今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖在前幾年時間裡，燃油車的呼聲在網上還是占據上風的， 電動爹 的稱号也被冠以了新能源車。只不過近兩年以來，随着新能源車越賣越好，網友也開始更加推崇新能源車，認為買燃油車的人守舊、思想固化。在年末之際，我們也借着新能源車的銷量成績來解讀一番，看看新能源車銷量是到頂回落，還，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月份，随着物流問題得以解決，特斯拉在不少國家的電動車銷量得以強勢回升。就市場來看，在德國、英國、法國、挪威、瑞典這幾個具有代表性的城市中來看，電動車受到政策的影響十分巨大。無論是德國、英國還是法國，在 2024 年都會有新的電動車相關政策出台，這就使得這些國家的車企需要提前做一些準備和調整。因，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 這是什麼車啊？有幾個朋友看見發在朋友圈的視頻後追問，我立即回復是即将上市的奇瑞 iCAR 03。這說明 iCAR 03 已經取得了初步成功，引起了大家的關注 -- 看到酷似衛士的小方盒子，很難不被吸引。   就在今年 10 月份，奇瑞董事長尹同躍發出了衝鋒号， 我們在新能源的行業排名上就不會，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 13 日消息，阿維塔 12 作為國内首個搭載電子後視鏡并量產交付的新勢力，阿維塔對汽車後視鏡的研究頗深，今日為網友帶了一條 汽車後視鏡 的趣味科普視頻。其介紹，現代社會每輛車必備的側後視鏡，在印度竟然是選裝配置，因為道路擁擠、車輛較多，他們選擇了不要後視鏡。視頻汽車後視鏡第，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：浮雲騎士責編：鳳梨12 月 5 日，懂車帝冬測成績排名發布。但當插混純電續航達成率成績以及排名公布後，卻引發了眾多大佬的炮轟。這也成為過去這兩天，轟動一時的大事，甚至引發了華為、吉利、長城從高管到粉絲的連番質疑。餘承東炮轟的那句「坑人的測試，誤，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 12 月 13 日訊（編輯 史正丞）北京時間周三傍晚，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布公告，披露特斯拉公司将在美國召回 200 多萬輛電動車，對輔助駕駛系統提供軟體更新。（來源：NHTSA）根據召回公告，這次的召回規模幾乎相當于特斯拉所有在美國出售的 Model 車型，涵蓋從 2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：星辰大海，是強者的浪漫，出海是中國汽車行業走向強大的必由之路。中國車企正在踐行「出海」。根據中汽協數據，今年上半年我國汽車出口量為 234.1 萬輛，同比增長 76.9%，半年度的出口量首次超過日本，成為世界第一。獨立分析機構 Canalys 給出的全年預測是，2023 年中國汽車出口量将會達到 5，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 13 日消息，日前，有博主曝光了一份 懂車帝冬測品牌權益展示 表，圖片标注了懂車帝冬測商業合作檔位，最低 600 萬 1 席，最高 1600 萬 1 席，引起網友熱議。對此，懂車帝今日向媒體回應稱：2023 年懂車帝在漠河進行的冬測項目中，所有車型均未有任何商業化合作。 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：費總，byd 的單檔 DM-i 和吉利的 3DHT、哈弗的 2DHT、奇瑞的鲲鵬 C-DM，從穩定性和後期保養來看到底應該怎麼選？會不會後三者的多擋位在後續維修的時候很貴？A  -這個問題我們之前多次提到過，其實這幾家的混動系統都是相同的混動技術路線，即 混動專用發動機 + 前橋雙電機 的思，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，《電車報告》在工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》了解到，斯巴魯旗下首款電動車 SOLTERRA 的中文名為 岚鲲 SOLTERRA，雖然官方暫未公布斯巴魯 SOLTERRA 的中文名，但進入新車進入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》意味着這一命名基本确認。在 2021 廣州，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：起售價只要 998 的比亞迪秦 PLUS DM-i 香嗎？它每個月 4 萬上下的銷量成績本身就說明這款颠覆了緊湊級轎車市場格局的車型是非常香的。那麼，如果原本起售價就只有 9.98 萬元的秦 PLUS DM-i 再優惠 1 萬元呢？想必就會讓不少還在持币待購的等等黨立馬下單了吧。秦 PLUS D，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 12 日，阿維塔科技宣布，朱華榮擔任阿維塔科技董事長，譚本宏不再擔任阿維塔科技董事長兼 CEO，出任長安汽車黨委副書記。此次人事任命中，長安汽車副總裁王孝飛，協助阿維塔科技董事長，在公司企業經營、重大項目推進、關鍵業務運營等方面開展工作。這意味着譚本宏一手帶大的阿維塔，以後就是長安的 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着目前新能源汽車進程推進，很多此前已經停產的車型都通過電動化，重新獲得生命力，在廣州車展上，就有這麼一款看着很呆萌的復古車型，通過電動化重新回到大家視野。