今天小編分享的汽車經驗:追求流量不是錯,錯的是方式,過度營銷或許能帶來流量,但說不定哪天就被反噬了,蹭流量變成踩地雷,對于傳統車企、造車新勢力來說都一樣。撰文丨 DAN責編丨 MANGO設計丨 PinZow昨夜汽車圈甚是熱鬧,智己 L6 上市發布會做了較長時間的直播,講了自己的創新技術,也講了相對于友商的優勢,本是一場傳統,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:追求流量不是錯,錯的是方式,過度營銷或許能帶來流量,但說不定哪天就被反噬了,蹭流量變成踩地雷,對于傳統車企、造車新勢力來說都一樣。撰文丨 DAN責編丨 MANGO設計丨 PinZow昨夜汽車圈甚是熱鬧,智己 L6 上市發布會做了較長時間的直播,講了自己的創新技術,也講了相對于友商的優勢,本是一場傳統,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【智車派新聞】4 月 9 日,據 @新車情報局 消息,吉利控股集團内部進行了一次高層人事調整,自 2022 年 2 月至 2024 年 3 月期間擔任重慶睿藍汽車科技有限公司(以下簡稱 睿藍汽車 )董事長兼 CEO 的婁源發先生,自 2024 年 4 月起已正式出任吉利汽車集團副總裁一職。與此,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 4 月 9 日消息,美國造車新勢力 Lucid 今日宣布,今年第一季度生產了 1728 輛汽車、交付了 1967 輛汽車。這一交付成績超過了此前最好的交付成績 —— 2022 年第四季度的 1967 輛,同時創下品牌歷史新高;相比 2023 年第四季度的 1734 輛,也出現了 13% ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 4 月 9 日消息,智己汽車今日公布了智己 L6 發布、預售首日的數據:23 小時内新車預訂突破了 10000 台,該車預售價格區間為 23 萬 -33 萬元。新車全系标配 靈蜥 數字底盤、智慧四輪轉向系統、激光雷達 + Orin X 芯片及高通 8295 芯片,定位中型轎車。其,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 4 月 9 日消息,小米 SU7 答網友問 環節俨然已成為每日 保留節目 ,今日官方發布的問答主要聚焦用車場景及部分車用技術相關内容。被問及 何時交付非創始版車型 時,小米汽車表示,今天上午進行了小米 SU7 供應鏈提產會議,有數十個供應鏈夥伴企業參加了會議。小米汽車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在過去的 2、3 月份,相信最受大眾矚目的莫過于,中國車市展開的新一輪價格戰,比如價格比去年 998 還要狠的比亞迪秦 PLUS 榮耀版,就連豪華品牌也看不下去,凱迪拉克直接給出售價 22 萬不到的新款 CT5,戰況之激烈不亞于烏鴉哥掀桌子的霸氣風采,誰都争做掀桌子的那位!但是奇瑞表示,盡管 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 4 月 9 日消息,廣汽埃安旗下昊鉑品牌今日宣布,昊鉑 全固态 電池即将亮相,将于 4 月 12 日發布。據介紹,該電池采用 100% 固态電解質,具備超高能量密度、超強本征安全(主要指單體安全),超寬使用溫網域等特點,并已經 從實驗室走向量產應用 。去年 11 月的 202,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:更深刻了解汽車產業變革出品: 電動星球 News作者:蟹老板本人、思為昨晚對于中國汽車產業而言,會是一個新時代的開端。在微博的熱搜上,這個開端被濃縮成兩個話題詞:# 小米喊話智己汽車正式道歉 #、# 智己汽車官方向小米道歉 #。而在一晚的喧嚣過後,再來回看當夜的沸點,有唏噓感嘆,有反思檢讨,更有硝,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 4 月 9 日消息,10 萬輛整車下線,對于造車新勢力來說無疑是第一道門檻,尤其是主打高端的品牌。今日,岚圖汽車第 10 萬輛新能源汽車正式下線,殊榮給了夢想家,與此同時,岚圖汽車還表示,2024 年将會努力達成第二個 10 萬輛新能源汽車的年度銷量目标。華為智能汽車解決方案官方特意發布微博,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 4 月 9 日消息,有博主爆料稱小米 SU7 產能将提升:日產拉到 400 以上 月產 1.2 萬節奏據一位博主透露,小米 SU7 的產能将在下周開始提升,預計日產能将增加到 400 台以上。這一消息顯示出小米 SU7 的生產能力将迎來顯著提升,預計每月的產量将直接達到 1.2 萬台,這對于,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:撰文:吳佩 / 視頻:鄧挺以空氣淨化器成名,竟然和老牌車企奇瑞旗下的 iCAR 一起造了一台車?這樣的組合也許大家都感到非常好奇。于是我們帶着大家的問題,來和智米的創始人蘇峻一起聊了聊。有任何問題請在評論區留言,主播會為你解答。添加頻道小姐姐 VX:wppd666,點擊鏈接加入粉絲群。和愛車的朋友一,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:4 月 8 日,電哥在上海現場關注智己 L6 開啟預售,新車共推出 3 款配置車型,預售區間為(不超過)23-33 萬元。今晚還特别發布了搭載固态電池版本的智己 L6 Max 光年版,這一款新車會搭載首個量產上車的超快充固态電池,CLTC 純電續航裡程将突破 1000 公裡。