今天小編分享的汽車經驗：汽車行業掀新一輪智駕比拼 AEB、無人代客泊車火了，歡迎閱讀。
【CNMO 新聞】近段時間，" 智駕 " 成為汽車行業的熱門話題，AEB（自動緊急刹車系統）、無人代客泊車等技術紛紛被當做車企秀肌肉的橋梁。有媒體分析稱，汽車行業正掀起新一輪智駕比拼。
随着汽車新能源化和智能化趨勢愈發明顯，大家對智駕的關注度也越來越高。數據顯示，小鵬 G6 今年上市以來，智駕版本訂購比例超 70%。問界新 M7 智駕版本的訂購率也大概有 60%。媒體認為，" 汽車已進入到智能化競争下半場 " 正成為行業共識，汽車智駕發展的拐點似乎已經到來。
當然，智駕沒有聽起來那麼簡單，其背後是一套復雜的系統。據悉，除了高精地圖這一基礎性的條件外，還需要激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達以及攝像頭等硬體來幫助車輛精準獲取車位、障礙物、行人等信息，還需要 5G、V2X 等無線通信技術保證車輛與手機、雲端、基站等進行數據交換，更離不開算法等軟體系統實現高效的數據處理和信息融合。
Nullmax 創始人兼首席執行官徐雷表達了自己的觀點：車本身是規模化的生產制造，對車企來講，如何降成本是比較重要的一件事情。在實現極致性價比的同時，打造好的智能駕駛體驗很重要。
東軟睿馳總經理曹斌認為，在智駕發展的過程中，需要突破成本與創新之間的矛盾，需要行業上下遊企業清楚分工框架，靠生态合作去解決成本問題和創新問題，才能把事情做得更好。