它就是來自大眾汽車的 ID.BUZZ，致敬誕生于 1950 年的大眾 T1 的車型。大眾 ID.BUZZ 車型基于 MEB 模塊化電驅動平台打造，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖随着新能源汽車的普及，現在市場導向基本都是 清一色 的插混和純電車型，燃油車已經退出了輿論的重心，但是大咖翻看完 10 月份銷量榜後，卻驚訝地發現有些我們日常不會提及的 SUV，卻一直在悶聲發大财，實際上的銷量依然十分穩定出色。1卡羅拉銳放 - 省油可靠、價格實惠1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：23/12/13導語就算一汽 - 大眾據理力争，但讓出前三強是大概率事件。作者丨杜餘鑫責編丨曹佳東編輯丨别     致在探讨 11 月車企銷量之前，一句話點評想先談論兩件事，其一是根據中汽協的預測，今年汽車的銷量有望突破 3000 萬輛，創下中國汽車年銷紀錄。今年前 11 個月的總銷量就已經超過了去，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 13 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公告顯示，特斯拉因自動駕駛問題召回 2,031,220 輛車輛。召回檔案稱，由于存在安全風險，特斯拉宣布将召回 2,031,220 輛配備全自動駕駛（FSD）軟體的汽車。涉及車型 2012-2023 年款 Model S、201，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，懂車帝冬測結果引發了業内外熱議。與此同時，多家車企高管們更是發文稱此次懂車帝的冬測标準不科學、不規範、不嚴謹。其中，長城汽車表示，将在 12 月 14 日 15 點召開 懂車帝冬測标準質疑溝通會 ，為公眾講解科學公正的新能源冬測标準。此外，還倡導共建新能源測試标準，呼籲行業制定更加貼合用，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 12 日，深藍汽車發布數據顯示，在第 40 屆泰國國際汽車博覽會期間，DEEPAL L07 和 DEEPAL S07 雙子星 在泰掀起訂購熱潮，累計訂單量突破 3000+，快速跻身泰國市場汽車品牌第一梯隊，實現長安汽車在泰國市場的品牌知名度躍遷。另據 11 月銷量顯示，長安汽車自主品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，極氪 007 更多内飾官圖發布，新車采用較為簡約的内飾設計風格，方向盤等細節設計與極氪 X 相似，此前極氪 X 已經公布預售價為 22.99 萬元起，12 月 27 日晚 8 點，極氪 007 将在杭州上市，并于 2024 年 1 月 1 日開啟交付。   優缺點速覽優點：設計簡約，性能強悍，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：高階智能駕駛輔助是當前車壇最受關注的技術之一，無論是傳統車企還是新勢力車企，都往智能駕駛方向發力，而國内不少科技巨頭推出的高階智能駕駛輔助已經能夠覆蓋大量的高速乃至城市路段，為用戶帶來了便利。但是，這些高階智能駕駛輔助往往需要建立在非常強大的運算能力、數不勝數的高級傳感器，甚至是造價高昂的激光雷達基，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：加入軒轅之學 成就新汽車人撰文 / 塗彥平編輯 / 張    南設計 / 師    超誰是全球產銷規模最大的車企？誰是全球最賺錢的車企？答案是豐田，還是豐田。全球汽車產業平台 Marklines 發布的《2023 年全球車企上半年銷量報告》顯示，2023 年上半年，豐田集團全球銷量為 541 萬輛，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：原創｜MFWIC   編輯｜Cong在今年的 8 月份，奇瑞推出了探索 06 悅野版。作為探索系列的首款車型，用全新的造型主攻輕越野市場。緊接着，奇瑞又推出了探索 06 都市版，一款更加強調城市場景、不同產品形象的版本，也是奇瑞在海外推出的探索 06 版本，通過全面構建 可城可野 的產品布局，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 12 月 13 日消息，由于存在安全風險，特斯拉宣布将召回 2,031,220 輛配備全自動駕駛（FSD）軟體的汽車。特斯拉計劃通過 OTA 更新來解決這個問題。業界認為，此次召回恐将對特斯拉核心商業模式造成打擊。此次召回涉及所有配備 FSD Beta 軟體的特斯拉車型，包括 Model，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：張旭在經歷了碳酸锂價格暴漲的 陣痛 後，越來越多車企選擇自研自產電池，試圖掌握更多話語權和主動權。國際上有特斯拉、大眾集團，國内有比亞迪、長安等。12 月 12 日，廣汽埃安旗下因湃電池工廠竣工投產，P58 微晶超能電芯下線，成為這一潮流最新成果。此舉也标志着廣汽埃，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 12 月 13 日消息，博主 @大 D 有态度 分享了一名大四學生尋求撰寫理想汽車财務風險相關論文思路的請求，結果理想汽車創始人、董事長兼 CEO 李想親自發文回應。李想表示，理想汽車三大核心風險。他表示，理想汽車的三大核心風險分别是：1、不再以用戶價值為先；2、不再以共創共識作為組織協，歡迎閱讀。…