今天小編分享的汽車經驗:文 / 新供應鏈值得信賴企業研究課題組眾業達電氣股份有限公司(以下簡稱 眾業達 )是國内較早從事電動汽車電控系統及電機控制器研發、生產和銷售的企業之一,是一家工業電氣產品的專業分銷商,致力于為電力、石化、工業、交通、能源和各類基礎設施等終端用戶提供工業電氣產品。憑借行業應用經驗、電氣工程技術與,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文 / 新供應鏈值得信賴企業研究課題組眾業達電氣股份有限公司(以下簡稱 眾業達 )是國内較早從事電動汽車電控系統及電機控制器研發、生產和銷售的企業之一,是一家工業電氣產品的專業分銷商,致力于為電力、石化、工業、交通、能源和各類基礎設施等終端用戶提供工業電氣產品。憑借行業應用經驗、電氣工程技術與,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 5 月 16 日消息,輔助駕駛系統在中國是一個新興的行業,它以智能化和信息化為主要特征,利用先進的技術手段,提高汽車的安全性、操控性和能效性。随着智能汽車技術的不斷更新和汽車消費者對智能安全性能的要求日益增加,中國輔助駕駛系統行業市場規模将繼續保持快速增長。工信部裝備工業一司一級巡視員苗,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 13 日,岚圖汽車銷售總經理餘飛離職,公司總經理助理邵明峰暫代銷售總經理一職。就在上個月,岚圖汽車銷售服務公司副總經理劉展術也已低調離職。這意味着,在不到一年時間,岚圖汽車組建的第二代銷售管理團隊中的核心人物均已離開。可以看到,成立不到三年時間,換了兩次銷售管理團隊,岚圖汽車俨然已經走向業績,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 預算 10 萬、兩廂小車、空間好用、靈活好開 。結合以上關鍵字,現在這個年代想必多數人的第一反應都變成了比亞迪海豚 / 海鷗、五菱缤果、廣汽埃安 Y PLUS 等,并非會是當初賣得最好的小飛度。當下 10 萬級的純電小車,不否認擁有極強的競争力。可正如 95 後的年輕人看着庫裡打球長大那樣,勇,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:感覺,豐田對電車的理解,多少是有點問題。基本上他們每一次公布和電車有關的專利或者設計,都會被大夥當成笑話來看。。。就比如,新勢力電車上常見的對外放電功能,在豐田的車上是這個畫風的。想在車外用電?easy ,只需要從車裡接一個插線板出來就好了呢!别說,脖子哥上大學的時候給小電驢充電,就是從宿舍裡飛一個,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 5 月 15 日消息,繼特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車之後,零跑汽車今日也開通了 零跑汽車法務部 微博賬号,并且上線第一天就直接 重拳出擊 。零跑汽車法務部官方微博曬出了《杭州互聯網法院受理案件通知書》,表示零跑汽車已正式起訴有關言論的賬号和公司,要求立即删除内容、賠,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 15 日北京,哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龍系列上市發布會成功舉辦,全國約 800 家媒體朋友共同見證這一重要時刻,在輿論和市場兩端掀起熱烈反響。面對新能源下半場之争,哈弗品牌給出了自己的答案:以 全新戰略 + 全新技術 兩大 關鍵武器 為核心,率先吹響了向新能源下半場進攻的号,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:CTCC 中國房車錦标賽作為國内賽車迷們比較了解的賽事,已經陪伴着中國賽車事業的發展走過了 20 個年頭。東風本田車隊以及思網域 TYPE R FK7今年的 CTCC 上海嘉定站 ( 上海國際賽車場,全國唯一被 FIA 認證可以跑一級方程式的賽道 ) ,東風本田車隊攜思網域 TYPE R FK7 出戰,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 15 日,哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龍系列上市發布會在北京成功召開,正式發布哈弗品牌全新新能源戰略,推出全新新能源產品——哈弗枭龍系列,其官方指導價為 13.98 萬 -17.98 萬元,針對訂購用戶,哈弗還推出了上市尊享 7 重禮,為用戶帶來真正價值匹配價格的新能源 SUV 标杆之作。作為,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:又到每月一度的銷量公布時間,4 月新能源總體銷量環比 3 月略有下降,但仍然達到 52.7 萬輛之多,新能源滲透率達到 32.3%,相當于每賣出 3 輛車就有一輛是新能源車,果然是 大趨勢 !具體到各車型的銷量,根據汽車流通協會公布數據,比亞迪成功包攬 4 月新能源銷量前三位,五菱缤果上市即爆,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 8 日,上汽通用别克官方表示,全新别克君越将于 5 月 15 日正式上市。新車的外觀、内飾均會有較大的改變。當年君越的實力是能夠和豐田皇冠以及奧迪 A6L 掰掰手腕的,而現在,由于自主品牌的崛起,20 萬附近價格區間的競争已經進入了白熱化,曾經日系三強之一日產天籁在今年三月份的銷量也僅為 4,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【太平洋汽車 新車頻道】5 月 13 日,哪吒 GT(詢底價|查參配)全國交付儀式于上海時尚潮流地标新天地區網域的 PLAYGROUND 盛大開啟,近百位車主及準車主參與了活動,沉浸式體驗了哪吒 GT 的產品魅力。