今天小編分享的汽車經驗：快科技 5 月 1 日消息，今日，比亞迪發布公告，2024 年 4 月，新能源汽車產量約 33.4 萬輛，同比增加 59.49%。4 月份，比亞迪新能源汽車銷量約 31.32 萬輛，同比增加 48.96%，海外銷售新能源乘用車合計 41011 輛。根據公告，比亞迪 4 月新能源汽車動力電池及儲能電池，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 30 日，長安馬自達宣布，任期滿 2 年後，住岡敬将正式卸任長安馬自達汽車有限公司總裁職務，松田英久将接任住岡敬擔任長安馬自達汽車有限公司總裁。資料顯示，住岡敬于 1992 年加入馬自達汽車株式會社。2014 年起，住岡敬先生歷任中國第 2 事業部部長、馬自達（中國）企業管理有限公司董事兼執，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【智車派新聞】5 月 1 日，鴻蒙智行品牌公布了 4 月份的最新銷量數據，其 4 月份全系車型共交付新車 29632 輛，連續霸榜，蟬聯中國新勢力品牌月銷量桂冠。其中，問界 M9 車型表現搶眼，單月交付新車 13391 輛，市場反響熱烈，累計大定訂單已超過 7 萬輛。與此同時，鴻蒙智行旗下的智界 S，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：The following article is from 一起去 SUV Author 陳詩樂40 來萬的預算想買 BBA 豪華 SUV，可能只夠摸得着奧迪 Q5、寶馬 X3、奔馳 GLC，但如果把眼光放寬一點，格局打開，就能買到同屬豪華品牌旗艦 SUV，例如今天要介紹的沃爾沃 XC90。2024，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO】伴随着五一黃金周的到來，新能源市場中的各大新勢力車企也都如期發布了月度交付量數據。其中，鴻蒙智行繼續蟬聯新勢力品牌月度銷量冠軍，4 月共交付 29632 輛。事實上，鴻蒙智行再度蟬聯月度銷量冠軍并不意外。自從進入 2024 年以來，憑借着問界一眾車型的市場表現，在對曾經的新勢力品牌銷量霸，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：五一假期首日，國内電動車企交付成績單陸續出爐！4 月份，比亞迪以 313245 台的銷量在國内電動車企中暫居第一。理想 4 月交付 25787 台，在 蔚小理 中排名第一，但較上月大幅下滑；蔚來交付超過 15000 台，同比增長 135%；小鵬汽車交付小幅增加但仍未破萬，在新勢力中表現最差。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 5 月 1 日消息，哪吒汽車今晚發文宣布，4 月全系整車交付 9017 輛，這一成績相較于 3 月份的 8317 輛來說有一定幅度的上升，但相比于去年 4 月的 11080 輛則出現明顯下降。此外，4 月 22 日上市的新車哪吒 L 訂單已經突破 15000 輛，該車現車已經到店，将在 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社資訊   網通社從官方渠道獲悉，4 月零跑交付 15005 台，其中 C11、C10 交付破萬。零跑汽車連續多周 咬住 新勢力銷量第三名，穩坐新勢力頭部位置。在本屆北京車展，零跑 C16 正式開啟預訂，新車預計滿配售價不會超過 20 萬元，并将于 2024 年 6 月上市并交付。新車定，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豆哥帶你換個角度看汽車想必大家也知道，在小米推出汽車之後，引起了很多人的熱議。不少人都不看好小米汽車，但是誰都想不到，就在上市之後，卻吸引了不少的人。訂單的記錄也在不斷刷新，足以說明大家對這款車的認可，畢竟無論是什麼品牌的產品，都要看品質。目前這款小米 SU7 已經正式上市了，新車一共擁有五款車型。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 30 日消息，小米汽車今日發布小米   SU7   答網友問（第三十三集），本次共匯總了   6   個問題，涉及 超級省電模式 、NFC 解鎖 、 提前預熱電池設定方法 等。IT 之家匯總如下：當車輛電量低于多少的時候，會對車速限制？在車輛預估續航裡程低于 50，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 30 日消息，盡管目前許多電動車型的續航能力輕易超過 700 公裡，但續航焦慮仍然普遍存在。針對這一問題，小米 SU7 引入了 超級省電模式 。當車輛的預期續航裡程降至 50 公裡以下時，中控屏将顯示一個設定選項彈窗及相關說明，此時，駕駛者可以選擇是否激活超級省電模式。一旦啟用，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社訪談  4 月 25 日，2024 北京車展正式拉開帷幕。在本屆北京車展期間，奇瑞集團攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌 25 款重磅車型，十餘款先進技術展品亮相，為大家充分展示了奇瑞集團在電動化、智能化下的最新技術成果與全面發展路徑，充分诠釋 技術奇瑞 全球熱愛 的深刻内涵。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社訪談 4 月 25 日，零跑汽車以 中國零跑 智啟全球 為主題在 2024 北京國際汽車展上舉行了零跑 C16 預售發布會。