今天小編分享的汽車經驗：近日，沃爾沃汽車對外宣布調整電氣化戰略，将原先 2030 年全面實現電動化 的目标調整為 2030 年全球銷量的 90%-100% 将由電氣化車型組成，包括純電車型及插電式混合動力車型 。此舉在業界引發廣泛關注，各種分析甚嚣塵上，甚至有個别媒體将之解讀為 放棄電動化路線 。眾所周知，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：盡管巴黎奧運會已榮耀收官，但中國隊運動員們在賽場上留下的一幕幕高光時刻仍令人難忘，全紅婵憑一記 水花消失術 成功衛冕女子單人 10 米跳台比賽。全紅婵之所以能取得如此成就，絕非偶然和運氣，在榮譽背後，離不開她無數個日日夜夜的艱苦訓練，更離不開她那顆堅韌執着的心。而在汽車圈，也有着這樣的存在，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 6 日消息，加入小鵬汽車擔任小鵬總裁後，王鳳英在公開場合較少露面。今日，小鵬汽車 CEO 何小鵬發布視頻顯示，他和小鵬總裁王鳳英一同駕駛小鵬 MONA M03，去打卡小鵬汽車科技園區。期間，王鳳英表示，去看新樓，也是迎接我們的新時代，會有很多驚喜。在小鵬科技園區項目主體結構封頂儀式上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據《日經商業日報》報道，日本豐田汽車已将其 2026 年的電動汽車生產計劃削減了三分之一。豐田原計劃在 2026 年生產 150 萬輛電動汽車，而現在将生產計劃調整至 100 萬輛。随着電動汽車銷售勢頭減弱，豐田成為而撤回電動汽車計劃的最新一家汽車制造商，顯示出公司在電動化轉型道路上所面臨的挑戰。消，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 周智宇新能源汽車快速發展，以超乎預期的速度颠覆着傳統汽車產業；新勢力們的營銷攻勢，也影響着消費者的心智，以至于不少消費者将如今電動車等同于新能源。寶馬和豐田希望找尋另一個答案。9 月 5 日，寶馬集團宣布，将在 2028 年推出首款面向市場的量產氫燃料電池車（FCEV）。相比此前寶馬對外給，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 6 日消息，長城董事長魏建軍今日發文表示：非常榮幸今天和埃及總理穆斯塔法 · 馬德布利先生會面。邀請他體驗了我們魏牌全新藍山和高山，感謝總理先生對長城汽車的贊譽。我們将繼續努力，推動中國汽車品牌在全球的壯大與發展。照片顯示，埃及總理和魏建軍兩人在車内友好交流，魏建軍親自向埃及總理講解，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 6 日消息，根據 Gangtise 投研分析師的預測，國產新能源汽車在全球市場的份額正持續增長。2023 年，這一份額已經達到了 56%，而預計在 2024 年将進一步提升至 62%，并在 2025 年達到 70% 的高峰。乘聯會秘書長崔東樹提供了更詳細的數據，指出在 2024 年的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 6 日消息，豐田汽車公司最近宣布，将其 2026 年的全球電動汽車產量預測從先前設定的 150 萬輛下調至 100 萬輛，下調幅度達到 30%。這一調整反映了全球電動汽車市場增長放緩的現狀，豐田已将這一決定通知了其零部件供應商。根據豐田的新計劃，公司目标是在 2025 年生產超過 4，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近期有消息稱，應現代汽車集團董事長鄭義宣（Chung Eui-sun）的邀請，豐田汽車董事長豐田章男将于 10 月底飛往韓國首爾與鄭義宣會面，并就氫燃料汽車等業務合作展開洽談。回顧過去的幾年，豐田章男對于迅速崛起的電動化大潮始終有所猶豫，認為 純電動并非汽車行業的唯一出路 ，應通過多個技術路徑，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一直被嘲過度燒錢的蔚來汽車，正在急速恢復自身的造血能力。9 月 5 日，蔚來汽車交出了 2024 年二季度成績單。當季營收 174.5 億元，同比增長 98.9%，環比增長 76.1%，高于市場預期的 173.8 億元；調整後的運營虧損 47 億元，同比下降 14%，低于市場預期的 48.6 億元；，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 5 日，廣汽豐田品質科技博物館全國巡展的第三站在北京拉開帷幕。此次巡展，廣汽豐田重點向外界展示了品牌在電動化、智能化和大廠原生品質三方面具備的實力，讓廣大消費者對這家大廠有了更深刻的了解。    在電動化領網域，廣汽豐田展現出了扎實的科技儲備和全路徑發展的戰略布局。雖說 大象轉身難 ，品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年中保研碰撞測試第一批車型結果出爐！新勢力品牌理想、小鵬、極氪、昊鉑在安全性方面均滿分過關，一汽豐田一台 SUV 車型成唯一存安全隐患車型。這次測試采取的中國保險汽車安全指數（C-IASI）2023 版規程首次加入了 G+（優秀 +）級評價，如在每個測試大項的全部子項都獲得 G（優秀）評價，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：之前看攬月，結合實際準備選小一号的七座插混，風雲 T9 其實挺合适的，但整體來看銷量更好的唐确實更有優勢，因為看了攬月，就有點擔心唐的車身底盤用料，預算 20 萬左右都能接受，希望老師能指點一下？