今天小編分享的汽車經驗:原創|小殼 剪輯|小舒在昨天,在今天,在明天,汽車的潮流和趨勢會演變,但安全的價值從未改變。新能源車的安全問題,正在影響更多消費者的購車決策。前不久,中汽中心牽頭發布了推動車輛安全天花板的 珠穆朗瑪 計劃,作為自主品牌的領軍人,紅旗當仁不讓,率先踐行,用紅旗天工 08 挑戰了一系列魔,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:原創|小殼 剪輯|小舒在昨天,在今天,在明天,汽車的潮流和趨勢會演變,但安全的價值從未改變。新能源車的安全問題,正在影響更多消費者的購車決策。前不久,中汽中心牽頭發布了推動車輛安全天花板的 珠穆朗瑪 計劃,作為自主品牌的領軍人,紅旗當仁不讓,率先踐行,用紅旗天工 08 挑戰了一系列魔,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:以全球品質,匠造 新潮國貨 。12 月 23 日,奇瑞瑞虎冠軍家族全新力作瑞虎 5x 高能版重磅登場,新車共推出三款配置車型,1.5T-MT 标準型 6.99 萬元、1.5T-CVT 舒适型 7.79 萬元、1.5T-CVT 豪華型 8.39 萬元。同時,瑞虎 5x 高能版還為用戶帶來多重購車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:東軟集團聯席總裁兼首席運營官蓋龍佳紫金财經 12 月 23 日消息 近日,由中國電動汽車百人會主辦的大軍山 · 智能汽車科技大會(2024)在武漢成功舉辦。作為智能汽車領網域的重要盛會,大會以 迎接汽車全面智能化時代 為主題,匯聚政府相關部門、汽車行業領軍企業、科研院校專家學者、行業組織代表等,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經觀汽車文 / 薛致以12 月 17 日,奧迪專為中國市場打造的純電動車型,在奧迪一汽新能源汽車有限公司(簡稱 奧迪一汽新能源 )正式開始量產。據了解,奧迪一汽新能源建設了奧迪在華首個基于 PPE 豪華純電動平台打造奧迪純電動車型的生產基地,率先投產的是奧迪 Q6L e-tron 系列車型,随,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:天眼查信息顯示,哪吒汽車創始人、董事長兼 CEO 方運舟新增一則股權凍結信息,股權被執行的企業為合眾新能源汽車股份有限公司,凍結股權數額為 1986 萬人民币,凍結期限自 2024 年 12 月 18 日至 2027 年 12 月 17 日,執行法院為桐鄉市人民法院。合眾新能源汽車股份有限公司(下稱,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經觀汽車撰文 / 王子陽越簡單的概念,人們往往越難有深刻且理性的認知。汽車誕生百餘年來,人們對豪華的追求從未停止。不同時代的豪華車,外在的樣子不盡相同。如今在電動化、智能化新時代,一批劍指高端豪華的造車新貴迅猛崛起,它們在給汽車行業帶來創新的思路與打法的同時,也相伴出現了更多浮躁的現象。什麼才是豪華,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在新能源汽車行業有句話,叫做:你可以吐槽蔚來的一切,但不能吐槽蔚來的設計。不過就在前兩天,蔚來旗下的第三品牌螢火蟲正式發布,這款車被吐槽 慘 了。起亞中國首席運營官楊洪海評價道:螢火蟲這樣的六眼車,出門很拉風引流量的(渣男惹人愛,花見花會開)。起亞中國首席運營官楊洪海螢火蟲楊洪海如此高調的評,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:買車用車就找 SUV 大咖汽車行業即将誕生新的世界第三大車企。當地時間 12 月 23 日,日本汽車制造商本田汽車和日產汽車在東京共同宣布,雙方已就合并事宜籤署諒解備忘錄,将正式開啟合并談判。本田汽車和日產汽車計劃成立整合準備委員會,以确保業務整合順利進行。據了解,本田汽車和日產汽車計劃共同出資成立,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【今日導讀】革命性突破,該企業新一代具身智能人形機器人即将亮相OpenAI 最強推理模型 o3 發布,有望帶來大量智算需求2025 CES 全球消費電子展即将開幕,端側 AI 引領消費電子行業成長大力開展基礎研究和共性關鍵技術研究,加強算力等新型基礎設施布局建設AI 伺服器的重要組件,巨頭們正在加緊,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 問界始終堅持以軟體定義汽車底,一個目标幹到底,一張藍圖畫到底!12 月 19 日,鴻蒙智行攜手央視新聞《中國經濟引力場》節目,呈現了一場别開生面的年度直播。在這場直播中,華為餘承東與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮的各位董事長們首次同框,一同回顧了鴻蒙智行與四大車廠攜手攀登的歷程,并展望了未來的新篇章,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 23 日,奇瑞瑞虎 5x 高能版正式上市,新車共推出 3 款車型,官方售價區間為 6.99-8.39 萬元。同時,官方還推出現金禮、置換禮、流量禮等多重上市權益(現金禮與置換禮不同享)。 外觀方面,瑞虎 5x 高能版采用了全新的設計語言。首先,大尺寸梯形進氣格栅搭配大量點陣式鍍鉻裝,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:财聯社 12 月 23 日訊(編輯 周子意)日本汽車制造商日產和本田周一(12 月 23 日)下午正式宣布,雙方已就合并事宜進入正式談判。