今天小編分享的汽車經驗：日前，網通社從官方獲悉，smart 汽車今日向車主推送 smart OS 1.1.10 CN 車機系統。新版系統新增 11 項功能、7 項體驗優化更新，包含智能座艙、智能駕駛等。具體來看，智能座艙部分本次 smart OS 新增自定義按鍵、螢幕清潔功能。互動優化桌面卡片互動體驗，上下滑動即可實現切換，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行獲得了上汽榮威 D7 的實拍圖和相關信息：采用富有未來感的風格，前臉酷似蔚來 ET7，使用封閉式格栅；側面使用隐藏式門把手，車頂配備兩種規格天窗，4890mm 的車長遠超特斯拉 Model 3；尾部使用分體燈組，右下方放置了 D7 标識。新車後軸搭載一台永磁同步電機。新車長寬高分别為 4，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行從騰勢汽車經銷商獲得了騰勢 N7 的内部資料，據銷售員透露，該車有望于 6 月 26 日上市，售價在 30 萬左右。參考與其尺寸相近的大眾 ID.6 X 的定價，預計擁有更強動力、更長續航的騰勢 N7 可能會在 28 萬元 -40 萬元之間。騰勢 N7 全系标配雲辇 -A 智能空氣車身控制、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，智己汽車第三款車型智己 LS6 現已登陸工信部。廢話不多說，我們直接看數據。尺寸方面，新車長寬高分别為 4,904/1,988/1,669 mm，軸距 2,950 mm，定位中型 SUV。這款車型至少分為兩個版本，其中普通版：總質量 2805kg，整備質量 2354，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在中國市場，30 多年來，大眾一直是中國汽車市場的銷冠品牌，巅峰時期曾占半壁江山。但這個說法，已經過時了。根據乘聯會數據，2023 年 5 月，比亞迪汽車的批發銷量已經超越南北大眾之和，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。在越來越卷的中國市場，以大眾為代表的合資品牌已經跌落神壇，為了快速适應當前的市場變化，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：咱們有一位同事：海靈，外表很帥，但出來工作以後家裡面給錢買了一台日產軒逸，被同事們戲稱為：提前步入中年，一直悶悶不樂，為了拯救海靈，我建議加 億 點點預算，置換軒逸，換上長安逸達。為了讓海靈直觀地感受到兩款車的不同，今天我拿了長安逸達和日產軒逸進行對比，從智能化配置、動态體驗和靜态感受方面進，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者：張佳編輯：山隹 今天有誰已經在牌桌上？我認為中國沒有一家企業，中國的創業企業，已經确定在下一次的牌桌上的，還沒有。6 月 15 日，小鵬汽車 CEO 何小鵬在一個演講中這樣說道。在何小鵬看來，盡管目前中國的汽車行業非常卷，但無論是自主品牌還是合資品牌，國有企業或是民營企業，至今沒有一家拿到，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，工信部今天發布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第 372 批）。公告顯示，理想汽車已正式獲批北京理想汽車有限公司公告資質，北京綠色智能工廠年内投產，獲得了純電動乘用車（含增程式電動乘用車）生產資質。此外，重慶理想汽車注銷了汽車生產企業準入。據介紹，這是理想汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在随着夏季來臨，汽車市場也即将進入到傳統的銷售 淡季 ，但在今年 5 月，中國車市在加速 内卷 的大環境下，依然交出了一份令人滿意的答卷。據乘聯會公布的數據顯示，5 月乘用車市場零售達到 174.2 萬輛，同比增長 28.6%，環比增長 7.3%。今年以來累計零售 763.2 萬輛，同，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖今秋首發 大眾全新 Tiguan 官方預告圖在一系列的全新 Tiguan 路試諜照之後，日前，大眾官方公開了帶有偽裝的全新 Tiguan 官方諜照，相比之前的諜照，官方諜照似乎給我們了一個全新的認知。新車基于 MQB Evo 平台打造，将于今年秋天全球首發，2024 年第一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 科技昨夜今晨 ，現在是 IT 之家科技昨夜今晨播客欄目，今天是 2023 年 6 月 16 日，星期五，大家早上好，今天的重要科技資訊有：1、小鵬汽車城市 NGP 在北京開放6 月 15 日，城市 NGP 在北京正式開放！這是行業内首個在北京城區内開放的高等級智能輔助駕駛，當前主要适用于北京各，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着汽車越來越普及，人們對汽車的需求不單單只局限于代步，更多元化的用車方式成為了各大車企宣傳新車的噱頭之一。不知道從什麼時候開始， 旅行車 出現在了國人的眼中，它是基于轎車所進行的車身形式的變體，将轎車上标準的三廂設計轉變為兩廂設計成為一個 瓦罐 ，收獲不了不少旅行車的擁趸，盡管喜歡這類，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：國内資訊1. 