今天小編分享的汽車經驗：每每提到海南島，大眾腦海中立刻浮現，炎炎夏日，椰樹和大海，卻鮮少還有人記得，這裡孕育了海馬汽車。作為曾經國產車的實力幹将，海馬汽車不是沒有輝煌過。可惜的是，在電動化浪潮的内卷下，難免產品後勁乏力，被拍到海岸邊。行到水窮處，海馬汽車未選擇坐以待斃，試圖以一種新的方式重塑。3 月 12 日，海馬汽車發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 14 日消息，小米董事長兼 CEO 雷軍 3 月 14 日在微博發文，回應近期關于小米 SU7 的一系列問題。雷軍表示，小米汽車官方還沒有開啟盲訂通道，也禁止任何合作渠道或個人私自開展盲訂、收取訂金 / 定金等行為；官方禁止對預約品鑑、試駕等行為收取訂金 / 定金，同時禁止收集與，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：天眼查信息顯示，高合汽車的創始人丁磊新增一則股權凍結信息。信息顯示，此次凍結數額為 100 萬元，股權被執行的企業為善郅合 ( 上海 ) 商務咨詢有限公司，凍結期限為三年，時間從 2024 年 3 月 5 日至 2027 年 3 月 4 日結束。值得一提的是，相關資料顯示，股權被執行的企業善郅合（上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：對于充滿挑戰的 2023 年，大眾汽車集團的總結主要是兩個字：穩健。3 月 13 日，大眾汽車集團發布了 2023 年完整的業績報告。集團全年營業收入達到 3223 億歐元，同比增長 15%；營業利潤保持穩定，達 226 億歐元，基本與 2022 年的 225 億歐元持平；稅後淨利潤達 179 億歐，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：幾家歡喜幾家愁。撰文：許濤距離 2024 年北京國際車展開幕還有一個多月，許多車迷朋友早已按耐不住心中的激動，都對車展上即将到來的新車很是好奇。想知道北京車展會有什麼新車嗎？看看 工信部車展 可能會找到答案哦！‍‍‍‍3 月 12 日，工信部發布了第 381 批《道路機動車輛生產企業及產品公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日北汽藍谷新能源科技股份有限公司發布公告，披露（以下簡稱 北汽藍谷 或 公司 ）拟與北京汽車集團產業投資有限公司（以下簡稱 北汽產投 ）、北京海納川汽車部件股份有限公司（以下簡稱 北京海納川 ）共同出資設立平台公司北汽海藍芯能源科技（北京）有限公司（以工商部門核準登記為準，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蔚來汽車聯合創始人、董事兼總裁秦力洪表示：樂道品牌将于 5 月中上旬正式發布，它不是中低端品牌，是主流市場品牌，對标特斯拉這個級别的車，但和蔚來比它的價格會更親民，适應的市場範圍更大。根據最新諜照圖來看，樂道首款車型或将命名為 L60。蔚來創始人、董事長兼 CEO 李斌曾透露，樂道首款車型将對标特斯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在最新一期的工信部申報目錄上，《汽車行業關注》查詢到華為與北汽推出的首款 智選車 ——享界 S9 已出現在申報目錄上，同時，享界 S9 部分官圖也已對外發布。官圖享界 S9 是由華為與北汽聯合打造的車型，定位行政商務轎車，動力上提供單電機車型和雙電機車型，售價或在 30-50 萬元區間，預計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，據媒體報道，蔚來第二品牌命名為樂道。此外，還有一張疑似 Nomi GPT 回應蔚來全新品牌命名 樂道 的截圖在網絡流傳。從截圖的内容來看，Nomi GPT 稱：樂道意為 阖家歡樂，持家有道 。針對該消息，蔚來聯合創始人秦力洪表示消息屬實，同時表示，樂道的品牌名是被洩露出去的，非官，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，東風乘用車銷售有限公司黨委書記、總經理陳昊在奕派 007 上市發布會上表示：接下來東風奕派将在純電和增程兩個動力賽道同時發力，3 年内将有超出 10 款的車型，實現對主流市場的全覆蓋。在奕派 007 之後，奕派首款 SUV 車型 e π S08 和一款新能源 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 5 日，蔚來發布了 2023 年 Q4 财報。在财報會上，李斌表示，2024 年蔚來将着重軟體方面的功能交付，将配備的硬體能力充分發揮出來，今年第二季度将向所有 NT2.0 車型用戶交付城區 NOA 功能。這也被蔚來視為在今年激烈的市場競争下，提升產品力的關鍵一步。2 月初，蔚來智能駕駛研發，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，在近日舉辦的蔚來長壽命電池戰略溝通會上，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌表示，蔚來第二品牌樂道将于 5 月中上旬發布，樂道品牌首款車型将于三季度上市，四季度交付。