兩者的合并預計将締造一個全球銷量第三大的汽車制造商。目前,兩家公司都在 硬着頭皮 應對全球電動汽車市場上的激烈競争,其主要對手包括了特斯拉、比亞迪等公司。,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在中國新能源高端化的迅速衝擊下,傳統豪華品牌的技術優勢、豪華體驗甚至品牌價值仿佛都不再具有稀缺性。今年以來,寒意幾乎傳遞到了每一個豪華品牌。不過,相比其他苦苦支撐的品牌,保時捷的 雪崩 來得更猛烈一些。從銷量暴跌、5 月 經銷商逼宮 到保時捷中國總裁及首席執行官換任,再到保時捷終端價,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 雪崩的時候,沒有一片雪花是無辜的 ,這是年尾汽車圈比較流行的金句。既遇上了新能源汽車彎道超車的最好時代,又碰上了車企大裁員的最壞階段,卻沒想到的是, 國内品牌卷價格,國外品牌卷裁員 ——這年頭真是什麼怪事都有。極越爆雷,讓即将結束的 2024 年,多了一出 好戲 。戲之好,在于 C,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 23 日,奇瑞瑞虎 5x 高能版上市,官方指導價 6.99 萬元 -8.39 萬元,購車即享 5000 元現金優惠。新車整體設計與歐萌達相似,可視為其改款車型,相比歐萌達便宜了 4 萬元。和歐萌達不一樣的是,5x 高能版前臉用了更精致的點陣式中網,并放棄了 CHERY 字母标,懸挂奇瑞,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,一次小米 SU7 的墜崖事故引發多方的密切關注,一度上了社交平台的熱搜。12 月 11 日,一女士駕駛小米 SU7 帶着丈夫、婆婆和 2 歲半女兒,在浮戲山景區遊玩,下山過程中車輛突然衝下山崖,經過翻轉後被樹木擋住,除老人輕微骨折外,其他人均輕微擦傷,并無生命危險。墜崖車主開直播車主回憶,當時,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:你已選中了添加鏈接的内容更深刻了解汽車產業變革出品: 電動星球作者:思為、毓肥蔚來螢火蟲亮相并開啟預售的第二天,領克 Z20 上市了。新車限時售價區間為 13.59-15.09 萬元,并且還有兩年免息、4000 元廠家置換補貼等優惠福利,在價格上給足了誠意。上市後的訂單數據也讓領克信心大漲:鎖單率,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,豐田汽車在日本本土發布了旗下 2025 款埃爾法和威爾法兩款高端 MPV 車型,其中就有首次推出的 PHEV 插混版。2025 款車型依舊采用與目前在售車型的基本設計,其中埃爾法中網為為铠甲狀,而威爾法為橫條輻裝,從運動氣息方面來看,威爾法更足一些。兩車都帶有 B 柱獨特的 Z 字形拐角,并且,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:編譯 / 錢亞光設計 / 師 超來源 / www.theverge.com, www.nhtsa.gov, apnews.com在喬 · 拜登(Joe Biden)總統任期即将結束之際,美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety A,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者丨石 劼責編丨曹佳東編輯丨嚴旭霞市場概述:不出意料,理想 L6 又以 24318 輛摘得中大型 SUV 銷量冠軍。而摘銀的,是問界 M7 的 13415 輛——顯然,華為鴻蒙智行需要兼顧多款月銷 1.5 萬輛以上車型,M7 還沒有充分發力。那麼中大型 SUV 細分市場,到底誰赢了?理想總,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文|Grace12 月 19 日,在央視新聞《中國經濟引力場》節目中,賽力斯集團董事長(創始人)張興海邀請主持人撒貝寧現場體驗了問界 M9 的智駕和智艙,向直播間的觀眾們展示了問界的不俗實力,其智能化和高品質,讓這位見多識廣的央視主持人也啧啧稱奇。當在直播中談到問界品牌的成功之道時,張興海将其總結為,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 21 日,蔚來汽車在廣州舉辦 2024NIOday 重磅發布了全新車型蔚來 ET9 以及全新品牌 firefly 螢火蟲。蔚來 ET9 定位高端旗艦行政級轎車,新車共推出兩款車型,售價部分,标準版車型為 78.8 萬元,采用電池租賃方案價格為 66.00 萬元;首發版車型限量 999 台,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:24/12/23導語無論如何,最壞的結果已經避免。作者丨菠蘿蜜責編丨曹佳東編輯丨嚴旭霞上周末,大眾管理層與工會結束第五輪談判,累計耗時 70 小時。大眾汽車有史以來最激烈的談判之戰,終于在 3 個月的博弈後,達成一致協定。12 月初,德國各地的大眾汽車工人啟動罷工,累計波及九家大眾汽車工廠及零部件工,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:· 汽車十三行 ID:wzhauto2023 ·十年前,蔚來第一次亮相時,為了讓更多人相信,李斌幾乎用盡了所有人脈資源,馬化騰、劉強東、俞敏洪、李想……十年後,蔚來發布一款将近 80 萬的旗艦純電動車時,李斌沒有邀請任何一位跨界名人站台。十年時間過去了,在外人眼裡,李斌和蔚來顯得更加孤獨。說,歡迎閱讀。…