并且官方透漏會在 5 月,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【CNMO 科技消息】近日,小米汽車與智己汽車爆發衝突,智己汽車在發布會上多次點名小米汽車,不過卻引用了錯誤的小米汽車電機信息。目前,智己官方發布了致歉聲明,向小米汽車道歉。不過,目前網友又發現,智己汽車的宣傳海報疑似在像素級地模仿小米汽車,以下是兩款車型的海報對比。智己汽車海報被質疑像素級模仿小米,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經觀汽車4 月 9 日,東風岚圖第 10 萬輛新能源汽車——新岚圖夢想家榮耀下線,東風公司黨委常委、副總經理、岚圖汽車董事長尤峥,武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清,武漢市副市長汪元程,和岚圖汽車經管會成員共同出席活動,并見證新岚圖夢想家順利下線。此外,東風岚圖将在意大利正式發布品牌,還将在今年,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 4 月 9 日消息,蔚來發布了智能駕駛運營月度報告,其中數據顯示當前智能駕駛總用戶數已超過 30 萬,而用戶行駛總裡程已達 8.49 億公裡。智能駕駛端雲算力方面,3 月份新增了 11.5 EOPS,總算力已達 232.21 EOPS。具體數據顯示,智能駕駛總用戶數為 307,783 人,其,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經觀汽車4 月 8 日,在智己 L6 超級智能轎車的發布會上,智己汽車因審核失誤,錯誤地标注了小米 SU7 的技術參數,這一疏忽在業界引起了廣泛關注。智己汽車在意識到這一嚴重錯誤後,迅速采取行動,通過官方微博發布了正式的致歉聲明。聲明中,智己汽車承認在對小米 SU7 進行比較時,由于内部審核流程的疏,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 4 月 9 日消息,iCAR 就 iCAR V23 的新車售價、新車交付時間等做了回應,同時再次澄清智米科技與小米集團、小米生态鏈均完全無關。iCAR 官方表示:新車 iCAR V23 将在今年年底上市,我們一定會将該車打磨大最完美的狀态,大家不要急。車輛的售價方面,官方暫時還未給該車定價,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文 | 電車通豐田中國銷量同比下滑 51%、日產汽車銷量下滑 25%、本田中國銷量下滑 26%,剛剛過去的三月,本應是國内市場汽車銷量随着溫度回暖的一個月,日系車三大品牌卻仍未走出寒冬。面對艱難的局面,豐田率先做出反應,是時候 抱大腿 了。據騰訊汽車報道,豐田汽車将與華為合作,全球智駕車型均,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:今年以來,以問界為代表的華為智選車銷售火爆,連續三個月登頂新勢力的銷量榜首,華為智艙與智駕已經證明了自身產品力的強大,不僅吸引許多自主品牌加入了華為陣營,也是讓日系車企蠢蠢欲動。日前,據某網絡博主透露,日系三大汽車品牌(本田、豐田和日產)之一将接入華為智駕系統。具體是哪家品牌,目前暫未透露。為了驗證,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:提起馬自達這個汽車品牌,很多用戶第一印象就是運動和駕駛樂趣。作為曾經馬自達的旗艦轎車產品,馬自達 6 在當年更是被譽為人馬合一的駕駛者之車。可惜的是早在 2022 年 3 月,就有傳聞稱馬自達原計劃的後驅六缸全新馬 6 項目胎死腹中,随後馬 6 車型也先後在北美、英國、中國和日本陸續停產。不過就在 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【CNMO 科技消息】在 4 月 8 日晚舉行的智己 L6 發布會上,智己方面對競品小米汽車的錯誤對比引起了不少人的關注。因為此事,小米官方罕見多次發文進行批評和澄清,并要求智己方面進行正式道歉。4 月 9 日深夜,智己方面在官微發布了致歉函,但是其道歉内容依舊遭到了不少人批評。智己汽車有博主發文稱,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片由 AI 生成出海,已經是所有產業都要面臨的挑戰,中國新能源汽車尤其如此。根據此前國家發展改革委公布的數據,2023 年我國新能源汽車產銷量占全球比重超過 60%、連續 9 年位居世界第一位,其中,新能源汽車出口 120.3 萬輛、同比增長 77.2%,均創歷史新高。與一再被刷新的新能源汽車出口,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【CNMO 科技消息】4 月 9 日,CNMO 注意到,車 fans 創始人孫少軍透露: 下周小米 SU7 產能開始提升,日產能拉到 400 以上。小米汽車 App 顯示,目前小米 SU7 的交付周期相對較長,标準版訂單交付預計為 24~27 周,Pro 版為 25~28 周,而 Max 版則需,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 4 月 9 日消息,今日,蔚來萬裡長城加電風景線正式貫通。據悉,該路線達到驚人的 5199 公裡,超過一萬裡,沿途共布局 88 座充換電站,含 31 座換電站、57 座充電站,平均每 59km 就有一處加電場站。依托 NIO Power 可充可換可更新的補能體系加持,蔚來車主現在可以遍覽長城,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作為一眾造車新勢力中 最低調 的存在,零跑汽車卻 悄無聲息 間交出一份令資本市場眼前一亮的财報。作 者 | 清 辰責 編 | 陳 楚出 品 | 汽車 K 線每每提到中國造車新勢力品牌,人們最先想到的往往是 蔚小理 ,以及後來居上的華為問界,甚至是高調發布首,歡迎閱讀。…