今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction身為車壇常青樹的邁騰，絕不會在時代的巨浪中故步自封。作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨何增榮這兩年，随着行業電動化轉型的浪潮全面在中國車市鋪開，太多人會覺得，新時代已至，恪守傳統發展觀的汽車巨頭，會真切感受到技術革命，消費變遷和轉型趨勢帶來的無盡壓力。甚至會想當然的認為，在中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲取到了一組全新一代寶馬 iX5 的測試諜照，據悉，新車将基于 CLAR 平台生產，2026 年正式發布。    根據曝光的諜照來看，新車目前還經過嚴密偽裝包裹，前臉标志性的 雙腎 格栅尺寸大幅縮小，前大燈換裝了全新造型，并且融入了大量扁平化設計元素，預計将呈現出不錯的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 劉曉林 新車上市周期不斷縮短已經成為汽車界最 卷 的方式之一。對于習慣了 七八年換代、三年大改款 的傳統汽車品牌來說，當下國產新能源品牌 兩年甚至 18 個月推新 的新車上市速度，讓人感到不安。按照汽車業過去近百年的規則，一款車在量產前必須按照嚴苛的認證規範，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽通用别克經銷店銷售透露，新微藍 6 已到店，提供舒享 Plus 和越享 Plus 兩款版型，指導價分别為 11.28 萬元和 11.78 萬元，高配版上調 2000 元。新微藍 6 提供極光銀、松石青、雪網域白和曠隕灰 4 種車身色，全系續航增至 450km（現款 430km），新增定速巡航、側氣，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年上半年，起亞電動汽車車型的交付量增長了一倍多，累計銷量達到了 29,392 輛，同比增長 112%，其中主要銷量歸功于去年四季度推出的 EV9 純電 SUV 車型，上半年累計銷量達到了 9,671 輛。而 EV6 純電 SUV 車型上半年累計售出了 10,941 輛，增幅高達 31.4%，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 電車通進入新的月份，各家車企都會搶先發布自家的最新成績單，但可能恰逢 2024 年的進度條剛好來到一半，車企公布成績單的速度要比前幾個月快不少。為了幫助大家更清晰地看到各家車企的新能源銷量數據，小通根據集團和品牌兩個部分進行銷量排名，具體數據如下圖所示。從小通統計的新能源銷量榜單情況來看，雖，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4522 原創首發文章 2k+  · 關注道哥說車 ID：daogeshuoche撰稿：麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiji，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 1 日午間，小米汽車官方宣布，其首款新車小米 SU7 6 月份交付量超 10,000 台。對于 7 月，小米汽車表示， 将依然超過 1 萬台。圖片來源：小米汽車從 5 月 15 日完成累計交付破萬，到 6 月 13 日正式突破 2 萬台，短短 2 個月 10 天的時間，小米 SU7 交付，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 7 月 3 日消息，日前，理想汽車產品線負責人老湯哥 Tango 在社交平台上分享了他對產品故障和客戶服務的看法。他表示，并不認為每一次事故或故障都需要公開解釋和回應。他認為，只要做工業品的都知道，任何工業品都有良率的問題，火箭都能發射失敗，衛星也能不進軌道，有啥工業品敢說 100% 沒有故，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近期，關于豐田豪華品牌雷克薩斯将在中國實現國產的消息再次升溫，引起了業内外人士的廣泛關注和熱議。長期以來，豐田一直将中國視為其最重要的海外市場之一，但是，其高端品牌雷克薩斯的國產之路卻始終撲朔迷離。如今，随着中國汽車市場的快速發展，尤其是新能源汽車的崛起，關于雷克薩斯國產的話題已經不再局限于 何，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 撒馬爾上半年就這樣悠忽而過，中國車市新勢力 6 月銷量和上半年市場表現出爐。有人失意，有人黑馬之姿，也有人正在收復失地。從銷量來看，整體呈現以下特征：第一，新勢力開始越來越 混 ；第二，2 萬台俱樂部開始成為 TOP3 的門檻 ，1 萬台才勉強進入 TOP10；第，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 7 月 3 日消息，大眾汽車集團最近宣布了一項削減成本的新措施，決定不再為旗下高管提供保時捷等豪華品牌汽車作為工作用車，這一決策引發了一些高管的不滿，甚至有人對此提起了訴訟。據了解，一些高管在使用公司配車時并未給予應有的珍惜，經常出現車輛在歸還時狀況不佳，顯示出粗暴駕駛的迹象。而在大眾汽車集，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 7 月 3 日電 賽力斯 3 日低開 2.2%，該公司拟 25 億元從華為收購問界系列商标。