哪吒汽車副總裁兼商貿公司總裁周江出席了活動,并為到場的準車主代表們送上祝福。此次哪吒 G,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【車訊網 報道】如果您和我一樣,想在今年入手一輛 20 萬左右的 SUV,或許我此次試駕的深藍 S7 是一個非常不錯的選擇。以我個人為例,純電動不考慮(原因:四線小城市回家純電太費勁),純燃油也不在考慮範圍之内的消費者來說,也只有插電式混動和增程式混動這兩種選擇。深藍 S7 提供增程式混動、純電動供,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:要說 4 月份上市的新車中哪款車的熱度最高,紅旗 H6 絕對名列前茅。作為标杆級國產豪華品牌的最新力作,新車一經發布便吸睛無數,優雅動感的車身線條以及時尚個性的潮流設計給消費者留下了深刻的印象。在紅旗 H6 正式上市後,有車以後紅旗 H6 車友群内的車友們便展開了熱烈的讨論,也提出了很多關于新車的問,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 長安與吉利 合作消息就像一顆 炸彈 一樣震驚了整個汽車行業,并引發諸多疑問: 他們不是還在吵架嗎?怎麼就合作了? 合作的原因是什麼? 合作的範圍和邊界怎麼定義的? 他們希望達成什麼樣的效果?對于本次合作,長安與吉利這樣說道——将加強溝通,優勢互補,共同推動中國品牌向更,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:The following article is from 電動新車評 Author 伍卓彥最近,網上曝光了有關新款特斯拉 Model 3(内部代号:Highland)視頻,其中新款 Model 3 的内飾首次得到曝光。預計新款 Model 3 将于今年第三季度在上海超級工廠投入生產。劃重點:· 新,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:别打了,你們不要再打了啦!撰文:曾浩森經過月初各家車企發布銷量數據後,5 月 10 日乘聯會公布的 4 月銷量終于把戰況厘清,備受關注的新能源榜這次有了有趣的變化,尤其是轎車榜單的小型車和微型車出現了不同的風向,我們來看一下吧。比亞迪秦、海豚和 AION S 依舊穩居前三,以前霸榜的宏光 MINIE,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:一場屬于 狂飙 C 位客 們的狂飙集結粉絲 PARTY 在佛山盛大舉行,有來自全國各地的車主、改裝達人、媒體嘉賓火熱集結。我們将會從佛山出發,暢遊廣東,打卡《狂飙》拍攝取景地,同時與廣東地區數百名思網域粉絲一起,交流改裝文化,探訪本田官方改裝件基地,共同參加思網域粉絲狂歡 Party。想看思網域的,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:據多家媒體報道,雷丁汽車創始人李國欣已身居海外。資料顯示,雷丁汽車集團有限公司成立于 2012 年 10 月,注冊及實繳資本為 1 億元人民币,法定代表人為王德金,公司曾用名 山東梅拉德能源動力科技有限公司 ,控股股東為比德文控股集團有限公司。天眼查顯示,李國欣為雷丁汽車集團有限公司的發起人,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,2022 年全球最暢銷車型銷量榜公布。榜單顯示,2022 年全球最暢銷車型榜前三中,有兩款車型來自豐田汽車旗下,最暢銷的車型是 RAV4(國内榮放 / 威蘭達),年度全球銷量為 101.57 萬輛,其次是 Corolla(國内卡羅拉 / 雷凌),全球銷量為 99.16 萬輛,但兩款車型均同比下,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:最大的技術亮點就是把價格做到了 17.88 萬入門,以前 35 萬買個 86,奉為神明。現在 18 萬的哪吒吹毛求疵。市場永遠需要先驅!其他車型都被各家車企卷完了,現在該卷跑車了!——教授網上看到的對哪吒 GT 的評價,對這車為啥要以常理看待呢?想看哪吒 GT 的優缺點?來看看大家怎麼說!教授拿到哪,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:5 月 11 日,林肯新款冒險家 Corsair 正式上市,新車共推出 5 款車型,廠商建議零售價 24.58-34.58 萬元。作為中期改款車型,新款冒險家對外觀内飾細節進行更新,并搭載 2.0T 發動機匹配 8 擋手自一體變速箱。從售價方面來看,2.0T 四驅尊雅版與現款車型降了 0.3 萬元,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:曾被譽為 中國最大的汽車經銷商 的龐大集團接連向外界釋放股票可能被終止上市的風險提示。2023 年 5 月 11 日 -5 月 13 日,龐大集團接連發布三則《關于股票可能被終止上市的風險提示公告》,分别為《關于股票可能被終止上市的第二次風險提示公告》、《關于股票可能被終止上市的第三次風險提,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:兩驅價格四驅體驗,你真的不心動嗎?四驅對于城市 SUV 來說到底重不重要?如果問的是合資品牌,那我想大多數人可能會想出 100 個理由說四驅根本不重要,畢竟以我身旁的全新 CR-V 為例,兩驅版門檻 19 萬不到,但四驅版門檻直接超過了 23 萬,中間差了 5 萬,絕對不是一個可以忽略的數字。更有甚,歡迎閱讀。…