來上市，新車共推出 5 款車型，售價區間 24.98-34.98 萬元。新款智界 S7 将首搭華為視覺智駕，同時高配車型将搭載問界 M9 同款 192 線激光雷達，在智駕方面得到進一步的提升。值得一提的是，智界，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 11 日午間，智己汽車在官方微博發布《舉報信》。在《舉報信》中，智己汽車表示其于 4 月 9 日起遭受有組織的網絡暴力和流量霸凌，希望相關主管部門嚴懲該有組織的網絡暴力行為。事件的起因與智己 L6 新車發布會上對小米 SU7 輔驅功率模塊信息标注存在錯誤，此後引發輿論風波有關。4 月 8 日，歡迎閱讀。…