今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 5 月 28 日消息,采埃孚集團亞太區轉向產品線第 2000 萬套電子助力轉向產品(EPS)下線,采埃孚汽車科技(上海)有限公司二期新廠房落成,擴大在華 EPS 系統產品的種類與產能。IT 之家從官方獲取到,新廠房計劃在原有設施基礎上新增建築面積約 6000 平米,目前已完成 4000 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 5 月 28 日消息,采埃孚集團亞太區轉向產品線第 2000 萬套電子助力轉向產品(EPS)下線,采埃孚汽車科技(上海)有限公司二期新廠房落成,擴大在華 EPS 系統產品的種類與產能。IT 之家從官方獲取到,新廠房計劃在原有設施基礎上新增建築面積約 6000 平米,目前已完成 4000 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,電車之家獲悉到一組全新蔚來 EC6 的路試諜照信息。據悉新車或将在 9 月份迎來正式上市。從曝光的路試圖片看,全新蔚來 EC6 依舊采用了最新家族式設計風格,與剛剛上市的蔚來 ES6 有着較多的相似之處。新車采用了大溜背造型,整體有着不錯的運動感。車身尺寸方面,曝光數據顯示,全新蔚來 EC6 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 5 月 28 日消息,2023 高通汽車技術與合作峰會 在蘇州相城舉辦,暢行智駕計劃在今年第四季度發布基于 Snapdragon Ride Flex 打造的艙駕融合網域控制器解決方案,還展示了基于新一代智駕網域控產品 RazorDCX Pantanal 所實現的實時六路感知與中間件可視,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 27 日,AITO 問界迎來了第 10 萬輛整車下線,自 2022 年 3 月開啟交付第一輛車起,AITO 問界僅用 15 個月達成這一裡程碑。賽力斯集團董事長(創始人)張興海表示: 雙方充分發揮各自優勢,在核心技術、產品及渠道方面進行深入合作,共創中國智能電動汽車頭部品牌。短短 15 個,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:從近半年大家對自主品牌評價來看,有不少網友認識到自主品牌車型已經有比肩甚至超越合資品牌的水準,評價也在有所提升。今天給大家帶來的車型分析是有着 小沃爾沃 之稱的領克 01,純燃油版車型的指導價為 16.59-20.68 萬元,共 4 款車型。領克 01 采用吉利和沃爾沃共同開發的 CMA 平,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:小鵬 G6 出來還沒多久,這不 5 月 26 号,小鵬汽車董事長何小鵬在社交平台透露了小鵬首款 MPV 的命名。該車型将被正式命名為小鵬 X9,主打 年輕态 MPV 市場。我作為一個 00 後年輕人剛體驗過傳祺 E9 後,真正明白了為什麼明星們如此喜愛 MPV,所以針對年輕用戶開發的小鵬 X9,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 5 月 28 日消息,奇瑞汽車與塗料供應商 PPG 聯合共建數字化色彩實驗室,是奇瑞在前瞻科技領網域打造的 300 家 瑤光實驗室 之一。IT 之家從官方獲取到,奇瑞 -PPG 數字化色彩實驗室的主要功能,涵蓋全球流行色彩趨勢的研究與分析、中國汽車消費者色彩偏好調研、車身及零部件外,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:今天,吉利汽車新推出了一個主打中高端新能源車型的系列,并命名為吉利銀河。同時,該系列首款車型銀河 L7 也将在 5 月 31 日正式上市。目前,各大吉利銀河體驗店的展車也都相繼到位,今天,我們就來和大家來到了位于廣州番禺的中和願景體驗店來和大家看看這款車到底值不值得買?吉利銀河 L7 定位為緊湊型插,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本文字數:2139 字閱讀時間:7 分鍾一紙聲明,讓兩家被視為 國貨之光 有力競争者的中國品牌,正式走向了對立面。近日,長城汽車發布聲明稱,舉報比亞迪秦 PLUS DM-i ( 產品型号 :BYD7152WT6HEVC2 ) 、宋 PLUS DM-i ( 產品型号 BYD6470ST6HEV,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:钛媒體 App5 月 27 日消息,AITO 問界第 10 萬台量產車正式下線,成為最快達成這一裡程碑的新能源品牌。華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東在活動中表示: 華為不會單獨造車,但是會與其他夥伴合作造車,目前,AITO 問界車型在智慧座艙、智能駕駛和智能,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 海外新車 原創 ] 海外媒體近日曝光了一組新款保時捷 Taycan 諜照。新車作為保時捷 Taycan 的中期改款車型,對外觀和内飾設計進行了小幅優化更新。新車有望在今年下半年亮相。從最新諜照可以看出,新車在前後杠僅采用了少量偽裝進行覆蓋,預計将在前後杠造型上有小幅調整。細節處可以看到,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 27 日,吉利銀河專屬的 神盾電池安全系統 在中國汽研 · 汽車安全技術中心(以下簡稱 中國汽研 )完成了 神盾電池安全系統測試第二季暨首次整車級安全測試 。中國汽研出具的試驗報告表明:搭載神盾電池安全系統的吉利銀河 L7,順利通過整車車速 40km/h 正向刮底、整車車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:今天是 5 月 27日農歷四月初九還記得前兩天韓國那個在飛機上就把艙門給打開了的乘客嗎?