作為首款全場景多用途的中大型六座 SUV 車型，零跑 C16 滿配最高價不超過 20 萬元，成為六座 SUV 的全新價值參考。零跑 C16 的重磅推出和 LEAP，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 30 日消息，小米 SU7 自上市一個月以來，已經強勢進入 20 萬元以上純電動汽車市場的前十名。根據 2024 年 1 月 1 日至 4 月 28 日的銷售數據，小米在 20 萬元以上的純電動汽車品牌銷量排行榜中以 7200 輛的成績位居第九。值得注意的是，其他車型已經連續四個月進，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日路虎的攬勝極光 L 上市，共推出 4 種車型版本，官方指導價格為 39.28~47.58 萬元。許多朋友會問，都 2024 年了，誰會花 40 萬買一輛極光？畢竟已經不是十幾年前，極光剛出來的時候加價十幾萬的年代。我覺得會有三點，最後一點最重要：第一是極光相比 BBA 同級車型，你會發現 BBA，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近一輛問界 M7 的追尾事故引發了全網熱議。先來看一下新聞。根據媒體報道，4 月 26 日下午，一輛問界 M7 在山西運城夏縣高速行駛時，與一輛高速灑水車追尾并起火。網傳視頻顯示，在事故發生後，該車車頭部分突然起火且火勢較大，事故現場有人嘗試打開問界 M7 後門進行營救，但後車門因電動伸縮把手未能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽車評價：4 月 25 日，第十八屆北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心順義館拉開帷幕，一汽豐田攜全新普拉多、全新皇冠、格瑞維亞、bZ3、bZ3C 多款重磅車型亮相 E3 号館豐田展台。同時， Toyota Pilot 高階智駕、Toyota Space 智慧空間等智能化技術裝備聯袂而至，全面展，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 30 日消息，奇瑞 2024 款瑞虎 3x 惠民版目前已經上市，系列車型外觀設計保持   2023   款不變，共推出 3 款車型，官方指導價格區間為 4.99 萬 -6.99 萬元。IT 之家獲悉，奇瑞瑞虎   3x   前臉配備星河點陣格栅，輔以高清晶鑽酷黑   LED   ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這兩天，老狐在咱評論區，斷斷續續會看到粉絲出來問，我們為啥不聊關于問界 M7 的事兒。實話說，這樣的事兒，真應該等官方通報，畢竟人命關天，且咱沒在事發現場，無論怎麼講事件本身，都是無法接近事發真相的 ...與此同時，這事兒在網上經過流量發酵後，老狐發現，以這事兒為背景，部分網友的确還對新能源車的認知，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽車評價：當智能遇見速度，小鵬汽車用實力定義無限可能。小鵬汽車以創新的 800V XPower 電驅系統、XNGP 智能導航輔助駕駛系統，以及最新發布的 AI 天玑系統技術，完成了感知大模型更新和規控大模型上車，再一次引領行業電動化智能化變革。4 月 25 日— 28 日，小鵬汽車攜旗下新物種九冠王，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，一段汽車處于 無人駕駛 狀态行駛的視頻在網上熱傳。有網友表示，這是林肯汽車旗下的一款車。4 月 30 日，林肯汽車官方工作人員回應記者稱，從視頻看這可能是一款林肯冒險家的車子， 不建議如視頻中這樣操作，林肯汽車暫時無法自動駕駛，行駛中，手不可以離開方向盤。有法律人士指出，在汽車高速，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家   4 月 30 日消息，捷途大聖 SUV 今日新增青春版 / 青春 PRO 版本，指導價分别為 9.49 萬元和 9.99 萬元。據介紹，該車号稱由前保時捷設計師哈肯（Hakan Saracoglu）操刀，采用了 機甲型 外觀，配備無邊界式前進氣格栅，兩款新增車型可選星際黑、月，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本周的北京，正在上演一場深刻的變革。汽車產業，這個曾經以工業制造為核心的行業，正迅速地被數字化浪潮所改變，汽車、電商、互聯網、人工智能等領網域的界限變得模糊。在這樣的背景下，車企們紛紛開始打破傳統，嘗試與 AI 進行綁定。AI 上車的第一站通常都是座艙，自動生成技術（AIGC）在螢幕裡的創新應用總能在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：誰能想到，到了 2024 年，智能駕駛行業還能迎來新的創業者？雷峰網《新智駕》獲悉，一家新興的高階智能駕駛解決方案公司近日落地在國家智能汽車與智慧交通京冀示範區順義基地，這家公司名為 IFAUTO 一輔智行，創始人為前寒武紀行歌自動駕駛總監李想。此時入局，IFAUTO 一輔智行瞄準的是 L3 級高階，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：點擊上方 道哥說車 關注時隔四年的北京車展重新回歸，一個最明顯的變化是，不少車企都在為了流量而卷。當形形色色的流量充斥着人們的眼球，造車的初心似乎被掩蓋，畢竟造車是一件需要長期保持嚴謹和耐心的事情，按照追星的方式來看車選車，產品本身還會有人關注嗎？在中國一汽總經理劉亦功看來，流量是很重要，因為能，歡迎閱讀。…