小鵬汽車 CNGP 在北京正式開放2. 傳比亞迪工程院改制，研發體量擴大3.7 月 15 日上市，高合 HiPhi Y 内飾首曝4.smart 精靈 #3 量產車啟運國外資訊1. 馬斯克喊話豐田加入 NACS 聯盟2. 沃爾沃：EX30 毛利率為 15-20%3. 大眾降本增效計劃：銷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 15 日，蔚來 ET5 Touring（旅行版）終于發布并上市，新車共推出 2 款車型，售價區間為 29.8-35.6 萬元，采用 BasS 方案購買起售價為 22.8 萬元。據了解，ET5 Touring 是蔚來首款旅行車，基于 ET5 轎車打造而來，外觀、内飾設計基本與 ET5 轎車保持，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：如果你想第一時間看到我們的文章就把☆星标☆點起來吧來源 | 伯虎财經（bohuFN）作者 | 東籬在我國 5 月青年失業率再創新高達到 20.8% 的同時，比亞迪長沙工廠卻掀起了一股 離職潮 。近日， 比亞迪本月離職名額已滿 的話題登上微博熱搜，原來是長沙比亞迪望城工廠的一名員工在提出離職，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：The following article is from EV 智行 Author 周文紀最近老美搞 高端制造業回流本土 ，涉及到芯片、清潔能源部件等等。一些老美高層表示： 現在新能源汽車的電池供應鏈大都由中國企業控制着，這是不行的，應該重構電池供應鏈。看來美國是想多方位打擊中國的崛起呀，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 我來到賽力斯的時間有 10 個月，從傳統賽道到新能源賽道，從外企車企到自主品牌，是一個全新的嘗試和挑戰 。6 月 9 日，賽力斯集團副總裁康波博士在重慶車展上接受車雲 & 電動邦創始人程裡專訪時表示。5 月 27 日，AITO 問界第 10 萬台量產車正式下線。自去年 3 月 5 日開啟車主交，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·蘇峻這些天或許很痛苦。離不開的小米，等不來的資質，掏不起的成本，說不得的產品……在造車這條路上，這位小米生态鏈企業智米科技 CEO 内心開始搖擺，不再回復任何打聽有關造車進度的電話或短信。和任正非不同，雷軍是金字塔生态鏈企業中樂于成就他人的企業家，小，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 12 日，蔚來宣布全系產品降價 3 萬元，其實是蔚來将用戶每月 4 次免費換電權益換成了收費。蔚來作為 造車新勢力 的代表，走在創新前沿，一舉一動受人關注。但是近期蔚來也面臨很多困境，包括銷量低迷，以及車主對企業營銷服務的質疑等等。那麼，這次大降價，背後的本質是什麼，能否幫助蔚來完成，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，在工信部發布的新一批變更擴展公示中，理想申報了 L9 的變更擴展公示，僅取消了前激光雷達，其餘配置未有變化。根據目前理想 L8 系列車型的命名方式推測，這款新車的命名有可能為 理想 L9 Pro，而其官方指導價或将比在售的 L9 Max 車型略低。也就是說，此，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：6 月 15 日，蔚來智能電動旅行車 ET5 旅行版全球發布。ET5 旅行版新增曙光金外觀色，共提供 10 款外觀顏色和 6 款内飾顏色、2 種全新輪圈造型。蔚來 ET5 旅行版搭載 75kWh 電池包車型起售價 298,000 元；100kWh 電池包車型起售價 356,000 元。采用 BaaS，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：出品丨虎嗅汽車組作者丨周到編輯丨張博文頭圖丨視覺中國中國市場，最難賣的是什麼車？這個問題放在 2023 年，相信大家的答案是：合資電動車。但如果把我們的觀察目光拉長，那麼這個問題只會指向一個對象：旅行車。在歐洲，旅行車（Wagon，俗稱 瓦罐 ）是大街小巷裡相當常見的車型。事實上，歐洲每年銷售，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我吧。作為傳統車企轉型最為成功的代表，比亞迪的新能源汽車已經成為用戶的主流選擇之一，即使不買也會被當作是橫向對比的參照物。不同于從奔馳手上回收的高端品牌騰勢，獨立于比亞迪的全新 仰望 品牌，一切都可以是全新的，如同它将打造的中國自主豪華品牌那樣，充，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：毓肥兩個小時前，蔚來 ET5 Touring（以下簡稱 ET5T）全球上市。其中國區售價 29.8 萬元起，目前只有 75/100kWh 兩種電池可選，CLTC 工況續航分别為 530km/680km。先說結論：ET5T 是目前產品力極強、造型，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：如果現在還有哪家車企沒有混動車型，那絕對落後于人了，無論是插混還是油混，現在混動技術就像是車企的必選之路一樣，如果要跳過混動技術直接推出純電車型的話，等于将混動車型的市場拱手相讓了。作為一線合資品牌，東風日產啟辰也推出了旗下首款混動車型——啟辰大 V DD-i 超混動。這款車是東風日產首款插混車型，，歡迎閱讀。…