今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】 在經歷了 2023 年末中國車市的飛躍增長後，2024 年開年的車市卻如遭遇 凍雨 般嚴寒，多數車企銷量大幅下滑。然而，在這股寒流中，有一家車企卻如傲雪寒梅般獨自綻放，這個品牌就是華為深度賦能的 AITO 問界。憑借智能化和高端化的雙輪驅動，問界在銷量上持續保持高速增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜柴小娜2023 年，油電同價。2024 年，油比電低。比亞迪對于市場的拿捏正在通過榮耀版的上市一點點釋放。3 月 4 日，元 PLUS 榮耀版正式上市，共 5 款車型，官方指導價 11.98 萬元— 14.78 萬元。全球首發黑騎士款同步上市。元 PLUS 是比亞迪名副其，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 4 日消息，我們從鴻蒙智行獲悉，智界 S7 将迎來新一輪的 OTA 更新。    據悉，此次更新為 OTA 4.0.1 版本，共覆蓋了兩個車型，分别為智界 S7 Max 和智界 S7 Max RS。    詳細來看，此次新增的功能包括新增智駕輔助道路預瞄功能、新增側向障礙物防碰撞功能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 5 日消息，對于理想和華為來說，兩家都已經旗幟鮮明的表示，不做 20 萬以下的車，低端沒有意義。按照理想的說法，去年，在 20 萬元以上新能源車市場中，頭部三強的市占率已經達到 50%。如果頭部三強的市占率能夠達到 70%，也意味着，這一細分賽道會比燃油車時代 BBA（即奔馳、寶馬和，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖據報道，日產正在與陷入困境的電動汽車初創公司 Fisker 商談投資 4 億美元（3.16 億英鎊）的事宜。Fisker 昨天宣布，已暫停其經濟型緊湊型電動汽車 Pear 的開發，該公司在 2023 年第四季度虧損了 4.636 億美元（3.66 億英鎊）。首席執行官兼創始，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 5 日消息，今日，法拉第未來（FaradayFuture，即 FF）突然宣布，FF 及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競争為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對 FF 前高管、華人運通創始人丁磊（連同其它關聯公司，以下簡稱 華人運通 ）提起訴訟。    FF 請求法院判令，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖不得不說，理想汽車 2023 年的銷量是所有造車新勢力，甚至是一些傳統車企也十分羨慕的。2023 年，理想汽車交付量 376030 輛，同比增長 182.2%，并且實現了全年實現營收 1238.5 億元，成為中國第一家實現千億年營收新勢力車企。即便在銷量和營收方面遙遙領先，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，車質網從相關渠道獲得了極越 07 冬測諜照，測試地點為零下 40 ℃的黑河。據此前消息顯示，極越 07 将在今年 4 月北京車展上首發，并在下半年上市交付。同時，極越 07 的語音和智駕系統都會在 2024 年第三季度更新到 2.0 大模型，軟體層面會以 月更 的形式更新。作為一台基于，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 4 日消息，2 月 1 日正式開啟了官方認證二手車享終身質保，目前，這一政策也延續到了奇瑞集團的四大品牌中。    我們從奇瑞官方獲悉，旗下四大品牌的全系車型，整車以及官方認證二手車更新為終身質保。    而這四個品牌分别為奇瑞、星途、捷途、iCAR。    除了終身質保外，3 月 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 5 日消息，據央視報道，我國首個電動汽車智慧充換電示範區 3 月 4 日建成，覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地，還将新建 21 座充換電站、近 300 個充電樁。用戶只需通過手機 App 輸入目的地、車輛續航、電池容量等信息，就可以找到充電最經濟、最省時的方案。據介紹，這一示範區可通，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 5 日消息，今年開年之後，我國新能源車的競争更加白熱化，車企進入殘酷淘汰賽。年後復工第一天，高合汽車宣布停工停產，人員自行離職，等同于官宣處于 破產邊緣 。後續，賈躍亭在一篇分析高合失敗的朋友圈文章後面回復稱 行業的恥辱 ，似乎是在暗示高合汽車抄襲法拉第未來。有媒體報，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：Hello 大家早上好！日前，智己官方發布了旗下的新款智己 L6 最新官圖，新車目前已經在海内外市場首發亮相，并在此次公布的官圖中，有一些小小的亮點信息，比如有一定轉向角度的後輪，意味着該車支持後輪轉向功能，大大降低車輛掉頭時候的轉彎半徑。目前僅知道反角度轉向，如果後輪還支持與前輪同向轉向，那麼這台，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月份以來，龍年車市 價格戰 持續升溫，為争奪新能源車行業的市場份額，多家新能源車企宣布對部分品牌進行降價或開啟限時優惠，這引發市場對新能源車行業上下遊產業鏈的廣泛關注。