今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】日前，電動汽車創業公司法拉第未來（簡稱 FF）的兩名内部舉報人聲稱，在法拉第未來目前為止只交付的少量汽車中，有一部分是偽造的。4 月 10 日，法拉第未來回應員工指控稱：FF 對前員工提出的這兩起訴訟指控非常重視。公司相信，我們有基于事實的充分理由回應訴狀中的指控。同時，公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：雨辰圖片來源：圖蟲随着 低空經濟 概念的火爆，锂電池作為其載體的動力源也迎來了新的發展機遇。二級市場方面，4 月 9 日，低空經濟板塊反彈，中航重機（600765.SH）漲停，宗申動力（001696.SZ）、光智科技（300489.SZ）漲超 5%，市場整體呈現回暖，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 10 日消息，特斯拉将通過 OTA 更新的方式，将 Cybertruck 的充電速度提升 20%。特斯拉在發布新車時，通常會優先交付硬體，而軟體部分的開發則會晚一些完成。例如，目前交付的 Cybertruck 并沒有搭載所有的 Autopilot 和 FSD 功能，盡管這些功能都，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 黑科技上車不僅為‘秀肌肉’，而是解決用戶駕駛痛點，讓不可能成為可能。 智己汽車 CEO 劉濤在智己 L6 發布會上表示，如果你擁有了一台智己 L6，就相當于直接送你 10 年駕齡。4 月 9 日，國内首個能蟹行、搭載準 900V 超快充固态電池的 超級智能轎車 ——智己 L6，正式開啟，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 10 日消息，據 安慶之聲 公眾号消息，4 月 10 日上午，美的集團與蔚來在美的威靈汽車部件安慶工廠籤署了戰略合作協定。雙方将在新能源汽車零部件、自動化服務、數字化建設、低碳可持續園區及智慧物流等領網域開展廣泛合作。美的集團董事長、總裁方洪波，蔚來創始人、董事長、CEO ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】威馬汽車 半死不活 ，廣大車主也跟着體驗了一把。據 CNMO 了解，近日有媒體聚焦倒閉新能源車主的車機使用問題，與多名真實威馬車主進行了交流。有威馬車主王航（化名，後同）将自己這輛威馬 EX5 的中控螢幕戲稱為 電子墓碑 ，車機卡頓、OTA 停止，甚至腿部漏風都是使，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 10 日消息，今日，雷軍抖音官方賬号發布了他帶盧偉冰一起體驗小米 SU7 的道路測試視頻。雷軍介紹，他參與小米汽車的道路測試，行駛裡程已有 4、5 千公裡，今天是他帶着盧偉冰一起演示下小米汽車工廠内 2.5 公裡的測試道路。雷軍稱，測試道路的扭曲路，對車輛的扭轉剛度有很高的要求，小米，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，中國汽車工業協會數據顯示，2024 年 1-3 月，我國汽車產銷分别完成 660.6 萬輛和 672 萬輛，同比分别增長 6.4% 和 10.6%，產銷量為 2019 年以來一季度最高值；出口共 132.4 萬輛，同比增長 33.2%。新能源汽車方面，1-3 月產銷分别完成 211.5，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：截至 2024 年 4 月 9 日，國外汽車行業有多項重要資訊值得關注：1. 大眾 2024 款高爾夫上市 **：新款高爾夫車型在海外市場公布定價和規格細節，并于 4 月 11 日開放訂購。新款高爾夫掀背車起價為 27035 英鎊，旅行版為 28400 英鎊。R-Line 車型将于 4 月 25 日，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 滿真誠 開挂 的奇瑞汽車冰火兩重天，出口保持中國汽車第一為火，國内銷量差強人意為冰。國際、國内雙輪驅動，油車、新能源兩條賽道發力的奇瑞汽車，何時國内也能火起來？一個奇瑞，兩條腿走路。國際市場，持續深耕，風生水起。奇瑞長期霸榜，連續 21 年中國汽車出口第一，也收割，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在國内如果考慮購買一款百萬級行政轎車，按常理都會是在 BBA 之中選擇一個，這雖然缺乏一些新鮮感，但也的确是不容易出錯的決定。不過，捷尼賽思帶來了旗下行政級轎車——捷尼賽思 G90，就試圖打破常理，向 BBA 發起挑戰。那麼捷尼賽思 G90 的實用性表現究竟如何？本期《日常實用性測試報告》就，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 周菊 4 月 9 日，乘用車市場信息聯席會（簡稱：乘聯會）發布 3 月及一季度國内乘用車產銷數據。數據顯示，3 月國内乘用車市場零售 168.7 萬輛，同比增長 6%，環比增長 52.8%；1 — 3 月累計零售 482.9 萬輛，同比增長 13.1%。3 月國内乘用車市場告别了 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：沒有退路，才有出路。這幾年，每每提及上汽通用的話題，都會帶着一些唏噓之感。