今天小編分享的汽車經驗：傳統車企在新能源汽車領網域混得越來越得心應手，銷量規模進一步擴大，市場口碑也持續走高。撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow新能源汽車蓬勃發展，造車新勢力不再一枝獨秀，傳統大廠的市場份額也逐漸走高。如今哪些傳統大廠的新能源品牌混得最好？一起來看看 8 月的最新銷量數據。深藍汽車8 月銷量，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：從 2016 年到現在，現在在售的這一代凱迪拉克 XT5 賣了整整 8 年時間，這換代節奏對于一台豪華品牌的中型 SUV 來說算是比較長了，你看 BBA 裡面的 X3、Q5L 和 GLC，基本上都是六七年就換一次代。畢竟這是豪華品牌最走量的 SUV，必須與時代的發展保持一致的步伐。那麼用了 8 年時，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近，車圈集中發布财報，不同于行業頭部的增長，老牌車企廣汽走出了一條下滑的曲線。2024 年上半年，廣汽集團實現營業收入 458.08 億元，同比下降了 25.62%；扣除非經常性損益後的淨利潤為 -3.38 億元，同比下滑 112.51%。集團稱，業績變動主要是受國内汽車行業 價格戰 影響，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 10 日消息，日前，微博熱搜官微公布 2024 年上半年汽車行業十大熱搜事件和十大熱搜品牌，其中，小米汽車在兩個榜單中都穩居第一。具體來看，汽車行業熱搜品牌榜中，小米汽車上榜 351 次，遙遙領先領先第二名的特斯拉，比亞迪上榜 78 次，排名第三。除特斯拉和寶馬外，其他汽車品牌均為國，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 8 日晚間，豐田中國媒體服務中心《談笑豐聲吧》對外發布一則網絡辟謠信息。其中，針對 豐田章男怒斥中國經銷商加價行為？ 豐田中國方面辟謠稱，豐田章男本人并未發布過此言論。豐田汽車在辟謠信息中表示： 又是一起張冠李戴不知風起于何處的莫名信息，即便在全網搜索，也找不到原聲視頻等源發出處。網，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 9 日消息，近日，海外媒體曝光了一張全新奔馳 S 級的效果圖，據悉，該車将于 2030 年左右推出，提供燃油車純電兩種版本，需要指出的是，電動版并非名為 EQS，EQS 由于銷量等原因會被徹淘汰。與目前的 EQS 相比，未來的電動 S 級将融入更多傳統轎車的外觀風格，純電版和内燃機版，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 9 日消息，為了讓消費者放心購買電動車，不少電車都支持三電終身質保，但真要發生一些不可控的情況時，有概率會扯皮。媒體報道，廣西黃先生反映，今年 1 月，自己花費 19.78 萬元購買了一輛電車，7 月中旬顯示 EV 功能受限，檢查後發現核心部件電池被老鼠咬壞，遂造成車輛損壞，4S 店，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在今年第一季度時，蔚來的運氣可以說非常 不好 。愈演愈烈的價格戰，在最近幾個月讓越來越多車企來到 量 、 價 齊崩的臨界點，毛利率下滑成為各家車企财報的标配特征，即便少數頭部車企也只能在 量 與 價 之間艱難地選擇其中一個。而進入第二季度，與其他車企相比，蔚來其實不，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：原創｜倪毓平   編輯｜Jaden整個新能源競争的上半場，理想毋庸置疑地站在了最前列。當同期成立的新勢力還沉浮在盈虧線上的時候，理想已經創下了 千億營收，百億盈利 的驕人紀錄，距離累計百萬交付規模只有 8 萬輛的距離。在成立接近 10 年時，已經初顯成熟車企的模樣。在它身後，一個新的市場正在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 9 日消息，理想汽車最近發布了一項創新的 車用地暖技術 專利，旨在通過配備加熱功能的車用腳墊來提升駕駛時的車内溫度。這項技術特别針對冬季駕駛時車内溫度較低的問題，尤其是腳部的保暖，因為傳統空調系統往往難以覆蓋到腳部區網域。理想汽車的這項解決方案相當于為汽車内部增添了地暖功能，大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：2048 字閱讀時間：6 分鍾2024 成都車展，參展車企數量減少，發布會場數也在縮水，甚至場館外挂廣告海報寥寥無幾。正因為如此，只要來參加了的車企，重磅車型都不會缺少看點。适逢上汽乘用車管理層人事調動，作為傳統車企中自帶流量體質的俞經民回歸，讓上汽乘用車的熱度空前高漲。以 MG 為例，旗，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 熟讀智車蔚來、理想、小鵬、零跑、極氪、賽力斯（主要指問界，為方便理解，文中統稱賽力斯）、小米，這是目前已經上市的 7 家新勢力車企，我們暫且叫 新勢力七姐妹 。随着蔚來發布二季度業績， 七姐妹 的财報已經相繼披露完畢。其實早在 7 月披露完 6 月銷量時，這 7 家車企的業績就已，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 8 日，2024 中國產業轉移發展對接活動（雲南）在昆明開幕。