A  -風雲 T9 才多少錢，13 萬左右就能搞定了，唐 DM-i 最便宜都得 17-18 萬元，後者内，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新加坡：比亞迪獲上半年乘用車銷量冠軍，多品牌銷量同比增長    新加坡陸路交通管理局數據顯示，2024 年上半年，比亞迪共銷售 2,587 輛乘用車（僅統計授權經銷商注冊量），超過寶馬、梅賽德斯奔馳和豐田（傳統銷量榜單前三名），躍居乘用車銷量榜單冠軍。比亞迪在新加坡銷售 Atto 3、全新 e6、海，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍看清楚，不踩雷撰文：南哥正常人買車除了看產品力，質量更是「重中之重」但質量這種比較玄學的維度難以一眼察覺，往往需要時間和海量的大數據沉澱，如何直觀地看出一個汽車品牌整體質量的好壞，這就需要有靠譜的第三方市場咨詢研究機構來研究了。目前汽車行業内最具有公信力的第三方研究機構就是就是 J.D.Power，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：24/09/06導語世界充滿惡意，需要證明自己。 作者丨崔力文責編丨楊     晶編輯丨嚴旭霞北京時間 9 月 5 日，沉寂許久的蔚來法務部又一次 重拳出擊 。發布《制造惡意謠言的當事人被警方抓獲》的文章： 今天，蔚來接警方回復稱，已将涉嫌制造發布相關謠言的當事人緝拿歸案。蔚來對警方多地協同，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：1171 字閱讀時間：7分鍾  上汽做了幾十年中國車企老大，現在被比亞迪全面超越了；但别看比亞迪遙遙領先，毛利率卻不如賽力斯；理想則用親身教訓證明，出來混遲早要還的……編輯｜殷     楠随着各家上市車企陸續發布了上半年财報，你會發現，這些企業的實際經營狀态，和它們在市場上的表現，真不，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據《車質網》統計數據顯示，2024 年 8 月共受理車主有效投訴信息 14647 宗，環比上漲 13.5%，同比下降 18.1%。8 月有效投訴信息共涉及 930 款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型 235 款。從 2024 年 8 月車型投訴 TOP30 排行榜 顯示的來看，榜單前十名，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 5 日美股盤前，蔚來正式對外公布 2024 年第二季度财報及 2024 年中期财報。财報顯示，2024 年上半年蔚來實現營業收入為 273.55 億元，同比增長 40.65%，其中二季度營業收入為 174.46 億元，同比增長 98.9%。營業收入增長的同時，蔚來仍然逃不過虧損，且進一步擴大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注飛行汽車是未來的發展趨勢，小鵬匯天将其變成了現實。就在最新，小鵬匯天正式發布了陸地航母，并成功進行了首次無人飛行，這也是目前首款量產的分體式飛行汽車。該飛行汽車實際分為 母艦 和 飛行器 兩個部分，今年 11 月将會在珠海航展實現首次載人飛行，年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：秋香昨天看了華為的一場發布會，你們絕對想不到在哪裡開的，世界最高峰，珠穆朗瑪峰。什麼的發布會呢，一句話概括，珠峰超充站。華為好端端的為啥去珠峰搞超充呢？咱們喜歡自駕新能源汽車的消費者應該深有體會，新能源汽車在智駕、座艙這些體驗上可以說遠超油車，但有一點還比不過，那就是補能。和無處不在加油站不同，雖然，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日有外媒披露，繼源自 SPA2 平台的 EX90 之後，沃爾沃計劃在 2026 年推出全新電動車平台 SPA3 EV，而基于該平台的首款純電汽車将是 EX60 車型。從命名方式我們就能看得出來，這台 EX60 定位低于 EX90，可以看成是沃爾沃 XC60 的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 孟    為編輯 / 黃大路設計 / 琚    佳上市 24 小時大定 8571 輛，自 8 月 26 日到 9 月 1 日，首周銷量 1153 輛，以全新藍山為起點，魏牌又一次踏上了新的征程。同時，無論是 安兔兔與魯大師車機性能榜連續數月排行榜首，NOA 智駕進入行業第一陣營；還是真，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 青橙财經，作者 | 青沐，編輯 | 六子2024 年買一台配置齊全的國產新能源車要多少錢？在大多數廠商眼裡，10 萬元是個關口。遠有年初比亞迪大降價，秦 PLUS 榮耀版 EV 版本、王朝網宋 Pro DM-i 版本通通 10.98 萬元起。近有五菱 8 月底發布家用大空間 SUV，同樣把價，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 6 日消息，近日，在鳳凰灣區财經論壇 2024 上，南方科技大學創新創業學員院長劉科，談到了中國車企出口電動車，電池回收的問題。劉科表示：《歐盟電池與廢電池法》已于今年 8 月 18 日開始生效，歐盟的意思是，中國的電動車可以出口，但電池必須拉回去回收，誰生產的電池，就要誰回收。但各，歡迎閱讀。…