今天小編分享的汽車經驗：智源 Emu3 生成的 AI 視頻案例全球首個原生多模态世界模型來了。钛媒體 App 獲悉，10 月 21 日，北京 AI 領網域新型非營利研究機構北京智源人工智能研究院（以下簡稱 智源研究院 ，BAAI）發布采用了自回歸（autoregressive）技術路線的原生多模态世界模型 Emu3，并，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：The following article is from 一起去 SUV Author 胡銳如今不少新能源品牌采用了直營的模式，價格清晰透明，再加上價格戰的不斷更新，都讓汽車價格越來越便宜，消費者買車越來越便利。回過頭看傳統合資廠商，如果不考慮新能源，還是想選擇傳統可靠的純燃油車型，他們的產品力還，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據國内領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網數據顯示，2024 年三季度共受理國内新能源車投訴量累計為 10,439 宗，乘聯會數據顯示同期國内新能源車（純電動、插電混動、增程式）銷量約為 306.4 萬輛，涵蓋 317 款車型。為确保數據的準确性，車質網本次只統計這 317 款車型的首次投訴案例，計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經當地時間 10 月 19 日，在美國賓夕法尼亞州的一場活動中，在被問及為什麼沒有收購 Rivian 時，特斯拉 CEO 馬斯克表示，雖然行業競争激烈，但希望 Rivian 能夠成功，挺過艱難時期。馬斯克說道，美國汽車行業非常困難，只剩下福特和特斯拉還沒有破產，Rivian 的日子，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奧迪與上汽聯合造車項目的首款車型，将于 11 月正式在上海亮相，據悉該車型不會采用奧迪的 四環 車标，将采用新的品牌及 LOGO，并且未來該項目所有車型，均不挂 四環 标。奧迪上汽合作項目 CEO 宋斐明表示： 奧迪與上汽合作項目将推出三款車型，分别在 2025 年、2026 年、2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 22 日消息，近日，山東濰坊一位車主花費 9.9 萬元在某二手車平台購買了一輛特斯拉 Model 3，但随後發現車輛無法充電，疑似電池損壞。這一事件迅速在網絡上引起熱議，車主的維權方式更是讓網友大跌眼鏡——他選擇用一頭黃牛牽引這輛白色的特斯拉 Model 3 上路維權，車身上還寫有 某，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 王小娟編輯 | 周智宇毫無疑問，高階智駕已然成了一眾車企競争的最前沿。去年，車企們瘋狂比拼着 開城 數量、AEB 刹停距離。到了今年，大家都在較量誰先實現真正的 端到端 （End To End）智駕大模型上車。最近将自己卷到前面的，正是剛剛跨過百萬交付大關的理想。理想汽車智能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 22 日消息，理想汽車 2024 年第 42 周（10 月 14 日至 10 月 20 日）的銷量數據出爐。數據顯示，理想汽車在最新一周的周銷量達到 1.21 萬輛，連續 26 周蟬聯中國市場新勢力品牌銷量冠軍。理想汽車在 10 月 18 日宣布其累計交付量已突破 100 萬輛，僅，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 22 日消息，近日，小鵬汽車旗下的 MONA M03 車型因交付延期問題引發了車主們的廣泛吐槽。多位在 9 月份預訂了該車型的準車主反映，他們的車輛交付時間被不斷推遲，預計交付時間已經推遲至 2024 年 12 月 10 日至 2025 年 1 月之間。這一延期交付的情況引發了車主們的不滿，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 22 日消息，美國電動汽車初創公司 Fisker 在經歷資金枯竭後，于今年 6 月申請破產保護，并于近日獲得了法院對其破產清算計劃的批準。雖然 Fisker 曾試圖通過與日產的合作來解決生產問題，但最終未能達成協定。據悉，日產原本計劃向 Fisker 投資約 4 億美元以換取電動皮，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 |   汽車像素，作者 |   邢芮芳，編輯 |   冒詩陽旗艦新電車舍棄通用方案上汽通用從 2021 年開始推進為期五年的新能源轉型戰略，與通用汽車在北美的步調幾乎一致。但到了今年，也就是戰略收官的前一年，上汽通用不再緊密跟随通用汽車的新能源轉型節奏，開始修正部分產品，針對國内市場采取變通。我，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 22 日消息，日前，乘聯會秘書長崔東樹發布了 9 月份全國充電樁市場分析。崔東樹介紹，根據中國充電聯盟的數據，截止到今年 9 月份，國内公共充電樁總量達到了 332.9 萬個，随車私樁有 810 萬個，增長勢頭明顯。我國目前已建成世界上數量最多、服務範圍最廣、品種類型最全的充電基礎，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，中關村實驗室、螞蟻集團、北京大學、南方科技大學等機構今日發布開源系統軟體棧 —— 星綻 （Asterinas），并向全球開發者開源。 