開幕式上，360 集團創始人周鴻祎發表演講并表示，360 願在 來雲南，去南亞東南亞 的區位戰略布局下，一方面同雲南深化網絡安全領網域的城市合作，推動 雲安產品 出海，另一方面攜手打造 城市大模型服務中心 ，推，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 9 日消息，大疆于今日參展柏林國際電子消費品展覽會（IFA），涵蓋航拍無人機、手持攝影設備、電助力系統、戶外電源、商用產品與解決方案的最新產品悉數亮相。DJI Avinox 電助力系統集扭矩大，體積小、電池輕，續航久、氮化镓 3 倍快充、DJI 智能助力算法、智能車機互聯等多項優勢于，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：2300 字閱讀時間：7 分鍾 網紅 容易， 長紅 太難。從汽車行業的角度出發，面對層出不窮的新產品，真正優秀的車型，不但歷代車型能流傳于世成為經典，當代車款也能一直受到追捧，赢得這一關鍵認可才是長期勝利的強者姿态。有些高峰是需要仰望的，比如 CR-V！自 1995 年誕生以來，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 9 日消息，新能源汽車迅猛發展，配套設施的建設和維護尤為重要，要不然就會面臨狼多肉少、僧多粥少的尴尬局面，為了緩解充電難題，不少廠家自建的充電站都會收取 超時占位費 ，包括特斯拉、小鵬、極氪等。這其實很正常，也能理解，但最近有消費者反映稱，一些充電站在缺少提醒或者提醒不夠明确的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：國家發改委預測，2030 年，我國智能汽車滲透率将達到 95%。正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福所提出的， 汽車工業大變革，上半場是電動化，下半場是智能化 ，這一趨勢在 2024 成都車展上體現的尤為明顯，參展的一眾車企們，無不努力對外展示着自身在智能化領網域的最新成果。而随着智能化汽車產業的加速，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 9 日消息近日，廣汽埃安旗下高端智能電動車品牌昊鉑正式宣布，其全系車型将迎來一次重大的 OTA 更新，共計推送超過 20 項功能更新，旨在進一步提升駕駛者的安全與駕駛體驗。此次更新覆蓋了前後穿行預警、導航輔助駕駛等多個核心領網域，展現了昊鉑對智能科技的不懈追求和用戶體驗的深度優化。前後穿行預警，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 9 日消息，據 中國船舶 官微發文，中國船舶集團旗下中船動力所屬中船三井傳來喜訊，采用最新一代智能廢氣再循環（iCER）技術的全球最大功率雙燃料發動機 12X92DF-2.0 順利交付。中船三井全體職工攻克了 iCER 反應器和排煙管等大型不規則形狀零部件的吊裝、iCER 系，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：或許能夠拯救日系智能電車的，只有索尼與本田合作推出的 AFEELA。作為一款融合了先進技術和創新設計的智能電動車，AFEELA 旨在通過其獨特的功能和用戶體驗，重新定義電動車市場。索尼在娛樂和技術領網域的深厚積累，使其能夠為 AFEELA 提供強大的多媒體和智能互聯功能，提升用戶的駕駛體驗。同時，本田，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近幾年，自主品牌的發展勢頭強勁，不論是燃油車品類還是新能源品類都對市場形成了較大的衝擊，所以在逐漸占據了主流民用車市場之後，各家車企也在不遺餘力地向高端市場發起挑戰。想要被貼上豪華的标籤，肯定不是簡單的堆料就能夠完成的，還需要從產品的技術方面、研發高度方面、品牌背書方面得到認可，而星途則背靠世界 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜蕭黃莊上汽集團 9 月 6 日發布的產銷快報顯示，今年 1-8 月份整車批發銷量達 233.6 萬輛，終端交付量達 282.7 萬輛，在 内卷外壓 的嚴峻挑戰下，繼續保持行業領先。其中，8 月份上汽終端交付量達 37.7 萬輛，環比增長 12.4%，連續保持環比增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文摘自《雲栖戰略參考》，這本刊物由阿裡雲與钛媒體聯合策劃。目的是為了把各個行業先行者的技術探索、業務實踐呈現出來，與思考同樣問題的 數字先行者 共同探讨、碰撞，希望這些内容能讓你有所啟發。長安汽車将于 2024 年三季度上市發布首款搭載長安大模型的長安啟源 E07，而這一切的起源可以追溯到，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction認清客觀規律，保持戰略定力。作者丨楊     晶責編丨崔力文編輯丨何增榮此前，中國汽車市場幾乎見證過無數 黑馬 爆款 車型的崛起。反而是在這 2-3 年，車企們好像失去了打造爆款的能力，推出一款新品後不到半年時間就沉沒在車市的汪洋中。這一現象背後蘊含着深刻的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 3 日，吉利汽車旗下全新 A0 級純電轎車吉利星願迎來全球首秀。新車定位 新質感靈動純電轎車 ，采用正向開發、原創設計，為用戶帶來絕美造型設計和具有親和力的準 B 級車空間體驗，重構現有 A0 級純電轎車的造型和空間價值标準，充分展現吉利造車的前瞻性、洞察力，也為用戶帶來颠覆既有認知的，歡迎閱讀。…