今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，近日有網友曬出了一段視頻，引來了網友的熱議：問界 M9 的質量這麼差嗎？按照這位博主放出的視頻看，正常行駛的問界，在路過一個路口時，被轉彎不讓直行的車碰撞，結果被給幹斷軸了。随後不少網友表示，這問界車的質量也太脆弱了。對此，有博主也是喊話，不認為可以通過這樣的一次事故，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 19 日，CNMO 了解到，英偉達透露，正深化與比亞迪等中國車企的合作，後者正積極打造自動駕駛汽車和 AI 強化的信息娛樂技術，以角逐全球市場。英偉達指出，比亞迪将采納其下一代車載芯片 Drive Thor，以提升車輛自動駕駛及其他數字化功能。英偉達汽車業務副總裁丹尼 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，本月 28 日小米汽車 SU7 将正式發布，而目前有關它的消息也是滿天飛，畢竟熱度實在是太高了。現在，有博主發帖稱，小米 SU7 正在量產中，其還曬出了相關每月產能的數量，看起來相當的到位。從圖片上看，小米 SU7 產能也是在遞增的，比如 1 月 396 輛、3 月增至，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，蔚來宣布，蔚來首座高速光儲充放一體換電站，昨日在 G50 滬渝高速枝江西服務區正式投入運營。據介紹，其采用蔚來自研的 HPC 雙向大功率液冷電源模塊，可大幅提升換電站内電池充放電效率，峰值效率達 98.2%、充放電功率為 62.5 千瓦。同時還能響應電網調度指令，對電網，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 談擎說 AI3 月 14 日，據 RoboX 公眾号消息，因急需降本和品牌調整，上汽集團已開始實施裁員，從安亭總部到臨港工廠的均有涉及，且首當其衝的便是飛凡本部員工。報道稱，上汽内部人士 James（化名）透露，對于還未回歸上汽的飛凡本部，預計将被裁員 70% 以上；，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年度中國品牌汽車質量究竟怎麼樣？想必這是大家非常關心的話題。就在 3 月 15 日，我們發布了 2023 年度《2023 乘用車新車質量報告發布》總覽，大家應該對現階段的新車質量水平及相關質量問題有了一定了解。今天，我們将為大家帶來《汽車之家新車質量報告——中國品牌篇》。讓我們一起看看在過，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，大眾汽車發布了一組 ID.7 GTX Tourer 車型官圖，官方稱這将是大眾品牌動力最強的旅行車。據介紹，新車将在率先在歐洲市場開啟預售。   優缺點速覽優點：1、 旅行車線條優雅2、 雙電機四驅性能強3、 紅黑配色極其動感缺點：1、 純電有裡程焦慮ID.7 GTX Tourer 是基于 I，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我轉眼間奇瑞汽車已經成立 27 年，它的 小草房創業 開啟了中國汽車全面自研的道路。彼時它要突破的是合資車企在技術和市場上築起的不可逾越的萬裡長城，奇瑞的成功是中國汽車工業的一個奇迹。從 1997 年打下建廠第一根樁到 2023 年年銷量超過 18，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction未來中國汽車產業也會如美國一樣，通過一次次的強弱兼并，孕育出為數不多的行業巨頭。作者丨樊舒琪責編丨崔力文編輯丨何增榮2024 年的 3 月是車企復活月。2023 年 10 月，吉利汽車集團、愛瑪科技創始人張劍、知豆汽車創始人鮑文光、金沙江聯合創投、三峽資本、深圳遠致富海，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 19 日消息，特斯拉上周為部分 Tesla 員工和被選中的測試者推送了包含 FSD v12.3 的   2023.44.30.25 更新，馬斯克稱其是一次相當于 FSD 13 的 重大發布 。今日，特斯拉開始面向更多 HW4 車主全量推送   2023.44.30.25，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，近日網友分享了自己駕駛阿維塔 11 時遇到的驚險一幕。該網友表示： 小區門口，一腳刹停，魂都吓飛了，一個塑料袋觸發華為 Abs。ps. 上文 Abs 是筆誤，應為 AEB，也就是主動刹車。其放出的行車記錄儀顯示，阿維塔 11 左轉進小區大門時，路中間一只黑色塑料袋在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注這幾年，奇瑞在產品和技術方面花了不少心思，成果也很斐然，產品線多向打開，在國内終端市場、用戶口碑以及全球市場出口方面都收獲了很不錯的成績。到了 2024 年，奇瑞的大動作更多了，單就近日就發生了兩件大事。入主東南是的，奇瑞已經完成了對東南汽車的收購，正式成為其全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社評論 一年一度的電動汽車百人會之所以引人關注，是因為每年只有這個舞台，能讓幾乎所有中國新能源車企一把手匯聚一堂，互相切磋。他們會發表什麼樣的觀點、他們帶來哪些思考，都将成為外界觀察新能源汽車市場走向的重要參考。