星綻 系統軟體棧旗下包括星綻 OS 和星綻機密計算兩大項目，分别面向通用執行環境和可信執行環境提供安全原生的系統軟體，為雲計算、數據可信流通，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，在世界智能網聯汽車大會上，餘承東表示華為與江淮汽車合作推出的 MAEXRTRO 尊界 将推出旗下首款超豪華智能電動汽車，售價超過 100 萬，将于 11 月 15 日的 2024 廣州車展上首發亮相，并在 25 年第一季度上市。從目前曝光的諜照來看，尊界的前臉采用了封閉式格栅，中央預計加，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，奇瑞汽車正式下線了全球第 1500 萬輛整車，該車為全新的中大型插混轎車——風雲 A9，據悉在明年發布。該車擁有 532 超大尺寸：車長超 5 米，軸距超 3 米，車寬近 2 米，是 跨時代的 C 級車 ，價格預計将在 16 萬元左右。奇瑞風雲 A9 采用了 上善若水、雲繪江山 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 23 日，捷尼賽思新款 GV70 将正式上市。上市前夕，捷尼賽思銷售透露給我們一個消息，目前店裡已經到了一批現車，像後驅版選裝完鋒雅套件後的價格是 29 萬多，四驅版選完鋒雅套件的價格是 38 萬多。根據鋒雅套件的選裝價（超過 2 萬）來推算，後驅版的指導價應該在 27 萬多左右，四驅版應，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着電動化的浪潮洶湧而來，傳統燃油車的輝煌似乎已經成為過眼雲煙。從行業巨頭到新勢力掌門人，越來越多的人開始為燃油車時代拉下帷幕。一時間， 燃油車已死 的論調此起彼伏。在這個節骨眼上，那些在燃油車時代叱咤風雲的品牌似乎集體發聲：我們還未離場！就在剛剛過去的 金九銀十 ，數款經典燃油車型的銷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在中國汽車工業的歷史中，奇瑞汽車無疑是一個不可忽視的名字。從一個名不見經傳的小企業，到如今站在全球汽車舞台上的重要角色，奇瑞的每一步都凝聚着汗水與智慧。1999 年，當奇瑞的第一輛車下線，打破了當時中國汽車工業無法自主開發轎車的斷言。在 領路人 尹同躍的帶領下，奇瑞從一個國内品牌逐漸走向了全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：● 10 月 21 日，長安汽車數智工廠正式揭幕。●阿維塔 07 迎來揭幕後的首批下線交付，全國交付活動也正在火熱進行中。●依托長安汽車、華為、中國聯通的深度合作和攜手建設的長安汽車數智工廠，也是全球領先的智能制造 黑燈工廠 。●長安汽車數智工廠被華為認證為其首個 智慧工廠解決方案全球模範，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在削減成本的措施下，Stellantis 決定出售其位于亞利桑那州的試驗場，該試驗場于 2007 年從福特汽車手中購入，後期預計将使用豐田汽車位于亞利桑那州的試驗場（該實驗場在 2021 逐步對外開放使用）。據悉 Stellantis 亞利桑那試驗場以 3500 萬美元的價格被收購，并在随後的一份聲，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關媒體獲得到了一組疑似問界 M8 的内飾諜照。新車采用了類問界 M9 的設計語言，其采用三聯屏設計，等級感不次于問界 M9。預計更多關于這款車的信息将在廣州車展上公布。    從最新曝光的諜照看，新車采用了問界 M9 上的三聯屏設計，視覺效果頗為震撼。此外，新車還配有華為專屬的音響系，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 22 日消息，日前，長安汽車舉辦技術品牌發布會。會上，長安高管張曉宇透露，長安汽車正在研發的天衡 S 分布式電驅電機，最大功率達到了 1000kW，峰值扭矩 10000N · m+。電機的性能表現非常驚豔，能夠使得車輛零百加速時間小于 2 秒，起步加速度超過 1.8G，推背感和戰鬥，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 22 日消息，日前，長安啟源旗下中大型車啟源 E07 上市，共推出 7 款車型，售價區間 19.99-31.99 萬元。車輛除了搭載雙激光雷達，智駕能力突出外，車輛配備的數字螢幕前臉也尤其有意思，有用戶已經解鎖了高階玩法，可随意 變換 車輛的前臉車标。網友分享的視頻顯示，這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 22 日消息，近日，福特汽車正式發布了其新款電馬（Mustang Mach-E）的詳細配置信息，這款車型作為 Mustang 家族的首款純電 SUV，不僅繼承了 Mustang 系列标志性的動感設計與強悍性能，還在電動化、智能化方面做出了重大突破。新款電馬在外觀設計上成功融合了 Musta，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 據說最初定價的時候，美國那邊決定賣八萬八千八，然後被這裡‘主管部門’按死了——你們這麼定價，我們的車還怎麼賣呢？在某個談中國新能源汽車的短視頻評論區，有個疑似特斯拉粉絲的用戶丢出了上面這個段子。雖然不知道這是不是 米線山 在玩反串引戰，但筆者看到這段話的時候仍有種生吞只蒼蠅般的感受。圖，歡迎閱讀。…