李斌提到，樂道首款車型标準續航版搭載的電池将小于 75kWh，并且樂道品牌車型同樣會采用蔚來 BaaS 電池，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 3 月 14 日，蔚來發布全新 BaaS 電池租用服務，标準續航電池包租用服務費從 980 元 / 月調整至 728 元 / 月，長續航電池包租用服務費從 1680 元 / 月調整至 1128 元 / 月；現有用戶和新用戶所支付租金可部分抵扣電池買斷費用；用戶每支付，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一個冷知識，今天是瘋狂星期四，也是國際數學日。不知道是不是為了慶祝這特别的一天，蔚來在今天舉辦的長壽命電池戰略溝通會上，除了宣布與寧德時代合作開發全新的長壽命電池外，還帶來了全新的 Baas 電池租用服務方案。不難發現，在這套新方案下，無論是标準續航還是長續航電池包的月租金均有大幅下降。同時，新方案，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 3 月 14 日電 題：東風集團上市首虧，如何找回 利潤奶牛 ？作者 紀雪洪 北方工業大學汽車產業創新研究中心主任3 月 8 日，東風汽車集團股份有限公司 ( 以下簡稱 東風集團 ) 發布了預計公司将出現同比由盈轉虧的預警公告。公告預計 2023 年實現歸母淨利潤虧損不超過 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：24/03/14導語 打鐵仍需自身硬，轉型之路任重道遠。作者丨崔力文責編丨楊     晶編輯丨别     致剛剛過去的 2 月，從乘聯會公布的終端成績單來看，整個新能源大盤的表現，并沒有想象中的亮眼。其中，新能源乘用車生產達到 42.6 萬輛，同比下降 17.7%，環比下降 42.3%；新能源乘，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·昨天和今天傳出小鵬汽車高層的一個公示欄變動。有意思的是，核心管理團隊是何小鵬 、王鳳英和顧宏地，與何小鵬一同創業的兩位聯合創始人夏珩與何濤放到了終身榮譽。大家關注的焦點無非是，兩位聯合創始人退出了管理層。對于這件事，了解小鵬汽車發展的人可能一點，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：特斯拉又衝上了熱搜。這次是外媒 I See Cars 發布的研究報告：在美國市場，特斯拉的貶值速度，是所有汽車品牌中最快的，甚至遠遠甩開了以高貶值率著稱的瑪莎拉蒂。* 圖片來源：微博話題僅一年時間，所有特斯拉車型的平均二手車價格就從 51,323 美元跌至 36,515 美元，降幅達 28.9% ，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 14 日消息，大眾汽車在近日的 2024 年度新聞發布會期間宣布，公司将在 2027 年之前推出 11 款全新電動車型，包括兩款與小鵬汽車聯合打造的車型 VW / Xpeng 1 與 VW / Xpeng 2，這兩款車型預計在 2026 年正式上市。除此之外，大眾将在明年發布全新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在新能源市場上，售價 20 萬以内，便宜又大碗的純電轎車被稱之為 國民電轎 。過去幾年，這個領網域的代表是前不久發布了榮耀版的比亞迪漢 EV，而在前幾個月，吉利銀河也推出了銀河 E8，價格和產品力都非常出色。今天，又輪到東風奕派出牌了，作為東風旗下新品牌的首款車型，e π 007 給出了一個讓我，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據規劃，奇瑞全新插電混動 SUV 風雲 T10 将于 5 月 15 日上市，價格區間為 18 萬元 -25 萬元。智電出行獲取到風雲 T10 的宏觀配置信息，新車 1.5T 發動機熱效率為 44.5%，WLTC 百公裡油耗為 5.45L，提供 2 驅與 4 驅版本，配備 CDC 電磁阻尼減震系統，上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：理想 MEGA 亮相以來就飽受争議，從設計圖曝光的時候，就有大量網友罵醜，理想汽車董事長兼 CEO 李想當時表示洩露圖片不真實，還揚言要是真設計成那個醜樣就幹掉設計團隊，順便自己跳樓。刺激的發言頃刻間覆蓋了當時吃瓜群眾的種種不看好之聲。# 造勢第一槍 射中自己 #在李想強硬的發言下，一眾吃瓜群眾只當，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 13 日，長安汽車在重慶 · 長安科技園 N3 正式發布新藍鲸動力。作為全球首創的全網域全場景動力解決方案，新藍鲸動力以 捅破天 的勇氣和 天花板 級别的技術實力，為中國新能源動力領網域樹立了嶄新的标杆，并通過持續賦能長安汽車旗下三大產品品牌動力全面更新，為用戶帶來超越時代的全新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片系 AI 生成文 | 探客出行，作者 | 廖鴻傑，編輯 | 馮羽國有車企新能源業務的春天來了。近日，國資委主任張玉卓在采訪活動上表示， 國有車企在新能源汽車方面發展還不夠快，将調整政策對三家央企新能源汽車業務進行單獨考核。給央企新能源汽車轉型松綁，成為這次提出 單獨考核 最具實質性的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction好好利用，就是助燃劑；一旦玩脫，就會被反噬。作者丨崔力文責編丨楊晶編輯丨段永琪最近，或許是李想選擇下場造車以來，最焦頭爛額的一段日子。究其背後的根本原因，還是由于本身寄予厚望的理想 MEGA 翻車了 。一方面，這款自誕生開始就充滿争議的產品，曾經叫嚷着要拿下 50 ，歡迎閱讀。…