雖然，凱迪拉克、别克、雪佛蘭三個品牌之間關乎 互相擠壓 的話題，一直存在，但是在長達多年的燃油車開拓時代，上汽通用在合資這片最初的試驗田裡，帶來的從制造技術到零部件體系及品牌、人才及管理經驗，讓中國汽車工業受用至今。比，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，有機構公布了最新的 2024 年第 14 周，即 2024 年 4 月 1 日至 4 月 7 日的中國新能源汽車市場周銷量數據。理想汽車最新的調研顯示，目前中國新能源汽車周銷量 TOP 10 分别為比亞迪（4.52 萬輛）、五菱汽車（0.67 萬輛）、理，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 電車通雄心勃勃要 狙擊 小米汽車的智己，主導了 2024 年以來最大的一次 發布會翻車 。在這個處處提及、處處對比小米 SU7 的發布會中，智己在準備資料的時候犯下錯誤，公開宣傳小米 SU7 的前後電機為前 IGBT+ 後 SiC，借此強調新車 L6 前後 SiC 電機 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家   4 月 10 日消息，法拉第未來（Faraday Future）的兩名内部舉報人聲稱，因為它迄今為止宣布的為數不多的銷售數據，這家陷入困境的電動汽車公司一直在撒謊。他們還聲稱，創始人賈躍亭已經将這家電動汽車初創公司的人力資源部門 武器化 ，以報復任何說出這些涉嫌虛假陳述的人。這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 電車通開售 24 小時，大定達到 88898 台，盡管有小米的品牌與人氣加持，但我們都要承認，小米 SU7 創造了一個奇迹。說實話，2021 年初小米剛宣布入局造車時，小通并不看好。要知道，新能源行業蔚來、理想、小鵬、哪吒、問界等造車新勢力鬥得天翻地覆，還有特斯拉、比亞迪，以及眾多老牌車企角，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：面對全面下滑的盈利表現，寶馬、奔馳、奧迪拿什麼迎戰小米 SU7？作 者   | 栾寅征責   編   | 陳 楚‍‍‍‍出 品 | 汽車 K 線3、4、C 的用戶要不要體驗一下最新的智能科技！？ 當小米 SU7 上市發布會臨近尾聲，小米集團董事長雷軍直言不諱地說出了小米 SU7 的目标用戶——除，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，理想旗下最新款 SUV ——理想 L6 将于 4 月 18 日正式上市，新車定位中大型 SUV，或瞄準 25-30 萬元市場。    新車在外觀方面依然采用理想家族化設計，車頭設計飽滿，并繼續搭載貫穿式燈組，具有較高的辨識度。車頭下方依然為半封閉前格栅設計。    車身側，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 4 月 10 日訊（編輯 胡家榮）近日港股汽車股的走勢持續回暖。截至發稿，小鵬汽車 -W ( 09868.HK ) 、蔚來 -SW ( 09866.HK ) 、長城汽車 ( 02333.HK ) 分别上漲 5.86%、5.56%、5.26%。注：汽車股的表現消息方面，乘聯會在昨日公布數據，3，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 濮振宇 4 月 9 日，截至當日收盤，A 股固态電池板塊大漲 6.66%，漲幅在所有概念板塊中位居第一，其中十餘只個股漲停。4 月 8 日，智己汽車正式發布全新純電車型智己 L6。智己汽車方面稱，智己 L6 首發搭載 第一代光年固态電池 ，這是行業首款量產上車的準 900V ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：長安牽手高合本來就是一廂情願的拉郎配，高合以任何形式的保留都只能是一個尴尬的存在。4 月 8 日，市場上傳出 阿維塔已與高合達成并購協定 的消息，引發外界強勢關注。而在流言的描述中，甚至還透露了不少細節，雙方正在洽談收購事宜并且目前正在重組團隊。BC 第一時間與阿維塔科技總裁陳卓進行求證，陳，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近有車主反饋稱，自己想給新能源車續保，但被保險公司拒絕了。新能源一年開 2 萬公裡就可能會被拒保？根據每日經濟新聞的報道，有新能源車主無故被保險公司拒保，原因可能是上一年車主的行駛裡程超過了 2 萬公裡。根據某位被拒保的車主反饋，他平時比較喜歡自駕遊，去年一年他行駛的裡程超過 2 萬公裡。還有車主，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】4 月 10 日，CNMO 了解到，在法國汽車市場三月份的銷售數據中，新車注冊量同比出現了 1.5% 的下滑，總交付量為 180024 輛。盡管市場整體形勢嚴峻，但電動汽車市場卻呈現出積極的增長态勢，成為市場中的一股清流。具體來看，傳統的 ICE（内燃機）車型市場遭遇重創。汽油，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 孟永輝小米與造車勢力之間，相敬如賓的和諧氛圍被打破。事情的起因在于，智己在新車 L6 發布時錯誤地将小米 SU7 的參數進行了标注。縱然是在智己接連致歉的情況下，小米方面依然表現出來了異乎尋常的憤怒。一方面，透過小米出離憤怒的表現，我們可以看出，小米方面對于其第一款新車是多麼地重視，多麼地愛，歡迎閱讀。…