今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction這是頭部幾家新勢力的營銷噱頭，先把狠話放出來，在用戶心中立下 技術咖 的人設。作者丨樊舒琪責編丨李思佳編輯丨靳鵬輝如果畫餅要負法律責任，那中國汽車行業将誕生多個法制咖。2023 年，小鵬立下 Flag 智駕開城 50 座；理想宣布開城 110 座；蔚來的目标是其 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 2 月 20 日消息，據外媒報道，大眾首款純電旅行車 ID.7 Tourer 正式發布。據悉，ID.7 Tourer 是一款與眾不同的電動汽車。該車将提供公路旅行者可能需要的所有載貨空間和續航裡程。續航方面，ID.7 Tourer 将提供兩種不同容量的電池組，但是，具體的參數尚未公布。不過，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：融資、量產、城市 NOA 和端到端，是影響激光雷達行業近一年來變革的關鍵詞。文丨智駕網 王欣‍‍‍‍‍‍‍編輯丨智駕網 零醬回望 2023 系列文章，今天我們說激光雷達。01.生不逢時：賭一個不确定的未來  進入 2024 年還不到兩個月，禾賽科技和速騰聚創都迎來了資本市場雙殺。2 月 2 日，在美，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 捷報 頻傳的汽車板塊中，有誰 遙遙領先 ，又有誰 掉隊 了？作 者   | 半 頁責   編   | 尚   武出 品 | 汽車 K 線甲辰龍年首個交易日，上證指數大漲 1.56%，以 2910.54 點收盤；深證成指上漲 0.93%，報收 8902.33 點。新年伊始，A，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 2 月 20 日消息，日前，吉利集團高級副總裁楊學良在個人微博表示，新能源汽車不能賠本賺吆喝，高價值和好體驗更重要。楊學良稱： 大家也不能只盯着滲透率，如果新能源汽車發展是賠本賺吆喝，大多數企業發展都不可持續，也不是啥好現象，還是要向高價值和好體驗要市場。值得注意的是，雖然其轉發的是關于，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 玖 零編輯 / 劉寶華設計 / 青 青‍2023年的智能駕駛市場熱鬧非凡，前有上海車展的百家争鳴，後有各路玩家你追我趕、相互DISS。可以看到，智能駕駛已經成為各大主機廠占領市場的必争之地，也是多家供應商紛紛發力的熱點。傳統主機廠、造車新勢力、傳統Tier、科技公司、互聯網企業、甚至消費電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 2 月 20 日消息，據媒體報道，豐田汽車工會正在與豐田汽車就年度薪酬進行談判，要求公司向員工發放相當于 7.6 個月工資的獎金。據悉，2022 年，豐田汽車工會要求的年度獎金相當于 6.7 個月的工資，而此次談判如果受到批準，将會刷新豐田汽車公司有史以來最高年度獎金的紀錄。在日本，豐田其策，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 2 月 20 日訊（編輯 胡家榮）盡管汽車行業在 2023 年經歷較為激烈的價格戰，但 2024 年春節後仍沒停止的迹象。機構指出，2024 年價格戰仍将繼續。港股汽車股早盤再度走低。截至發稿，小鵬汽車 -W ( 09868.HK ) 、零跑汽車 ( 09863.HK ) 、長城汽車 ( 0，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖日前，據媒體報道，2 月 18 日春節後開工第一天，高合汽車内部召開大會，宣布即日起将停工停產 6 個月。消息人士稱，2 月 18 日之前的員工工資将照常發放；3 月 15 日之前還留在高合汽車的員工，僅發放基本工資；3 月 15 日之後員工僅發放上海基本工資。但相關人士回，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2 月 20 日消息，據國内媒體報道稱，雖然老頭樂已經被禁止上路，但依然有不少城市能看到它的身影。雖然保定越來越多的消費者在換車時開始考慮新能源汽車，但純電動車的普及率仍然較低。在一些縣城和鄉村地區，低速車 老頭樂 仍然随處可見。然而，在一線城市熱賣的比亞迪、埃安等品牌電動車在保定街頭很少見，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：特斯拉，曾經的造車新勢力鼻祖，借助 FSD 智能駕駛、高性能扁線油冷電機、自研圓柱電池、一體壓鑄等技術，成為了大眾心中技術領先性的代表。而時間來到 2024 年，如今的特斯拉表現又如何呢？在競争異常激烈的國内新能源車市場中，特斯拉還是否領先、配得上新勢力鼻祖的稱号呢？電機技術特斯拉曾經是量產新能源乘，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】2 月 20 日，據日經新聞報道，面對勞動力和其他成本的持續上升，日本豐田汽車決定向其一級供應商支付更高的零部件價格。據悉，從 2024 财年的上半年開始，豐田将提高支付金額，以更好地反映成本的增加。具體的最終金額将與豐田約 400 家一級供應商進行深入讨論後确定。這一決定并非突然，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：哈喽大家早上好！在大型 SUV 領網域，一度是進口與合資品牌的領地，随着理想 L9、問價 M9 等自主新能源車異軍突起，拿下一席之地。