今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 張    南設計 / 師    超中國汽車行業正在進入一個無比内卷的時代，某種程度上，這意味着舊汽車在向新汽車轉換的過程中，新舊動能轉換遇到瓶頸，而這也導致了一個結果—— 卷 。當下，中國新汽車供應鏈當前遇到兩大難題：一是全球地緣政治經濟的變化導致汽車供應鏈本土化與國際化如何協調發展，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 27 日，前奧迪負責人魯珀特 · 施泰德（Rupert Stadler）被慕尼黑法院判處 21 個月的緩刑，成為第一個因排放醜聞被判刑的前大眾汽車董事會成員。據了解，施泰德需要支付 110 萬歐元（約合人民币 870 萬元）罰款，罰款将被支付給國庫和非政府組織。檢方最初對施泰德處以 200 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着 5G、大數據、雲計算、物聯網等新興技術的逐漸成熟，數字化轉型成為各行各業激活產業動力的重要力量，并推動一系列新產品、新生產模式及新業态誕生。傳統汽車產業在與電子、信息通信和道路交通運輸等行業深度融合後，產生了新業态——智能網聯汽車。智能網聯汽車指借助人工智能、大數據、5G 等技術，搭載先進傳感，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：每經編輯 張錦河6 月 28 日，新東方教育科技集團創始人、董事長及 CEO 俞敏洪在微信視頻号發布短視頻稱，已喜提蔚來汽車 ES8 全新款。視頻顯示，俞敏洪在蔚來汽車門店提車并與蔚來創始人、董事長及 CEO 李斌交談并一同上車體驗。在該條短視頻下，李斌評論道： 從容有度 。據蔚來官微，蔚來全線，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 6 月 29 日消息，理想 L 系列車型的 OTA 4.5 更新後，Air 車型的懸架舒适度、轉向模式新增了 運動 模式，全系車型 彈射起步 同步更新為 高性能 。理想汽車主打家用舒适，怎麼會和 運動模式 挂鉤呢？理想汽車商品性評價負責人蘇禮進行了解答。蘇禮表示，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：钛媒體 App 6 月 28 日消息，日產汽車官網宣布多項高層人事任命，并将于 2023 年 7 月 1 日起正式生效。通過本次人事調整，日產汽車公司高級副總裁兼 AMIEO 區（非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲）管理委員會主席 Guillaume Cartier，日產汽車公司高級副總裁兼日產北美管理，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近有一件讓人頗為欣喜的事情，就是廣州網約車似乎完成了一次換代，曾經随處可見的工業垃圾雙雄北汽 EU5 和某不能說負面的品牌 e5 幾乎都被廣汽埃安旗下的網約車所取代，打車坐車體驗直線上升。有意思的是，原發改委财政金融司司長、發展規劃司司長徐林在一次分享講座中，也提到，廣深地區的出租車和滴滴車型就比，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：此前，國内互聯網上有着名為 東北往事 的爛梗狠活，幾個草根網紅通過短視頻放狠話、約架演出的形式，博得了一批網友們的注意； 直播約架 曾風靡一時，但經過短視頻平台的整治，類似的約架整活已經很難見到了。而經由 東北往事 火起來的虎哥、刀哥、殺馬特團長等人，也因難以整出新活而被逐漸淡，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：說起來，創維造車已經不短了。單單是乘用車領網域，創維 2017 年就已經正式涉足。前身是天美汽車，到了 2021 年才正式改名創維汽車。看了一下 2022 年創維汽車的銷量數據，雖然同比增長了 255.72%，聽上去很完美，但實際上只賣出了 21916 輛車。今年第一季度，創維汽車銷量為 3946 輛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：目前國内所有的合資汽車品牌中，在新能源車市場處于領先地位的，毫無疑問就是大眾了。雖然相比國内車企，大眾的新能源車銷量并不搶眼。但是和豐田、别克等日系和美系車企相比，大眾 ID 系列新能源車銷量是最好的。作為大眾全球最大的單一市場，大眾顯然對目前他在國内的市場表現不滿意。今年 4 月，大眾汽車旗下全新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 韓    玲編輯 / 張    南設計 / 師    超車企對汽車智能化的渴求從來沒有像今年這麼迫切過。一方面各大車企掌門人都不遺餘力推動智能化迭代提升用戶體驗，另一方面，今年的汽車市場前所未有的卷，車企拿不出差異化的產品意味着後面很可能錯失上牌桌的機會。6 月末，小鵬和理想相繼在北京推出，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：緊湊級家用車一直都是各家車企必争之地，以前自主品牌的車型沒有時間的積累，确實還是讓消費者有些顧慮，但如今在十萬以内的情況下，想購買一輛舒适家用的轎車，國產品牌還是有不少車型可以選擇的。前不久江淮 A5 PLUS 正式上市，新車推出 4 款車型，價格為 6.58 — 8.58 萬元。新車前臉采用了分體，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：打榜、控評、反黑、應援……曾經只出現在娛樂圈裡的各種 飯圈化 術語，開始出現在汽車圈裡了。