其中，保險業及消費者頗為關注的是，新能源車型廣泛降價是否會拉低新能源車險的價格？對此，多位業内人士表示，理論上，新能源品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，理想 MEGA 現已在理想汽車北京綠色智能制造基地正式下線，并計劃于 3 月 11 日開啟全國交付。新車于 3 月 1 日正式上市，售價為 55.98 萬元。作為理想品牌旗下首款 MPV 車型，理想 MEGA 自曝光以來便獲得了極高的關注度，特立獨行的外觀設計不僅極具辨識，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 王帥國  十四屆全國人民代表大會第二次會議将于 3 月 5 日正式開幕。全國人大代表、小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬，計劃提出《關于探索限定場景無人駕駛法規，加快新能源汽車與電網融合互動的建議》和《關于推動飛行汽車應用、助力低空經濟新質生產力發展的建議》。為緩解當前社會充電資源緊，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源 | 伯虎财經（bohuFN）作者 | 漫步恒天客觀公允而言，2023 年的新能源汽車市場，在身處經濟下行周期、消費恢復不及預期等因素作用下，各大品牌皆受到不同程度的影響，也紛紛謀求更廣闊的 出路 。但有一家企業卻逆勢而上，近期公布喜人業績的同時，也收割了一大波流量，以至于市場層面上紛紛用，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 4 日消息，奇瑞集團旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR 聯合官宣全系車型整車 + 二手車終身質保，成為行業唯一集團旗下全品牌全系車型享此服務的汽車企業。IT 之家注意到，奇瑞品牌早在 2 月 1 日已開啟官方認證二手車享終身質保，為首次過戶、車齡≤ 3 年且維修保養符合終身質，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 4 日消息，據理想汽車官方，旗下首款純電動 MPV 車型理想 MEGA 在理想汽車北京綠色智能制造基地正式下線，并将在 3 月 11 日開啟全國交付。該車定位于 全家人出行的陸地高鐵 ，于日前上市，僅推出一款，售價 55.98 萬元。理想 MEGA 颠覆傳統 MPV 千篇一律的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：科技巨頭跨界造車的盡頭是什麼？蘋果在近期給出了自己的答案：十年謀劃，無疾而終。小米雖然沒有半途而廢，但是最近的日子也有點難受，面對着極氪、特斯拉、智界等品牌的圍追堵截，如何定價成為了一大難題。科技大廠跨界造車，似乎沒有我們想象中的那麼容易。在媒體 2 月 27 日爆出蘋果将逐步取消造車計劃後，蘋果股，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作 者丨劉柏铖華商韬略出品丨ID：hstl8888音 頻丨點擊小程式邊聽邊看一邊是產銷雙雙突破 3000 萬輛，出口全球第一的耀眼業績，以及各種豪華之最的遙遙領先和 再不努力只能開 BBA 了 的調侃，一邊是 如此慘烈 、 跪進了三千萬時代 ，行業紛紛喊出 沒有喘口氣的機會 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：磚叔提示：本文閱讀時間約4 分鍾【有車以後 試駕】前一陣，我們剛剛體驗完了小鵬的 XNGP 功能。今天，咱們準備再試試蔚來的 NOP+ 功能，看看這兩者誰的表現會更出色一些。一句話點評蔚來 NOP+：雖然現階段蔚來 NOP+ 的覆蓋率不算太高，但整體的表現還算出色。優點：1：在 NOP+ 的覆蓋區網域，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 iF 設計獎評選結果正式出爐了，想必你也被各大廠商的獲獎產品刷屏了。撰文丨 JR責編丨 MANGO設計丨 PinZow現在人們判斷一款新車好不好，一般會先看它有沒有得獎。如果有權威機構給這款車頒獎，說明它還不錯。而在工業設計領網域，大家熟知的 iF 設計獎 、 紅點產品設計大獎 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 王帥國  3 月 4 日，全國政協十四屆二次會議在京開幕。全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福，提出《關于夯實碳市場基礎 推動汽車產業實現 雙碳 目标的提案》與《關于在全國設立推行無障礙用車标準 推動先行示範項目建設的提案》。在《關于夯實碳市場基礎 推動汽車產業實現 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 龍詩慧編輯 / 蘭雨3，2，1，茄子 ，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，被幾個年輕的 iCAR 03 車主熱情圍着，當中一個拿着手機自拍，鏡頭前的尹同躍很開心很有親和力，甚至比起手勢，和車主們打成一片。這一幕，就發生在 iCAR 03 上市發布會後，當領導們完成台上合影 例行公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：賀晴随着中國新能源汽車產業的快速發展，加快出海步伐、開拓全球市場成為業界共識。2023 年，中國汽車全年出口量達 522 萬輛，超越日本躍居全球第一大汽車出口國。其中，新能源汽車成為重要增長極，全年中國新能源汽車出口 120 萬輛，同比增速達 77.6%。不過，汽車出海高歌，歡迎閱讀。…