今天又有新消息了:這哥們跟警方說自己開艙門的原因,是想快點下飛機還說自己最近失業了,壓力很大。。。下面是今天的其他大新聞( 新浪科技 )5 月 25 日( 采訪時間 ),四川甘孜。時先生駕駛理想 L7 在路上正,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,網通社從官方獲悉,AITO 問界第十萬輛量產車在重慶塞力斯兩江智慧工廠正式下線,從 2022 年 3 月開啟交付至今,AITO 問界第十萬輛整車下線僅用時 15 個月,再次刷新記錄。華為常務董事、消費者業務 CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 餘承東表示:AITO 問界 15 個月達成十,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:ˇ長城舉報比亞迪事件持續發酵,除了吃瓜群眾,雙方品牌的支持者和車主,也都急切需要知道一個真相。關于這件事,茶哥此前也跟大家分享了一些看法,其中提到了比亞迪的插混車型采用常壓油箱,但可以解決燃油蒸汽的排放污染專利技術,大家似乎都很感興趣。為此,茶哥找到了相關的專利檔案進行研究,今天就給大家深入淺出地作,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:以下文章來源于 EV 智行 ,作者徐嘉輝縱觀目前,國内車市用戶逐漸年輕化,以 Z 世代為主的 後浪 開始成為消費主力軍,他們在選購标準、消費習慣等方面均有顯著變化,并影響汽車消費市場的整體走向。從需求來看,Z 世代更注重用車成本、日常出行以及配置功能多樣性,因此,電動化、智能化的新能源車成為,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近一周來,大家都在忙着吃比亞迪和長城的 瓜 。圍繞兩者的争端,輿論場上各有不同的觀點與指向。孰是孰非,子彈還需再飛一會兒。但今天,一個相關專利的曝光,或會為這場争議帶來新的發展。國家知識產權局官網顯示了該專利的相關情況。據公告顯示,該專利為發明專利,用于混合動力車輛的控制方法、控制裝置及混合動,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:- 本集視頻時長 20 分鍾,拖到文末觀看 -我去試駕精靈 #3,心情復雜。一方面作為車評人,試到好車,看到一個品牌的車越來越好,自然是開心的。但另一方面,以精靈 #1 的身份去試駕,要是 3 真的比 1 好,不就是 買早了 麼?以後還可以風輕雲淡地調侃一句 最好的電動車永遠是下一輛,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注嘶……只是看圖,就覺得超痛!前段時間,一名理想 L7 車主發文吐槽理想 L7 電吸門夾手,起因是其在使用理想 L7 電吸門時,手指被卡住了夾傷了。從圖片看,兩根手指的關節處有十分明顯的擠壓痕迹,呈嚴重凹陷狀态。一時間,關于電吸門的安全問題被廣泛關注。要知道,電吸,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 24 日,全新蔚來 ES6 正式上市。蔚來給出了非常大的陣仗,各路媒體将這款新車誇出了花,基本上已經提前咬定是今年的新能源中型 SUV 第一車 。但資本市場卻驚人的 誠實 ,截至下午 4 點收盤,蔚來港股股價暴跌了 9.34%。功夫汽車其實很怕蔚來法務部,因為我們很窮,既買不起蔚來,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:蔚來 ES6 剛剛發布了售價,36.8 萬元起售的價格多數人直呼太貴了,我也是這樣覺得,在今年多數車型都降價的情況下,蔚來 ES6 這個價格确實讓人難以接受,那麼回歸這台車的產品力,到底值不值得買呢?產品力直線上升相比上一代蔚來 ES6,全新蔚來 ES6 的改變還是蠻大,它有着鮮明蔚來二代平台產品的,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:買車用車就找 SUV 大咖北京奔馳 EQE SUV 上市5 月 27 日,北京奔馳 EQE SUV 正式上市,新車共推出 4 款配置車型,售價區間為 48.60-63.06 萬元。新車定位為純電動中大型 SUV,也是北京奔馳推出的第五款純電動車型。EQE SUV 基于奔馳 EVA 純電動平台打造,新,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:車壇永遠不缺新聞。5 月 25 日早上,長城汽車突然發布 聲明 :舉報比亞迪秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 兩款車型采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發污染物不達标。很快比亞迪方面也作了回應,稱長城汽車送檢產品不符合公平原則,所以此檢測結果無效。而且聲明此行為屬于不正當競争。誰對誰錯?,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:大眾捷達,一款大家耳熟能詳的經典神車,它不僅是一汽 - 大眾誕生元年的首款車型,更是大眾品牌的精神圖騰。上世紀 90 年代初,國產大眾捷達正式下線進入中國市場,憑借着可靠耐用、性價比高等產品特性迅速紅遍大江南北,持續暢銷近 30 年,陪伴一代又一代人的成長,受到眾多家庭用戶的忠實擁趸。銷量和口碑實現,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:點擊閱讀更多精彩内容:《純電微型車終結者!最便宜大眾轎車登場 配置很驚喜?》《我偏不這樣走!都說這大 5 座 SUV 智能 但表現究竟如何?》《騰勢 D9 最大敵人?傳祺新車預售 33 萬起 對手通通走開!》,歡迎閱讀。…