作者 | 福裡斯特編輯   |   陸一鳴時間倒轉回 5 月底，比亞迪公關總經理李雲飛大概怎麼也想不到，自己回應 比亞迪被長城汽車舉報 一事時引用的一句話，會意外押中今年的高考題。今年高考第一天，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：钛媒體 App 6 月 29 日消息，6 月 28 日，在 2023 金台汽車論壇 上，《2023 全球汽車供應鏈核心企業競争力白皮書》正式發布。面對市場不确定性，汽車零部件風險與機遇并存，羅蘭貝格全球合夥人、大中華區副總裁袁文博認為應牢牢抓住以下 3 大發展機遇：通過加大創新技術研發投入、投，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上海汽車空調配件股份有限公司于 6 月 28 日在上交所更新上市申請審核動态，該公司已回復審核問詢函，回復的問題主要有，關于經營業績與收入，關于業務重組，關于客戶和供應商等。同壁财經了解到，發行人主營業務為汽車空調管路和燃油分配管等汽車零部件產品的研發、生產與銷售，自 1992 年設立以來，經過三十，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車電動化時代，汽車的動力得到大幅的提升。然而人們并不滿足于在當今汽車市場，電四驅技術已經成為了一個備受關注的話題。作為一款搭載了全球首創智能四驅電混技術 Hi4 的車型，哈弗枭龍 MAX 在性能、能耗和駕駛體驗等方面都有出色的表現。近日，我們試駕了這款車，下面将從多個角度來探讨哈弗枭龍 MAX ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 6 月 28 日訊（記者 肖良華）2023 年以來，下遊輪胎行業逐步回暖，帶動了确成股份（605183.SH）二氧化矽產品銷量提升。在公司 2022 年度暨 2023 年一季度業績說明上， 公司董秘王今表示，下遊輪胎行業最困難的時候已經過去，公司二氧化矽產品需求有望受益。董事長、總經理阙偉東，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：整理 | 王啟隆透過「歷史上的今天」，從過去看未來，從現在亦可以改變未來。今天是 2023 年 6 月 28 日，在 2005 年的今天，騰訊 Q 店曝光，标志着騰訊進軍 C2C 領網域。當時國内 C2C 市場一片混戰，淘寶、易趣、一拍三家競争激烈，騰訊的加入，并沒有登上 C2C 市場領先，反倒是淘寶，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，編輯從上汽大眾官方獲悉，旗下途铠 300TSI 車型正式上市，新車推出兩款車型，售價為 14.99-16.19 萬元。新車最大的特點是換裝了全新的 1.5T EVO Ⅱ發動機，提升動力的同時帶來更好的燃油經濟性表現。    新車外觀方面與老款車型保持相同，波浪造型前格栅與兩側前大燈相連，底部大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，網通社從比亞迪官方獲悉，比亞迪護衛艦 07 迎來全新 OTA 更新，本次更新新增 11 項功能，21 項功能優化，将為用車帶來更便捷的體驗。即日起，護衛艦 07 車主将開始陸續收到推送。具體來看，本次更新護衛艦 07 将新增智能上下電功能，其中智能上電功能開啟後，可實現踩刹車 - 挂擋，車輛正，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：以下文章來源于玩車教授 ，作者玩車教授2003 年，東風汽車在軍隊的要求下，對标美國 Humvee（悍馬 H1 軍用版），研制生產出了第一代猛士軍車。直到現在，猛士軍車已經迭代到第三代。盡管東風汽車也在民用市場上小批量生產一部分民用版的第三代猛士，但對于絕大多數人來說，無論是初代猛士還是三代猛士的民，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：長安汽車，終于趕上了新能源發展的最後一班列車。當其他國產品牌紛紛在親民和高端領網域完成布局，長安的深藍和阿維塔才姗姗來遲。兩個新品牌作為後來者，旗下產品雖然沒有完全吊打競争對手的實力，但确實有不少讓消費者大呼 真香 的理由，就像剛上市不久的長安深藍 S7，價格和配置确實都很給力。往下扎根靠深藍，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：5 月 20 日，第十一代廣汽本田雅閣正式上市，TA 能否以 全維重構 的理念完成又一代車型的新老交替？作者   | 崔一然責編   |   尚   武出品 | 汽車 K 線全新雅閣此次的正式上市，共有燃油版和插混版兩種動力可選。其中燃油版 4 款車型，售價區間為 17.98 萬 -22.8，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，電車之家獲悉埃安昊鉑 GT 将于 7 月 3 日上市。新車此前已經開啟預售，共推出 5 個配置車型，官方預售價為 21.99-33.99 萬元起。 外觀造型方面，昊鉑 GT 采用了四門轎跑車的造型設計，車身造型低趴，配備剪刀門，炫酷運動。新車前臉采用封閉式設計，配備狹長大燈，側面配備隐藏式門把，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：陷入運營困境的一些尾部造車新勢力企業再度傳出負面信息。近日，一篇題為《呼喚正義！近 2000 家庭向愛馳汽車集體讨薪》的長文在社交媒體流傳。該文顯示，經過超三個月的等待，員工讨薪的訴求并沒有得到公司回應， 得到的只是被無視，已讀不回，拒接電話甚至拉黑，斷薪資。 圖片來源：新浪微博（旅途中行走）對，歡迎閱讀。…