坦克品牌則在今年 1 月 30 日開啟了坦克 700 新能源車的預售，預售訂單 3 天突破 3128 台，它的預售價比問界 M9 要貴一些，達到 46.8-70 萬元。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：農歷新年剛過，相信很多朋友都和我一樣，還沒從過年的氣氛中完全緩過來。但是比亞迪今天的一記重拳，瞬間就喚醒了汽車媒體圈和汽車愛好者，并且引燃了 2024 年各汽車廠商的銷量大戰！秦 PLUS 降價了，本來它的主銷車型價格區間就僅為十萬元左右，一下又降了兩萬！入門版 DM-i 車型的價格直接破八，來到了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 梁斯君編輯 / 蘭雨過去一周，正當全民還沉浸龍年春節的狂歡情緒中，一個來自大洋彼岸的消息讓很多人脊背發涼——打造 ChatGPT 的開放人工智能公司 OpenAI 發布了首個文生視頻模型 Sora。該模型可以根據用戶輸入的指令，生成長達 1 分鍾的高清視頻，也可以通過現有靜态影像生成視頻，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，小鵬汽車起訴小牛說車名譽權糾紛一案有了新的進展。2 月 18 日，小牛說車在抖音平台發布了一則視頻向小鵬汽車正式道歉，同時還曬出小鵬汽車撤訴的信息截圖。視頻中，小牛說車表示，此次起訴的源頭主要是自己在去年三四月份，因為價格原因，說了很多貶低和傷害小鵬汽車的話語。現在在法院的調解下，雙方達成和解，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：∨春節假期結束，海南自駕離島的旅客卻遇到了難題：同時輪渡離島的人太多，船票 一票難求 ，即便買到票，堵在港口排隊也需要 3-5 小時才能上船。撰文｜呂嘉豪策劃｜周   展視覺｜慢   慢這本來是一個和演唱會搶票入場一樣再正常不過的市場經濟現象，卻因為一部分車主打着 車族歧視 的旗号，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：春節剛過，比亞迪就向車市甩出了一枚重磅炸彈，秦 PLUS 和驅逐艦 05 兩款熱賣車型同時推出榮耀版，起售價均拉低至 7.98 萬元，比去年推出的冠軍版大幅降價 2 萬元，比同級燃油家轎還要便宜。一輛不到 8 萬元的 A 級插混家轎，還可以盈利，不得不說此次巨幅調價充分展示了比亞迪全產業鏈自控的可怕，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 2 月 19 日消息，據 上汽奧迪 官方公眾号，上汽今天發布新款 A7L 車型官圖，新款車型主要換用新樣式前格栅，并增加全新車色，同時新增 RS 套件競速版車型等，不過該車型價格暫未揭曉，作為參考，目前在售奧迪 A7L 官方指導價區間為 41.87 萬 -69.97 萬元。▲ 圖，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：海南 出島難 成為最受關注的社會熱點話題。春節黃金周，共有數百萬遊客陸續湧入海南，其中不少是自駕出遊的旅客；在長假結束之際，很多人都遭遇了返程輪渡船票 一票難求 的問題————不僅離島機票價格高昂（最高被炒到 2 萬元 / 張），汽車離島的輪渡船票也全部售罄。據海口市交通運輸和港航管，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 1 月新能源零售銷量榜出爐，誰笑誰哭？撰文丨江楓責編丨李汶倩設計丨 PinZow2024 年 2 月的春節假期剛結束，乘聯會就發布了 2024 年 1 月零售銷量排名快報。乘聯會統計數據顯示，2024 年 1 月的新能源狹義乘用車銷量達到了 66.8 萬輛，同比增長 101.8%。新能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2 月 18 日，小鵬汽車發布了内部開工信。在小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬看來： 痛并快樂着，敢想敢做到 是小鵬汽車在 2023 年的真實寫照。這一年，小鵬汽車 在組織、規劃、業務、經營、效率上有特别多的調整，經歷了很多痛苦，但也有收獲 。面對未來，小鵬汽車也非常努力了給出了答案：向，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網上車市從上汽奧迪獲得了新 A7L 的官圖，新車增加 RS 套件競速版，并對前臉造型進行調整，增加專屬标識。2024 款 A7L 全款購車現金優惠在 5-6 萬元，分期購車優惠可以達到 8 萬元左右。據銷售人員透露，新 A7L 将在 3 月上市，可能會下調售價。新 A7L RS 套件競速版新 A7L，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 2 月 19 日消息，海馬汽車股份有限公司今日發布了 2024 年 1 月份產品產銷數據快報，1 月生產汽車 43 台，同比下降 98.01%；1 月銷售汽車 686 台，同比下降 63.91%。從車型來看，海馬汽車 SUV 車型 1 月銷售 567 台，同比下降 60.82%；MPV ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：24/02/19導語 新能源車的發展只會越跑越快，不會給我們留下停下來、慢下來、喘口氣的機會。作者丨崔力文責編丨李思佳編輯丨别     致春節假期剛剛過去，或許很多人還未徹底的恢復工作狀态，但中國車市已經在展現它最殘酷的一面。作為論據，昨天本就搖搖欲墜的高合，正式召開内部大會，宣布将停工停產 6，歡迎閱讀。…