（中國科學技術協會主席萬鋼）2024 年，在中國電動汽車百人會成立十周年的時間節點，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 自降身位 已成高端新勢力的共同選擇，急需銷量的處境已經被擺在明面上了。前有價格更親民的蔚來樂道，現有 10-15 萬級别的小鵬新品牌 A 級車。其實不難理解，未來新能源品牌将大規模淘汰，活下去就成了大家當前最重要的課題。不僅沒有背刺老車主，還能擁有範圍更廣闊的用戶群體，推出價格更低的新品牌不，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：思為、毓肥2024 年的中國電動汽車百人會論壇，已經在昨天落幕。和去年相比，今年的百人會，無論是網絡讨論度，還是「名場面」的含量，都要更加濃厚熱烈。李斌和何小鵬的親密互動，熱度甚至蓋過了各自演講的内容；去年會上大談組織建設的李想沒有發表演講，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：行業主要上市公司：禾賽 ( HSAI.O ) 、歐菲光   ( 002456 ) 、四維圖新   ( 002405 ) 、得潤電子   ( 002055 ) 、德賽西威   ( 002920 ) 、經緯恒潤 ( 688326 ) 、百度集團 ( 09888，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @中國電動汽車百人會未來 3 個月新能源汽車滲透率有望突破 50%，行業淘汰賽也随之而來2023 年中國新能源汽車在國内銷量約為 788 萬台，整體滲透率超過 35%，遠高于世界平均水平的 18%。今年開年以來，新能源汽車滲透率仍在增長，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國電動汽車百，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 濮振宇 中國汽車市場現在發展很快，大家在保證（芯片）功能性能的同時，成本的壓力也很大。在傳統降本方式不能滿足（需求）的前提下，只能從架構方式上尋找辦法，把原來四顆芯片的功能放到一顆芯片裡，（這樣）芯片成本會有大幅度的下降。 在 3 月 16 日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源：驅動之家  據媒體報道，德國車企梅賽德斯 - 奔馳（Mercedes-Benz）與機器人初創企業 Apptronik 合作，使用人型機器人 阿波羅 （Apollo）将進入奔馳的汽車生產線。目前 阿波羅 在奔馳工廠裡的主要作用，是從事搬運、裝配等繁重體力活，将汽車零部件搬運到生產線，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 18 日消息，特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克 ( Elon Musk ) 近日再次談及備受期待的下一代 Roadster 跑車，甚至表示它 不能算是一輛汽車了（not even really a car）。上個月，馬斯克罕見地透露了下一代特斯拉 Roadster 的最新進，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 16 日，上汽集團旗下新能源汽車品牌飛凡汽車官方針對近期網絡上熱議的裁員傳聞做出澄清。飛凡汽車發文表示： 近期網絡上有一些關于飛凡汽車的不實傳言，讓大家擔心了。飛凡汽車一切安好，請大家放心，也感謝大家的關心。據了解，事情是這樣的：此前有媒體報道稱，為降低成本和品牌調整，上汽集團已開始實施，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】2024 年開年伊始，伴随着各個車型迭代產品的問世，整個新能源市場也在這一波又一波的價格戰中，将持續多年的内卷再度更新。當然，除了價格上給消費者帶來的高潮之外，各色各樣的配置與功能也讓消費者頗有種 亂花漸欲迷人 之感。 冰箱 、 彩色電視機 、 大沙發 這類 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，近日，有博主發布了小米汽車 SU7 的後排實測體驗視頻。據博主介紹，基于澎湃 OS 系統，小米汽車後排可以挂載小米平板，實現平板和車機的互通，後排小米平板秒變車機拓展 中控屏 。他把小米平板插到前排座椅背後，連接汽車 Wi-Fi，小米平板自動進入車機界面，默認展示，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 18 日消息，梅賽德斯 -AMG 日前發布了兩張全新純電車型的 官方諜照 ，該車是 AMG 旗下全新平台 AMG.EA 的首款純電動高性能車，預計将于今年底或明年初發布，屆時可與保時捷 Taycan 等同級車型形成競争關系。與現有的奔馳 EQE、EQS 等純電轎車相比，這款，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：e π 007 落地開售，奕派品牌正式開跑，東風開始向新能源車市主流區間發起衝擊。文丨智駕網 金山編輯 | 浪浪山與明知山時間回到兩周以前，3 月 5 日，國資委主任張玉卓在兩會期間主動喊話一汽集團、東風集團和長安汽車三大央企： 國有這幾家新能源汽車企業發展不夠快，不如特斯拉，不如比亞迪。我們調整，歡迎閱讀。…