7 月 2 日晚間，賽力斯公告，公司控股子公司賽力斯汽車有限公司 ( 以下簡稱 賽力斯汽車 ) 拟收購華為技術有限公司及其關聯方 ( 以下簡稱 華為 ) 持有的已注冊或申請中的 91，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奇瑞控股集團發布銷量快報：6 月份，集團銷售汽車 200,412 輛，同比增長 38%。其中，出口 97,034 輛，同比增長 22.7%；新能源銷量 44,851 輛，同比增長 230.6%。1-6 月份，集團累計銷售汽車 1,100,621 輛，同比增長 48.4%，首次半年度銷量突破百萬輛，創，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 賈妮高爾夫今年恰逢 50 大壽，一汽 - 大眾推出的高爾夫 50 年傳奇版線條曲線更瘦。高爾夫 50 年傳奇版共分為兩個配置，其中高爾夫 280TSI Pro 50 年傳奇版售價為 14.98 萬元，高爾夫 R-Line 50 年傳奇版售價為 16.58 萬元。高爾夫 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：出品丨虎嗅汽車組作者丨李銘揚頭圖來源丨筆者拍攝于丹麥哥本哈根港口歐洲，作為汽車發源地以及無數豪華品牌的誕生地，一直都代表着汽車市場的最頂級舞台。就好比 NBA 之于籃球運動，F1 之于賽車運動。任何汽車品牌能在奔馳、寶馬、保時捷這些傳統豪強的發源地，與他們展開競争，代表了一家車企真正進入到了成熟階段，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：前幾天，網上出現兩張豐田 SUV 的諜照，被報道為可能是下一代豐田 RAV4 和銳放，可能預示着豐田新車即将迎來更新換代。RAV4 諜照從照片來看，顯然是比較熟悉的豐田硬派 SUV 造型，中間有明顯的梯形進氣格栅，下方是黑色的且較為粗壯的前保險杠。兩側大燈比較犀利，整體造型上繼承了現款 RAV4 的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 3 日，小鵬 MONA 首款車型 M03 将首發亮相。與蔚來樂道一樣，小鵬 MONA 同樣備受關注，二者都代表了頭部造車新勢力對于當下内卷市場的新解決方案，在保持原有品牌特色的同時，推出平價產品。在此之前，蔚來樂道已經先行一步發布了首款車，小鵬在今年 3 月公布 MONA 品牌後，首款車亮相，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 7 月 3 日電 據路透社報道，當地時間 7 月 2 日，美國電動汽車制造商 Rivian 表示，沒有與大眾集團合作生產汽車的計劃。路透社稱，此前有媒體報道，Rivian 正在大眾集團與進行初步談判，以擴大最近在軟體領網域的合作關系。知情人士表示，擴大合作可能包括在大眾目前正在建設的南卡羅來，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，賽力斯對外宣布其控股子公司——賽力斯汽車有限公司，計劃以 25 億元人民币收購華為及其關聯方所擁有的 問界 系列的商标和圖形圖案等資產。這不僅是一次簡單的產權交易，更是兩家企業在合作道路上對控制權進行的博弈。賽力斯在此次收購中強調，更換股權并不會影響雙方的原始合作項目，反而雙方将在此基，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽名爵最近整了個小活，上演了一把現場拆車，拆的是自家的 Cyberster。作為中國市場裡少有的 30 萬級别的跑車，這台車從概念車到實車上市，一直熱度不斷。一款 2 門 2 座，由中國團隊設計研發主導的電動跑車，在拆開重重包圍之後，到底是什麼樣子，我們挑選了一些重點簡單分享給大家。本次的拆解主要，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：零跑汽車是造車新勢力中的一個異數，敏銳地搶占 15-20 萬元這一原本擁擠不堪的價格空間留給智能電動 SUV 的那道縫隙。相比而言，零跑沒有像比亞迪一樣在市場上毀譽參半。而 C16 的問世，讓朱江明一再強調的優衣庫模式在悄然初步成形。文丨智駕網 李多魚編輯丨浪浪山與明知山   王欣在幾乎整個汽車圈都，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：端到端大模型逐漸成為今年智能駕駛領網域競賽的主旋律。撰文丨 JR責編丨 DAN設計丨 PinZow一場直播，讓端到端智駕大模型迅速出圈。長城汽車董事長魏建軍周日不休息，他親自駕駛魏牌藍山智駕版，通過一場重慶 8D 道路的直播，為長城汽車的全場景 NOA 智能駕駛系統正名。長城汽車智能駕駛水平之所以進步，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 7 月 2 日訊（編輯 馮轶）财聯社為您帶來今日港股重要公告1）公司要聞小鵬汽車 -W ( 09868.HK ) ：6 月共交付智能電動汽車 10668 輛，同比增長 24%，環比增長 5%；上半年累計交付了 5.2 萬輛智能電動汽車，同比增長 26%。景瑞控股 ( 01862.HK ) ：，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中國汽車市場上，以價格戰為主要手段的市場競争還在延續，行業内卷也在加劇， 降本增效 裁員降薪 倒閉跑路 屢見不鮮。但與此同時，也有幾家能征善戰，非常會卷價格，非常會營銷的車企，在汽車市場展現着非一般的生命力。# 新勢力銷量集體回暖 #7 月 1 日，多家造車新勢力公布 6 月交付量，歡迎閱讀。…